Re: [閒聊] 宅男電輔車挑戰梅山36彎失敗了
※ 引述《CAF0612 (CAF)》之銘言:
: 我終於買了捷安特的fast road e+
: 是在捷安特小店買的,再加上報廢機車
: 但是買了後悔了,後面再說
: 這次我從中正大學後山出發,滿電,先到梅山,再到梅山20幾彎折返
: 我一開始就開自動模式,後面在臺三線往梅山就每隔1分鐘噴1%電,狂噴
: 到梅山已經70%,騎到梅山20多彎剩20%
: 這不行真的要折返了
: 後面快到中正大學後門全家,又是連續上坡,開普通模式,根本騎不上去只能用牽的
: 心得就是:買電輔車,要買淑女車款沒有橫桿的,不然會騎的很痛苦
嗯嗯,斗六往梅山和多次台三線到竹崎下切嘉義的經驗
有充滿電的話,36灣一定可以上去的
即使騎到24灣,距離老街只差爬升200公尺,爬到頂差不多亮紅燈而已
回程時下滑到大埔美工業區,經南華大學那段回到中正,
基本上一路下滑,只有一個小小不到50公尺的上坡,中正大門口的坡的1/3,很簡單
(走台三一開始就是錯的選擇,從大埔美攻上去比較輕鬆)
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※ PTT 留言評論
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[問題] 請問假日下午梅山36彎車流量?各位大大好 有打算在一般假日(非連假)騎自行車 預計約下午3-4點從36彎下滑 想請問下山車況or大車會多嗎? 有搜一下之前文章1
[遊記] 梅山 二尖山步道 梅山茶園步道推薦 賞雲海圖文好讀版 第二次來梅山,挑了幾條好走、風景又好的茶園步道來走走。第一條是走起來非常輕鬆、 又有大景的「二尖山步道」,開車來的話推薦停「龍興宮」,這邊相對好停車。 【關於二尖山步道】