[問題] 關於環法Day2終點前戰術的疑問
今天的第一名在大約一公里的時候殺了出來
領先集團明明超多人大概有20幾人
有些車隊也不只一人在裡面
我看jumbo就好幾個
為什麼沒有人要殺出去追?
而是到大概兩百一百公尺才抽車
我不信這麼多精英沒人有辦法反應過來一起抽追上他
還是對於這些大車隊單站冠軍不重要?
重點是保留體力維持長期的秒數?
--
Look突然串出來 超快!
真的像彈射一樣真的蠻快的==
個人看法 帶頭去追的高機率被後面的撿尾刀 都沒人
想當第一個 後來衝刺的時候還沒追到就到終點了
意思是擔心衝出去追沒體力 到最後幾百公尺被追上嗎? 但主將不能去追副將可以去攔吧?
出太多力去追就是為人作嫁,但你看我我看你就錯過
時機
雖然第一名衝出去的時候超快 但畢竟是1km的長度
他還是差點就被抓到了
可能真的想為之後賽程保留體力?
沒被抓到的差距主因就是後面的人在猶豫
沒人想去當第一個去抓的人 因為會變成別人的發射台
雖然人不少但是真的有機會的其實就 Van Aert 一個
在一公里的時候 大集團如果有人去抽車追 估計整個
集團都會黏再去追的人後面 去追的那個人直接變發射
台
我不懂 那為什麼今天第一名衝出去的時候 沒有整個領先集團黏上去? 難道真的是因為從比較後面開始抽沒人發現?
但是 Jumbo 今年目前給人感覺就是只想守住 Pogacar
Jumbo以外的車隊去帶頭追 就讓變成WVA的發射台
那皮卡丘呢 我記得他應該也在前面吧
※ 編輯: ss61512tw (106.64.104.71 臺灣), 07/02/2023 23:42:07這樣講吧 GC們之間才會在乎單站冠軍的減秒
魚販跟Pogacar的秒數差沒多少 別人要搶單站就給他搶
基本秒差有守住就好了
是在急啥毀,等爬坡一次拉幾分鐘的.....目前暖身中
Pogacar的目標跟WVA不一樣 一個是單站一個是有減秒
就加減拿 給對方壓力
我自己覺得只是剛好都沒要搶單站而已
而集團基本上都知道Jumbo跟WVA的算盤再算什麼
比較後面開始抽也有一點關係 集團前端看到的時候
已經有速差了
wva的目標是單站+衝刺分 黃衫yates和pogi是減秒
雖然都在衝 但是背後策略不太一樣
所以wva最後衝線後表現出失落 但是pogi卻已完成目標
同意u大,唯一能衝的有信心追的到,可能是太晚繞出
來
每多看一次重播,就更能確定TVJ對Lafay攻擊的輕忽與
遲鈍。
真正想,也有能力搶單站的大概就WVA。
但終點前TVJ陣中已經沒有衝刺副將了,剩下的都是爬
坡副將。
整體對於衝刺攻擊的反應速度就是慢了一截。
結果就是WVA氣死了。
所以我說 Jumbo 你為什麼不帶 Roglic 呢
jumbo前2站表現跟去年比真的是落漆
wva也不會衝啊,他這次不會替人作嫁、要瞄準世錦賽
帶羅帥遲早也會自己摔車退賽
WVA今年賽前訪問有說綠衫不是他今年目標,他的第一
目標就是確保jonas可以拿下黃衫
那一群裡能追的就WVA..但他太早追皮卡丘就尾刀
其他車隊也知道所以就是輪姦WVA
羅帥帶了環西是還要不要跑..XD..他恢復多少也是問題
另外別忘了WVA最後的二級坡燒掉不少膏
就你看我 我看你錯過時機點 也低估了對方
第一名的速度夠快,距離終點夠近,其他人從發現到發
力加速需要一點時間反應,如果又稍微遲疑,就失去追
上的機會了
WVA過線後手那麼怒搥一下,真是百感交集…
Van Aert 真的只想確保 Jona 黃衫的話他前面就應該
衝出去自殺消滅可能的攻擊了, 卡在後面領就是想留力
自己衝個站冠, caught in two minds 就是什麼都沒有
1km就開衝常常到終點前就沒力被回收了,Lafay這場幹
得好啊
你看我我看你 唉啊 結果有個人從400m就開抽一路抽到
底。開槍的距離跟強度越來越扯了
開槍開一公里真的很猛!通常都幾百公尺啊
WVA 進站後還怒丟水壺,看來覺得被偷雞成功很不爽!
哪裡有丟水壺影片 找不到!
國外有人在討論,覺得WVA被網飛紀錄片塑造成一個機
車人,搞得他現在承受莫須有的壓力。
他為人機不機掰我不知道, 但是他很難整合進現在的隊
伍是很確切的事情, 而人在不適合的環境就算只是正常
做事看起來也會機掰, 這是他跟隊伍都太強帶來的問題
看完Netflix再回想2022環法停路中等魚販的畫面,當
時應該沒觀眾想的有趣,WVA應該是帶著無奈跟怒意等
只有往下揮拳沒有丟水壺吧
畫面拉到最後面,慢動作重撥怒摔水壺...
真的很氣欸...
※ 編輯: ss61512tw (106.64.104.71 臺灣), 07/03/2023 16:45:47嗯啊看畫面沒丟水壺啊!不要抹黑人家,丟水壺是要
害後面選手摔車嗎
連結都給你了8:30看一下吧
喔喔,拉到最後看到了,原本以為只是捶空氣
順便問一下不是聽說迪卡儂車架要贊助環法嗎?今年
還沒?
明年才有, 據說是 AG2R
搖滾區觀眾 Pogacar 與隊友分享歡樂
AG2R好常換車架贊助商
Rumor是說明年取代BMC 衣服已經贊助Cofidis了
不是鄉民討論 是WVA自己受訪說的 網飛故意營造他與
車隊格格不入的抓馬感 事實上他跟隊友感情好得很
我認為他是個有大局觀的好車手 自己都說了 沒車隊
的話 他什麼都不是
但鄉民就愛這味~
我有看過WVA對於網飛那部環法「劇」的報導。XD
歪果鄉民目前蠻多人都有的看法是:網飛的劇把賽場
的氣氛搞得有點詭譎,而WVA又一定是鎂光燈焦點。
所以即便他自己跟車隊之間是OK的,但在賽場上,其他
車手跟觀眾的目光還是會造成一些莫名其妙的壓力。
偉哉Netflix。
偏偏WVA又是那種得失心比較重,喜怒又形於色的血性
漢子。只能說真是難為他跟TVJ了。
有F1的先例 環法那部片最好看完就當忘了
WVA是這種性格,然後Vingegaard是偏神經質,容易緊
張的性格...我想TVJ管理階層一定很羨慕UAE。XDDD
說真的,這一代年輕好手之中,Pogacar的心理素質
最好,沒有之一。
Pogacar的心理素質跟他的身體素質一樣可怕
皮卡丘是真的很享受比賽的感覺
說抹黑的是啥小啦??沒禮貌......
pogacar鄰家男孩樣!
你怎麼能不愛pogacar
結果今天更慘, 火車開出來發現欸 Van Aert 沒上車啊
WVA:想關我兩次門??誰理你! 我不衝可以了吧(純腦補)
32
[閒聊] 環義結束 7月環法 大家會想一起看環法嗎今年環義賽上個月結束,巴林勝利車隊也拿下了不錯的成績。 包含團體總冠軍、積分衝刺王 Jonathan Milan、個人總排第4 Damiano Caruso 以及兩站單站第一 。 緊接而來的就是大家最矚目的7月環法了,Neflix也推出去年環法的紀錄片。 雖然勝利車隊的畫面很少(小編才看到第四集)但還是覺得蠻熱血的。22
Re: [情報] 2022環法紀錄片 6/8 Netflix 上架? : 後勤團隊有很詳細貼身的紀錄,包含車隊會議、車內影像還有選手私下的生活等。 : 看得非常感動QQ : 這就是運動比賽迷人的地方! 剛看完這部紀錄片,非常喜歡。也決定要繼續追今年的環法比賽。17
Re: [閒聊] 有那種明顯能感受到作者不懂的橋段棒球唬爛作品本來就多,我看過一部更扯的,連奧運都敢亂寫。 主角原本玩鐵人三項,後來受傷就改騎自行車。 短暫加入過職業車隊,成績不好就退出了,專心唸書把騎車當練身體。 結果不知道怎麼的取得奧運資格,其他國家都是百人陣仗、後勤資源帶一堆, 主角只有一人,開賽後也不懂保留體力悶頭狂衝,在幾百人的大賽中耍孤僻。7
[火影] 小李我愛羅追佐助,鳴人擋君麻呂會?如題 小李速度比鳴人快 如果小李先去攔佐助 我愛羅隨後追上輔助 鳴人開文太然後單挑君麻呂5
[爆卦] 2022環法總冠軍--Jonas Vingegaard剛剛結束的2022年環法自行車賽 由Jumbo車隊的"魚販"Jonas Vingegaard獲得總冠軍 他這次包辦了 黃衫 及 紅點衫 UAE車隊的Tadej Pogacar的三連霸夢想5
[爆卦] 2023環義總冠軍--Primoz Roglic剛剛結束的2023年環義自行車賽 由Jumbo-Visma車隊的"羅帥"Primoz Roglic (2020東京奧運男子計時賽金牌) 獲得總冠軍 穿上生涯第一件粉紅衫4
Re: [閒聊] 現實比漫畫還誇張的事情公路車吧!最終局面上演冠軍換人的大逆轉 (今年的6/26開跑了,就一邊關注順便看看往年的紀錄) 先說一下規則: 大環賽(環義、環法、環西)都是21站(天) 平均長度超過3500公里,是世界上天數最長的馬拉松2
[討論] 兩津當職業公路車選手會發生什麼事?如題 我覺得兩津絕對夠格去當職業選手 以小弟我個人經驗 兩津的體力 爆發力 體力分配都是頂尖的 如果兩津被職業車隊簽去騎頂尖公路車賽事 環法 環意 環西2
Re: [問題] 單車競賽的幾個疑問這就是自行車賽好玩的地方了。 你的問題最典型的範例就是Peter Sagan. Peter sagan論衝刺極速不是最快的,但為何依然是代表性的全能衝刺手? 因為最讓人津津樂道的就是他強大的吸輪能力和間歇能力和時機掌握能力 因此他的混戰能力極強,不需要開列車靠蹭對手找時機就能拿到名次。- 1.主集團的車隊各自有盤算,不一定會有車隊想帶頭認真追。或是下大雨,有機會競爭總 成績的車隊不想在下坡冒險衝太快,這時候breakaway的機會就來了。 但更常發生的是breakaway裡面的車手各懷鬼胎,不願意貢獻輪車的選手太多,導致最後被 主集團追上。 2.現代自行車分工極細,多功能的選手過去也有,如Sagan, Cancellara等,但還沒出現如