PTT評價 lucy5222 過去發表過的文章

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針對這個相關的設站議題，這幾個月私下詢問些鐵道局的朋友，探討在技術上遇到啥 問題，也感謝當初的分享，但為了個人的隱私問題，就不透漏個資 1. 首先，當年在高雄延伸評估案的<燕巢案>，在第一階段就被評選刪除了，最主 要的原因，高鐵在土建和機電設備未預設岔出系統，如果在高鐵維持營運的情 況下施工，需興建臨時軌，並且在永久軌之間需做四次的逐條切換，並且由於

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其實這一題，基本上沒有討論的意義 大多數的人只糾結在地點的選擇，沒有考慮相關的土木設施 1. 參照台北捷運設站標準，站體軌道坡度以水平為準則，坡度不能超過0.3%以下 ，主因為安全的考量，而高鐵目前全線12站的站體，都是建立在0坡度的情況，而 高鐵自烏日出站後隨及往上爬波直到下切后里台地，以最多人討論的大雅舉例，

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大家好，目前也剛好在找這份工作，不知道是否有在裡面的人，可以站內信透露一些在裡面實際的情況 謝謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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目前小弟有幸得到這兩家offer，不知道該如何選，主要考量還是以未來發展性為主，另外想知道大約的上下班時間，肉鬆的部分已知道需加班時間可能較多 此外，肉鬆之後不知道可否跳外商，戀人之後可否跳豬屎屋，謝謝大家 公司：肉鬆（林口BU9) 職位：server 研發RD 新資：(N-2)*12+分紅

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大家好，小弟理工系畢業 最近有幸收到鴻海工作的offer邀約，有點猶豫要不要去，請各位學長可以給小弟一些 建議，謝謝大家 職位:硬體研發工程師(CBD部門-EE) 薪資:N+2K

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大家好 小弟目前有幸收到致茂電子的面試通知 職位：類比硬體工程師（林口） 想請教這間公司的待遇，風氣 另外在面試時，也會考相關類比硬體測驗 ，不知道考試的內容方向是什麼 請各位前輩能夠給予小弟指教 謝謝