PTT評價 yeadean 過去發表過的文章

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造訪日期：2023年4月 網頁圖文版： 本次東北行來到最後２天，由於出發前考量這回是歷年來遊日天數最長 的一趟旅程，深怕尾段時體力會負荷不了，因此只安排仙台近郊的松島 及市區的仙台城２處景點，打算以更緩慢悠閒的步調來走完行程。第７

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造訪日期：2023年4月 網頁圖文版： 東北行第６天首站來到位於山形縣南部，以出產米澤牛而聞名的米澤市 。從仙台前往米澤的交通很便利，先搭乘東北新幹線到福島，再換乘山 形新幹線即可抵達。由於前一天已經在山形品嘗過米澤牛美味，因此這

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造訪日期：2023年4月 網頁圖文版： 東北行第５天要將觸角延伸到山形縣，展開一段歷史與賞櫻之行。而從 仙台要前往山形，相關大眾運輸則以火車和客運為主。比較兩者優劣， 前者班次較少，不過有經過千年古剎山寺及作並溫泉等知名景區，因此

造訪日期：2023年4月 網頁圖文版： 行程來到第４天，繼續賞櫻之旅。早上先搭乘新幹線前往福島縣郡山市 ，然後在此轉乘JR磐越西線，經過１０分鐘後在喜久田站下車，出站後 再步行５分鐘即可抵達本日首處賞櫻景點─藤田川。相較前一天在白石

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造訪日期：2023年4月 網頁圖文版： 第３天依舊起了個大早，為的是造訪宮城縣唯一入選櫻名所百選名單的 白石川堤及船岡城址公園。前往的交通方式很簡單，從仙台站搭乘JR東 北本線到船岡或大河原均可，車程約半小時。我們在船岡下車，出剪票

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造訪日期：2023年4月 網頁圖文版： 歷經１千２百多個日子的等待，終於在今年的清明連假再次踏上日本國 土，目的地是先前心心念念一直想造訪的東北地區。而出發前１個月正 緊鑼密鼓蒐集資料時，得知今年的櫻花期將會提早報到，此一振奮人心

造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： 本次山陰之旅來到最後一天，由於下午就得搭機返臺，我們便於前一晚 回到岡山住宿，同時把握最後半天寶貴時光，安排搭乘「Hello Kitty新 幹線」及再訪姬路城２項行程。話說在山陽新幹線新大阪站至博多站這

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造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： 由於翌日下午將自岡山機場搭機回臺，因此在結束石見銀山的行程後， 便回到松江搭車前往岡山過夜，而之所以特別寫一篇遊記，介紹松江到 岡山這段乘車歷程，在於所搭乘的Sunrise出雲列車是全日本目前碩果

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造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： 提起日本被聯合國列入《世界遺產名錄》的史跡或景觀，多數人會先想 到京都、奈良一帶的古建築，或是兵庫縣的姬路城等超人氣景點，而在 遠離大都市喧囂的島根縣大田市，有處知名度顯得不那麼高的景點，卻

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造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： 接續前篇的出雲大社遊記，我們在出雲大社前的商店街採買完後，便踏 上返回松江的路。由於去程是搭乘JR及公車，因此回程便選擇改搭島根 縣地方鐵道一畑電車。關於一畑電車的歷史，最早可回溯到１９１２年

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造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： ２０１８年７月，JR西日本在山陰本線推出觀光列車天地號，列車設計 結合了山陰地區的歷史與文化背景，並以神話故事作為主體，打造出富 有在地特色的觀光列車。本列車行駛區間為鳥取縣鳥取站至島根縣出雲

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造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： 前一天受到颱風影響，導致原本計畫大亂，所幸一早起床後，已不見颱 風蹤跡，總算能照預定安排展開行程。今天參訪的景點如行程表所列， 十分緊湊，早上先去松江城，中午則搭乘JR觀光列車天地號前往出雲市

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造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： 我們告別鳥取砂丘，搭乘公車前往距離不遠的浦富海岸。浦富海岸以其 多樣的奇岩景觀位列日本百景名單，同時也有「山陰的松島」之美稱〈 正港松島位於宮城縣，為日本三景之一〉。一般而言，有兩種遊覽浦富

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造訪日期：2019年10月 網頁圖文版： 前年國慶連假日本行，不僅是睽違１年半後再度踏上日本國土，更是令 和時代初次造訪，意義非凡。而這趟旅行的目的地，則是我心心念念一 直想去的島根縣及鳥取縣〈山陰地區〉。或許會有不少人覺得這兩個知

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大家好： 由於一些新遊戲都不能玩了 因此原本計畫今年要汰換已服役10年的套裝桌機 沒想到頭一回組桌機就遇到挖礦潮... 下面是菜單(原價屋估價系統)，再拜託各位板友幫忙指點一二

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各位板友好： 由於年初換新機〈NEX-5N換成A6400〉 新相機搭配原先使用的鏡頭18200LE〈已服役6年〉， 覺得有點重，背久了不太舒服， 所以有在考慮減輕鏡頭重量，