Re: [問題] 家裡附近KHS T3沒貨QQ在考慮公路車(
※ 引述《yankae (kerker)》之銘言：
前文恕刪
: 但有幾個問題想跟網友請益網友
我目前有三台公路車含電變和一台T3,應該有資格回你(拉領口)
: 1、如果朋友騎公路車，自己是騎小折，如T3或小布這種的，是不是一起騎
: 會很難追? 但看過T3一日北高的影片，感覺性能應該很不錯~!
我的T3有跟親友共騎,所以不是我的最佳座艙設定,我自己騎大約有3-5km/h的平均速差,說真的是追不上,但朋友們出團,嘴巴說RV,腳下都拼死在騎,追不上就追不上囉,實際上到終點差沒幾分鐘.
: 2、如果平常河濱休閒騎的話公路車會更勝小折，還是其實是反過來，畢竟
: 公路車輪子會比較大一點
看車款,平路長程取向的公路車休閒騎還是各種任意騎,都比小折好太多.物理上來看,畢竟輪大,跨障力強,再加上胎寬又更加吸震.
: 3、電子變速使用感覺會差很多嗎? 還是一般人有105就很夠用了，覺得自己
: 並不會像選手那種騎車XD，但或許偶爾會想騎到別的縣市看看
看店家手路,機械變速也是能非常順暢絲滑,或是自己DIY換精研磨內線也行,電變爽度高是不爭的事實.但新手得考慮摔車維修成本,我還是建議105機械變就好
: 4、公路車是不是也可以拆掉折一折進火車?常拆裝會不會對結構影響不好?
: 或是如果手動能力不強，建議不要這樣做? 當初出想選擇小折就是考量
碟煞公路車一但拆輪裝袋,就有磨碟盤的風險,而新手後輪裝半小時,也是有可能的事.
講這麼多,其實台鐵可以加買半票,整車上免煩惱.但請注意限定車次
: 可以折起來搭火車方便
: 5、小布一台這麼貴的車，他到底是屬於精品類型的自行車，還是其實性能
: 也很強?跟T3一樣是屬於運動跟休閒都OK的?
小布是騎個原創性和風格,折起來工整好看.T3運動性和改裝可玩性較高.
: 我後來想一想，剛好下個月要領分紅，如果把預算拉到7萬，以我這種休閒
: 騎的會建議買小布還是建議上TCR Advanced 2 KOM，雖然聽大家說現在要玩
: 新技術，就要直上有電變功能的，但我看一台都要十萬以上，好硬啊!
: 但看網路上又很多人說公路車要麻一次到萬，預算拉到10萬，才是最省錢的www
呃…這幾年電變碟煞的一次到位是30萬,不是10萬
我真心建議先喜歡“騎車”,再來逐步投資,才是最省錢的方式
魯叔以前曾經擔任過某電子五哥的單車社社長,看過太多新手即上公路車的各種摔車慘況,或是各種核心不夠,身體不適退坑的事情.
小布和T3性能上肯定不如公路車,但小折騎的是一種便利性和chill的感覺.遇到想逛的店家,折起來推進去,旅程到一半不想騎了,直接折起來call 55688,或是陪另一半騎ubike悠閒漫遊,甚至交誼性質約騎也不會造成對方的心理壓力,畢竟出公路車海放副總是不被允許的XDDD
: 這樣又要硬捏一把了QQ
: 最近很多問題跟猶豫不決的事要一直請益網友，謝謝先了~
: 沒這麼寬裕的預算就是要思考很多事情
: 我看最近暑假一堆出來騎公路車的小孩，一台比一台好...現在國高中小孩也太有錢了吧!
這我倒是略懂略懂,老婆在學校教書,他們有一區是給學生們的高級公路車停放,裡面有可樂果,閃電,20萬up等級車款,本區國中生通勤沒在騎雜牌車的,至少G牌 escape 3,他們的手搖是星巴克,外送點瓦城......
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10萬一次到位是指105電變碟煞吧 這個價位以下都缺
一點什麼 以上邊際效益太嚴重
建議是買個escape 2 有興趣再買10萬價位的車
看來大家對到位的概念有分歧,我認為的到位是環賽等級配置：一級車架+一級輪組+一級 電變+功率盤+DA踏板+品牌一體把+3D列印座墊+一級胎 10萬的品牌車什麼都不完美,甚至塗裝也一般般,沒有“啊~~嘶!!!”的滿足感.只會一直加 錢買零件. 任何東西3級-＞1級都有視覺觸感差異並能欣賞到工藝之美,效能進化反而不是最重要的點 ,但新手有必要嗎? 所以我最反對要新手到位的說法.105電變是到位?為什麼到位不是直接攻頂? 比如cues 11速是就很實際的東西,TCR ADV3就很實用.
我是可樂果(新竹 )+F20JJ(新北)
剛好我有公路車，有Brompton，也短暫擁有過T3。
這篇文說得很詳細，我個人的感覺也是這樣。
Brompton就是Brompton，就算爆改，它還是Brompton。
性能會提升，但就是那樣。XD
Brompton有各種無法取代的個性，但真的不要想強逼它
有可以跟公路車抗衡的性能。
T3的運動性能明顯強過Brompton，但以原原PO的需求，
我想還是弄一部公路車(平把彎把都行)比較實在。
電變先不用管沒關係，現在的機械油壓碟煞很不錯了。
然後Brompton現在的價格真的跟瘋子一樣。
我的小布因為客製配色乖張(?!)，騎出去常常被其他
小布車主搭訕。
如果是這三四年才買小布的人，聽到當初我入手的價格
每個人都連忙蹲地上撿下巴。
騎小折 騎不同品牌會有不同效果 之前騎tern的時候
常常被公路車挑釁 也常常被公路車刷卡 有一次還大
辣辣地在我後面鈴鐺要我讓道 換公路車之後 我就再
也沒遇到挑釁的了 都各騎各的 相安無事 前兩天騎b
irdy 就有三組人跟我打招呼 有小弟弟 .小鮮肉 跟兩
台birdy車友 ，birdy騎起來很舒服 適合市區小鎮遨
遊 推一個
Ｔ3我家也有買過 買兩年就賣了 品相維持的很好 真
的很好脫手
布＆鳥的車友蠻友善,很像車界的獅友
一次到位是10幾萬吧XD
再往上是一級輪組、高階變速才30萬
其實C煞+機械變速也差不多以前價格
我騎過小布感想，是很靈活但輪徑太小
不太適合「用力」騎，會有死命空踩感
重心太高也是原因，沒有貼地感
碟煞沒那麼難拆啦，對齊就好還不會忘了鎖煞車
注意拔輪後要上煞車片，不然壓到會咬死
習慣以後拆裝都很快，就習慣問題
公路車一般人大概10來萬就封頂了，剩下大概也騎不
出差異（？
反正還有一堆要改，之後真的騎出火腿再升級輪組
我看有網友推我說如果是休閒騎跟長途，建議是買Defy
TCR跟Defy長途騎起來舒適差這麼多嗎?
然後謝謝大大的回問 很詳細 受益良多!
但我的預算頂多到七萬內的AD2，在上去捏不下了XDD
河濱的各種車子生態很好玩
Defy就沒那麼趴，適合長程，因為很多時候不是腳沒
力
或喘不過氣，是身體先受不了
百K以內，T或D差異不大，買了要常騎
騎多找到甜蜜點，那T或D也沒差了
我講廢話！但挑喜歡的買，狂騎就對了
D沒那麼神，新手騎兩小時照樣手麻脖子酸下背痛
確實,我的魯貝跟TCR也差沒太多,大概差在3小時後,TCR
手臂比較酸,僅此而已
畢竟疲勞一直都在XD，打折不是變0
某蛙店 TCR9代AD1 有符合版主預算
10代小捏一點
我看到26年defy ad2實車,整體比例比TCR好看
公路車新手買Defy AD1在這，還是會脖子酸啦，就多練
g牌有過季庫存TCR ad1，打折後可以壓在七萬內，但是
每家店折扣不同，要多問問
可利呼今天上片介紹鳥車,摺疊過程相當帥氣,看得心癢
癢
沒記錯的話，defy 跟其他家的 endurance bike 比起
來，幾何上是比較趴的
最後一段真的很有感 現在國高中生騎的車好到連我當
年出社會都捏不下去
當年入門車是三萬多等級的105鋁車, 2025仍有接近這樣價位帶的車,叫contend sl disc 1 現在風氣是鼓吹入門就要碳車碟煞電變,提高入門的門檻只會讓這圈子越來越小
有公路車跟T3,T3變成共享車+1 XDD
因為碟煞優勢真的太明顯
但只要碟煞也是有定價7-8萬入門的啦
現在入門是像上面Ｘ貝斯七萬內碟煞電變碳輪一體把
現在新車款走線以內走線或藏進車把為主，機械變速遇
到的直角轉彎多，沒藏線的手感
還比較好
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[問題] 第一台公路車各位大大好 小弟即將升研所，雖然求學階段因為課業而斷斷續續騎車 但一直都將騎車視為自己熱衷的興趣 目前騎乘的車款是捷安特一般公路越野車（車齡十多年） 上課假日都騎這台在學校附近晃（練練腿力）39
[問題] 家裡附近KHS T3沒貨QQ在考慮公路車(板橋抱歉再開一串討論.. 本來今天下定決心要不要想太多，就先買功學社的T3就好.. 後來去家裡附近的功學社經銷商家踏車電去詢問，老闆直接 說沒有現貨可賣，而且現在因為市場沒有以前這麼大，也不 會為了我要買一台去訂，那些都是工廠做好之後配好好的，![[問題] 家裡附近KHS T3沒貨QQ在考慮公路車(板橋](https://i.imgur.com/cFMVDieb.jpeg "[問題] 家裡附近KHS T3沒貨QQ在考慮公路車(板橋")
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[問題] 身高145cm跨高65公分想買公路車先說小弟的騎車經驗讓大家參考 有一台騎了10年的CT-102 在台北家附近騎 或是目的地不好停機車的時候就會騎這台 最遠從我家，![[問題] 身高145cm跨高65公分想買公路車](https://img.youtube.com/vi/QTHFp3odtD0/mqdefault.jpg "[問題] 身高145cm跨高65公分想買公路車")
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[問題] 新竹有推薦的新手休閒入門車店?本肥宅100kg想要晚上下班後 休閒騎個車運個動 假日可以從竹北夜市騎到南寮 只是想要休閒騎，就先不買公路車 不知道有推薦的車款以及店家嗎?![[問題] 新竹有推薦的新手休閒入門車店?](https://i.imgur.com/pBalafvb.jpg "[問題] 新竹有推薦的新手休閒入門車店?")
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[問題] 新手有問題想問各位大大各位大大我算是公路車的新手，我一開始接觸公路車是去新竹17公里迎風道租了一台公路車 來騎，我從來沒騎過公路車，也沒穿車褲穿普通的褲子一騎就騎了34公里，騎起來感覺好像 飛起來一樣舒暢。 現在我在思考我是新手是否買一台一萬多的公路車比較適合我，可是我家住四樓我也擔心車 子停在一樓容易被偷，二來是否穿了騎車褲就不會有下體痛的問題，還有哪些東西是新手必14
[問題] Giant TCR ADV PRO DISC 1福利車後續更新 感謝各位先進推坑 最後是有敗下去直上這台福利車 意外的是最後結帳時 有撿到額外momo的95折優惠6
[閒聊] 入門 公路車各位先進 大家好 最近因為朋友約騎車 就開始跟著騎 都是騎家裡舊車 有考慮買台入門公路車 預算兩萬 新車 二手車都可推薦5
Re: [新聞] 自行車市場一夕崩解？巨大緊急滅火回應自行車很難壞阿 除非換換病發作，加了社團 或是line群 那種看到別人買新車忍不住想敗家 要不然一台車騎個10-15年都很難壞，除非你摔車 現在競技型賽事的風氣也不盛行，這種摔一次集團摔車，一堆高級公路車直接噴掉換新車5
Re: [閒聊] 關於 Giant escape 的使用經驗個人經驗是 雖然escape齒比帳面上比一般公路車小一截 但是在同一個坡度下 公路車通常可以把變速調重2~4檔 甚至5檔 騎起來的感覺跟escape一樣 所以公路車反而更好爬坡 (沒功率計 主觀感覺) escape在7%的坡度會開始有定竿焦慮 公路車要10%以上才會出現2
Re: [問題] 小折有購買的必要嗎？騎車停車塲開車小折除非真的等級夠高不然真的不好騎 通常輪徑越大騎起來越舒服 而且小折的重量蠻多都可能都比公路車重 原本的車子451輪子等級也比較高一點，確實比叫好騎，但後來騎公路車後，舒適度完全不 同。![Re: [問題] 小折有購買的必要嗎？騎車停車塲開車](https://i.imgur.com/uO6zR5Pb.png "Re: [問題] 小折有購買的必要嗎？騎車停車塲開車")