輪組對於爬坡的影響力

gogoterence 07/05 20:521300公斤太神啦！

LuLoFun 07/05 20:541300公斤…

sharkq 07/05 20:59建議改齒比

suchienlee 07/05 21:01輪組先炸裂了 根本不用測啊。1300公斤。輪組直接爆

suchienlee 07/05 21:01給你了

dylankeelung07/05 21:15這兩組都騎不上去

boombastick 07/05 21:15重量為主吧 lightweight 框高但爬坡還是很不錯的吧

aids007 07/05 21:23齒比也影響很大 至少11-34爬坡也明顯比11-32T好

NTUT56 07/05 21:42大力金剛腿

sphincsb 07/05 21:43這腿力太驚人～～～

bushcorpese 07/05 21:43愈輕愈好 幅條愈靠輪圈外圍愈好

heibow 07/05 21:48這輪組一定是界王變給你訓練用的

Duc916 07/05 21:53現在低框變稀有動物了

tim061222 07/05 22:00戶愚呂4ni?

za755029 07/05 22:20請問你都喝95還98當補給？

licklabium 07/05 22:211400公斤，車界超級賽亞人

alanzeratul 07/05 22:57年紀大輪組什麼都沒差了吧，還是選剛性好的車架，

alanzeratul 07/05 22:57就算龜也能舒服的龜，外胎也28起跳，安全

BlacksPig 07/05 23:11笑翻XD

ETJohn 07/05 23:2730跟22差不了多少，選輕的

MrCool5566 07/05 23:29為什麼不是車架軟的車架能輕鬆騎

MrCool5566 07/05 23:29剛性強不是會很顛嗎？

isohera 07/05 23:401300g/1400g差異不明顯

ckai1983 07/05 23:42偷懶的人大都以年紀為藉口

isohera 07/05 23:43但平路框高30/22踩起來有差

isohera 07/05 23:43跑零(框高30)對上Neutro ultra(19)

reborn6229 07/05 23:471300公斤也太重

chi17 07/06 00:06選輕的心理比較舒坦,然後騎不上去的不會因為換輪組

chi17 07/06 00:06就上得去

ETJohn 07/06 00:31我的經驗是跑零（框高30）換DT（框高48），重量差

ETJohn 07/06 00:31不多，DT爬坡無明顯拖重感、平路大勝

webster1112 07/06 03:18重量一樣 轉動慣量框高的有優勢 省力

duplicateian07/06 04:56單位應該是克，以數據來說武嶺全車重一公斤大概差

duplicateian07/06 04:56不到兩分鐘，輪組更不用說，主要差在體感但有些人

duplicateian07/06 04:56感受不出來

pantani 07/06 05:31好像在看什麼神話

boombastick 07/06 05:59現在路上一堆高框 人人都高框啊

chinya51 07/06 06:39高框沒比較重又空力，幹麻不選高框

ppthong 07/06 06:52跟年紀無關，有沒有訓練比較有關

z030060374 07/06 07:35現在碟煞碳輪可以偷輕 60高的也能做到1400g上下

q4609369 07/06 07:58重量>框高 但差100g覺得不明顯的話多配條競賽胎 差

q4609369 07/06 07:58異更顯著

bushcorpese 07/06 10:1850高的一大把做到1500g內

bushcorpese 07/06 10:18使用open胎，一堆200內配上輕量內胎/tpu

bushcorpese 07/06 10:19整個裝起來也就2kg出頭

sn245763 07/06 10:44論爬坡:氣溫影響最大；論平路:風向影響最大，什麼爬

sn245763 07/06 10:44坡輪還是高框板輪，對你我這樣的鄉民來說，幾乎騎不

sn245763 07/06 10:44出顯著差異。

sn245763 07/06 10:46個人用小索TR55和TR22在同一條平路和山路，各實測50

sn245763 07/06 10:46趟的心得。

atlaswhz 07/06 11:18木腿+1,換好輪或好胎,都沒太大感覺

webster1112 07/06 12:26騎不出差異 但 重點 奇模子 完全不一樣

HideoNomo 07/06 12:40換滾阻低，輕一點的胎，遠比這100公克的差距來的大

fish005 07/06 13:33一般人爬坡應該是低速，框高沒差，重量有差

Hans14 07/06 16:28XDDD 九台壓路機

tmdl 07/06 16:39宙斯神在騎的嗎

proton 07/07 13:01框高30一般來說也算在低框輪，要比的話起碼要40以上

proton 07/07 13:02和30以下比起來才明顯

littleSH122107/07 15:17我覺得框剎兩公斤的廠輪跟跑零如果騎不出差異也是

littleSH122107/07 15:17很屌

littleSH122107/07 15:18目前碟煞我會想買一組50版高內，13xx當萬用

LeoWu 07/07 15:48當年我買CAAD12成車，1800g的Mavic輪，我騎過一次

LeoWu 07/07 15:48就再也不想騎了。豈止鬼拖，根本百鬼夜行。

jason90814 07/07 15:50爬坡的話剛性感受最重要 重踩的話力量傳輸很直接

jason90814 07/07 15:50重量差異倒是其次 很可能感覺不出來

yesno1011 07/07 17:16我覺得夠輕的輪組踩下去的加速感很明顯耶

yesno1011 07/07 17:17之前試朋友的Black Inc 28/33爬坡真的爽

isohera 07/07 20:07重量差100g感受不大，500g會很有感

jwc71017 07/08 08:18我在煩惱目前只有一組DT輪組，前50後62，爬武嶺需

jwc71017 07/08 08:18不需要換輕一點的啊？沒追求成績，廢咖只求完騎

togolu 07/08 08:53這一定是東榮牌石頭輪，讚讚

fish005 07/08 13:12樓樓上的貼框高然後問重量，有種記者拿溫度計量積

fish005 07/08 13:12雪深度的感覺

jwc71017 07/08 15:08回覆樓上 對XD感謝提醒

jwc71017 07/08 15:08兩個加起來1640g左右

cyivs33 07/08 21:34https://bit.ly/4eSElo8

cyivs33 07/08 21:36話說回來 這例子框高30跟22 差沒很多耶 以這

cyivs33 07/08 21:36例子來說當然是選30高又更輕的那組 因為帥

Duc916 07/08 21:53理論上還要看花鼓編法和剛性