[專欄] 桃園領航猿登機週報-又是一次不完美的著陸

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2023/04/06 - 籃球 > P.LEAGUE+

桃園領航猿登機週報 - 又是一次不完美的著陸

「各位橙客您好！我們目前已著陸桃園國際機場，然而並不是完美的落地。對於剛才與近期在著陸時的顛簸，我們深感抱歉。起降是飛行最重要的環節，需要仰賴年輕飛行員的抗壓力。本航空未來將更加著重於此環節的培訓，本期週報也會提供更多關於起降的相關知識供橙客了解，謝謝！」

作者：Luphan

真的就是差那麼一點，本週兩場比賽，領航猿都於關鍵時刻敗下陣來。也許會有讀者會說：輸就是輸！沒有什麼差一點的事。然而領航猿的幾項重要數據都已經和上半季 10 連勝時非常相近，這是否會讓你感到意外呢？

逐漸回歸正軌的航線
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在本週打完富邦勇士的比賽，領航猿幾乎完全複製了上半季的球風，高強度的面框防守迫使對手失誤、壓制對手分數、拖慢節奏、出色的助攻失誤比、人人都能表現的三分攻勢。筆者在下方表格列出的幾大項目，都是領航猿在十連勝期間，同時也領先聯盟的數據。領航猿在時連勝期間就屬於上述的這幾點做的最好，就連現在慘澹的三分球命中率，在當時也僅輸國王一點點。這些數據都是領航猿上半季能打出十連勝的重要關鍵，尤其是最後一項的對手得分，領航猿當時可是遠遠甩開聯盟其他球隊。就連許晉哲教練在賽後也都有提到，無論勇士球團怎麼樣的努力，球隊的得分就是衝不上去。換句話說，這場低比分的比賽，其實是照著領航猿想要的節奏在演出。M.Singletary 也再次的於比賽中爆氣，這與上半季第一次對到勇士也是一模一樣。

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領航猿能夠再次打出泥巴戰，限制勇士的得分。靠的就是他們上半季最成功的保護禁區的防守策略。本場比賽領航猿在內線空檔的選擇上相當明確，他們寧願給曾祥鈞空檔也不要讓 I.Zaytsev 有出手的機會，整場比賽曾祥鈞雖然拿到 16 分 8 籃板，但也讓 I.
Zaystev 祇出手 9 次，多次為了保護禁區而放給本土球員空檔，雖然勇士本土在這場的把握度還算不錯，但確實是改變了一些勇士的出手習慣。更重要的是他們整場比賽很成功的讓勇士慢下來打。富邦勇士最喜歡的節奏，就是在攻防轉換的前期，防守球員剛站穩陣腳的時候進攻。領航猿曾在第三節前段被勇士打出一波這樣的攻勢，不過隨後在一次電視暫停後，領航猿又再成功的把對手拖慢。這樣的防守與慢節奏同樣也影響到新北國王，領航猿在第三節成功祇讓國王得到 10 分，扣除掉延長賽領航猿其實也祇有讓國王得到 82分。

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在領航猿強硬的防守下，M.Singletary 打得相當焦躁，還好在中場時經隊友提醒才冷靜下來。

領航猿另外一項步入軌道的，就是三分線，而且是全員的狀態都有調整回來。打富邦這場比賽，領航猿三分球投 33 中 12，有著 36% 的命中率，而且這不是集中於一人。包含過去不太敢出手的陳昱瑞、關達祐都在出手上更為果決，第三節成功營造出人人都想嘗試投看看的氛圍，讓他們難得的在對手追上時，又能再次甩開對手。對國王的比賽他們的外線也比先前低潮時好的多，三分球投 28 中 9，算是聯盟合格的三分數據。尤其 J.Ayres
在本週兩場比賽合起來有投 13 中 9 的可怕命中率，幫助領航猿的其他球員在外線出手上可以減少一些壓力，領航猿的三分命中率也逃脫聯盟墊底的排行。

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弓箭手 J.Ayres 在近期的三分手感火燙，是釋放球隊三分壓力的重要推手。

不完美的降落
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然而縱使數據較低潮時優異許多，領航猿仍然是於本週苦吞二連敗，目前正經歷追平聯盟紀錄的八連敗。尤其本週兩場比賽也都是在最後關鍵的時刻才敗下陣，不免又要讓人提到領航猿的「經驗問題」。畢竟領航猿的本土球員多半沒有太多大賽經驗，而陣中少數能仰賴的老將 S.Sakakini 與成力煥目前看起來也沒有辦法在關鍵時刻掌握比賽，不過更值得討論的是，I.Caminos 教練有希望在關鍵時刻仰賴他們嗎？在賽後記者會上，I.Caminos對於球隊是否需要 go-to-guy 這件事上，是給予否定答案。他認為這應該是團隊的事情，並提到當關鍵時刻球星被包夾時，其它人也得要有扛下成敗的心理準備 ( 而白曜誠在對勇士的比賽中投進的關鍵一擊也正好證明了這點 )。

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雖然是陣中最資深的球員，成力煥能夠在關鍵時刻為球隊帶來的幫助較有限。

筆者也確實沒感覺到領航猿在關鍵時刻會仰賴經驗豐富的球員或特定的哪位球星，甚至在對富邦比賽的最後一波進攻，領航猿還一度擺上了李家慷與白曜誠這兩位當天手感火燙但卻才 24 歲的小將。那問題來了，I.Caminos 的觀點是正確的嗎？起碼就近期幾次關鍵時刻的暫停來看，I.Caminos 教練的策略並沒有很成功。目前領航猿在 10 分以內的比賽，僅有拿下 3 勝 10敗的成績，而且這禮拜的兩場比賽都是領先了大部份的時間，直到第四節才被帶走，領航猿不擅於鞏固領先優勢的習性似乎已經顯露無遺。那領航猿又要怎麼解決這個問題？筆者認為，比起出手選擇、熱區等容易具體舉證的籃球數據，關鍵時刻的壓力更是無形的難以給出任何建議，我們連球員當下的心境都沒辦法完全的了解，筆者祇知道在關鍵時刻的細節是很容易因為當下的情境而疏忽的，球員、教練團都需要試著去掌握細節，才有可能在關鍵時刻有好的表現。

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I.Caminos 教練認為領航猿全隊都需要學習如何打關鍵時刻的比賽，而非祇仰賴一位球星。

另一種飛行方式與潛力
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在對上富邦勇士後，I.Caminos 教練有提到這可能是領航猿本季快攻打得最好的一場比賽。整場比賽領航猿總共有 12 分來自快攻，其中又以關達祐表現得最為出色，無論擔任快攻箭頭或是主要推動者，都有找回過去小跑車式的球風。這也不經讓人回憶起上一季領航猿那套輕裝飛機的風格。筆者始終認為領航猿有資格製造出更多的快攻機會，陣中多數球員都在擔任快攻箭頭上擁有豐富經驗，且也都具有壓迫以及抄截的強項，領航猿在第三節曾一度擺出關達祐、成力煥、陳昱瑞的組合，這樣的外圍陣容以壓迫製造反擊機會為目標來說，可是相當豪華的，沒能讓他們多打快確實可惜了些。

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本場比賽的關達祐慢慢有打出上一季的風采，也成功讓領航猿打出有別於本季陣地戰的新氣象。

然而從 I.Caminos 教練賽後的訪問我們便可知道，教練對於球員執行快攻其實是很開放的。唯一的差別是上一季的領航猿，所有的進攻都得要打快，因為一旦慢下來他們可是一點招都沒有。然而這一季卻與去年有著天壤之別。一來領航猿的洋將都在體能與速度上面處於弱勢，要讓他們跟上球隊的節奏，最好就是穩穩地把進攻慢下來打一波。領航猿本季在快攻執行上像是裝了一個過濾器，除非是絕佳的快攻機會否則他們會一律過濾掉，這也造就了他們喜歡在搶到籃板後穩住局勢再發動進攻的習慣。不過週日的比賽領航猿在過濾快攻的細節上處理得更好了，讓他們有多次快攻易籃的機會，也讓我們重新體會到，去年的這股橘色旋風仍然有著無限潛力。筆者認為這也許會是領航猿改善聯盟進攻效率墊底的重要契機。

本週的兩場比賽都是以些微的比分輸球，對於年輕的球員們來說，他們是否能夠趕快重整心情面對下一場比賽很值得觀察，畢竟球隊難得於近期的低潮中，打出了很出色的比賽內容，這種挫折感乃人之常情。I.Caminos 教練也提到，人是會有記憶的，因此很難不讓球員忘記這些負面經力，教練團一直不斷試著要將球員們腦袋裏的這些「鬼」趕走，然而這談何容易。現在的領航猿已經不光是在賽季的航道上奮鬥，心理層面也正在與輸球的負面情緒交戰著。

標籤 PLEAGUE 桃園領航猿 ICaminos 成力煥 JAyres

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.8.11.36 (日本) ※ 編輯: FoRTuNaTeR (36.8.11.36 日本), 04/07/2023 00:12:54