PTT評價 ntttc 過去發表過的文章

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各位版友大家好，想詢問一部可能超過20年的老國片。 劇情是設定在二戰時期。好像是男主角被日軍抓走，和一個操外省口音的老人關在一起。這 男主角在牢裡時，可以透過牆上的破洞偷窺日軍軍官在做什麼。有一幕是他偷看到軍官和一 還有一幕是戰後男主角在祭拜死者的樣子？這時日軍軍官已經出家為和尚，面對男主角的指 以上是我大致上還記得的三幕劇情，不知道有沒有版友知道這部老片的片名呢？謝謝大家。

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13分鐘的影片若看得不過癮 這裡有1200張照片可以看個夠（員林至高雄） （彈出式廣告多到令人抓狂…） 雖然已經歷經了15年

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這個月牙叉在日本稱為さすまた 除了交番（類似派出所）值班台後面會放 其他如學校、車站、百貨等等幾乎都有 去YouTube上用さすまた搜尋練習影片一大堆 這個是醫院在練習操作的影片

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非常抱歉這麼快就來車版2 po 剛剛的系列文章產生「超車」怎麼定義 以及能否同時間超越2輛車、右側超車的問題 根據行政院第3620次會議通過的修正草案 為了避免民眾混淆「變換車道」和「超車」

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車版首po，這問題常常在吵 國道警察剛好有針對這點做解釋 「以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？」 建議看完全文，若懶得看重點節錄如下：

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先說明一下民眾經常質疑的「我到黃網線上警鈴才響該怎麼辦？」的問題。就「一般單純的平交道」而言，在停止線前應該停看聽，若通過停止線行駛至黃網線上，已經是進入平交道範圍了，此時警鈴響起當然是趕快通過平交道，不會有闖越平交道的問題。停車反而是停在平交道範圍內而造成違規。當然若警鈴響起時車輛尚未行駛至停止線，就得在停止線前停車等列車通過 以下回覆新聞和「特殊狀況的平交道」 邱委員可能不知道有關平交道的違規都罰那麼重是怎麼來的。原本第54條的罰鍰是6000至12000元。102年278次埔心事故，因機車長蔡崇輝先生不幸殉職，當年就調高到15000元至60000元。但因為平交道事故還是太多，105年又修正到90000元（106年施行） 和事故後的死傷和財損相較，第54條規定的罰鍰根本不算什麼。目前黃網線臨停比較有爭議的地方是若在路口相鄰平交道時如何認定？還有黃網線畫太大怎麼通過平交道等 通過鐵路平交道的時速是15，目前有些路口畫得超大，等於通過停止線後還有一段時間是在黃網線上行駛，若此時警鈴響起卻離遮斷桿仍遠時，那是該繼續行駛還是該停車？往前走可能會被關在平交道內，停車卻又成為平交道臨停的違規