[閒聊] 基隆往返石垣島渡輪9月啟航 預計每週往
1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名:
賴淑敏 謝政霖
3.完整新聞標題:
基隆往返石垣島渡輪9月啟航 預計每週往返3班
4.完整新聞內文:
民眾前往日本旅遊，除了飛機、郵輪外，又多了一種較低價位的交通工具。日前引發熱議的基隆往返石垣島渡輪航線，確定9月開始營運。即將負責這條航線的渡輪「八重山丸」，上午8時許開進基隆港，將進行1個月的修護整理，為下個月的開航做準備。
交通部航港局表示，這條航線是「客貨海運」固定航線，可搭載545名乘客、70輛小客車與150輛8噸卡車，航程約7小時，預計每週提供3個來往航班，全年營運，船費可能新台幣2080元起跳，比機票低，但確切航班與票價仍有待官方公布。
交通部強調，石垣島觀光資源豐富，也常有國際郵輪停靠，若能從基隆港直航，將大幅提升台灣旅客便利性，而日本旅客也可來台灣旅遊，創造雙邊觀光效益。
5.完整新聞連結:
https://news.pts.org.tw/article/764854
心得：要是可以不用攜車廂上船馬上來請假
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一直沒有看到帶自行車的相關資訊
https://reurl.cc/VWN7n6 這邊有小折有人拍
渡輪理論上都可，這方案唯一問題是要待一週
要跳島/搭飛機撐一週
還有8小時小船很煩+怕暈
不過文章看起來好像擴增到每週三班了，會好一點w
聽說是深夜開船，早上到。睡一覺就出國也不錯啦
客船幾乎都是晚上九點十點開船，然後隔天早上五點
六點左右到港
這種連四輪的都是直接開上去 單車當然是不用裝啦
不過很有可能是放在底下貨艙 用綁繩加固 不能上客艙
攜車袋裝好 放客艙看看有沒有機會...
幾十萬的車放貨艙 呵呵...
沒人說一定要帶幾十萬的車去吧?
查了一下日本大多是指定位置繫繩（同其他二輪）
應該是不至於丟貨倉，當然很在意安全帶摩擦
最好是打包，打包也不用付車輛費用
日本很鼓勵自行車上渡輪，設想周到
仔細想想貨倉還要趕車走才能搬貨，不可能停那XD
sorry沒講清楚 我指的就是停車的地方
不過圖片東京例子，船運人員也怕傷車
用車架+輪胎綁重物防盜防滾走，傷車應該是還好
所以每星期有三趟來回船班，共可載運545名乘客、
70輛小客車和150輛8噸卡車？
所以單趟可載運11輛小客車「或」25輛卡車和91名乘
客？
有點看不懂新聞的敘述，11輛小客車沒有很多，但是
25輛卡車倒是不少，而且還要求8噸內的，塞得下嗎？
新聞沒誤的話應該是貨車名額優先
其實我覺得更須要擔心的是這條航線能存活多久…
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