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Re: [新聞] 台鐵公司化遇阻 王國材舉港都公司為例:話又講一半 真的可恥 港都客運民營化成立新公司 負債歸零 設備計算價值後由 政府入股方式給新公司 佔40% 左右的股份 其他60%直接給員工持股 除優退還怕現職員工你沒錢買股 另外發特別補償金每人最少20萬讓你換股票 (20張)3
Re: [問卦] 你是台鐵員工你會支持公司化?首先請你先看看這兩個網址 仔細瀏覽一下 西日本JR的安全憲章(最高原則) 這是臺鐵公司化的母法(主架構)3
Re: [問題] 青年路接北門路的鐵道都等很久台鐵的司機基本上不是造成青年路平交道時間很久的原因 主要是台南車站離青年路近 所 以當列車要開車之前 平交道就必須先放下了 再來是台鐵的ATP系統問題了 當列車被准許開車後 列車要先用10公里以下的速度慢慢爬 等通過ATP感應板時 速度限制才會取消 第三 車子加速度問題 目前的PP(自強)