Re: [問題] 漆面起泡疑問
※ 引述《fashsboy ()》之銘言:
: 是這樣的,今天小弟騎完車清理子時發現,水壺架螺絲孔附近的漆面起泡,
: 當下聯絡車店,初步判斷是汗水造成的氧化導致漆面起泡,
: 目前就是轉達給公司看要怎麼處理。
: 我的疑問是,
: 第一點我在騎完車後都會馬上做清潔,之前騎其他品牌的車架使用時間更長,
: 也是都一樣的方式做保養也沒有發生這種問題,
: 目前的車架只使用了一年七個月左右。
: 第二點,如果是汗水造成的,那在螺絲上應該會有明顯的氧化物才對,
: 但我拆下來的螺絲相當的乾淨,沒看到什麼氧化物的痕跡,
: 再來就是碳纖維車架如果是金屬件跟汗水氧化,
: 那漆面起泡的範圍應該是集中在金屬件附近才對,但小弟的案例起泡的範圍蠻大的,
: 有些起泡都離金屬件滿遠的,感覺不太合理。
: 小弟的車架是sworks sl8 rtp
: 附上照片給大家判斷
: 紅圈的泡泡離螺絲孔有距離,這是第二個水壺架螺絲孔。
: https://i.imgur.com/kTEwjaZ.jpeg
: 這是第一個水壺架螺絲孔,泡泡範圍比較大。
: https://i.imgur.com/2WK5qsZ.jpeg
: 拆下來的水壺架螺絲,相當乾淨。
: https://i.imgur.com/NyMHEDh.jpeg
: 網路上找到其他水壺架被汗水腐蝕的案例照,
: https://i.imgur.com/sQu4utU.jpeg
進度更新
原廠果然說是人為,建議RTP的車主最好自行去烤漆。
今天在去觀察起泡的地方,發現居然有些泡泡自己消失了= ="
跟車店老闆聊,他是建議把起泡的地方局部重烤就好,
他認為原廠漆比較保值,我自己問了台中有名氣的烤漆廠
整車重烤的話加上除漆一共12000左右
現在有點猶豫是不要理他了呢?還是局部重烤,還是整車重烤。
這幾天用ChatGPT有做了幾款覺得可以的烤漆塗裝
就不知道實際烤出來效果如何。
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原來重烤漆這麼貴啊
沒要賣的話就裝作沒看到吧
重烤的話,哪天要賣會被當成事故車
閃電RTP版本是烤完漆照樣保固吧
玩賞大於實騎的話自然是不容任何瑕疵的。
除漆重烤本來就很麻煩,也不是大多終端消費者會考
慮的選項。
先不理他? 如果掉漆先用補漆筆?? 範圍大或是太明顯
在考慮重新烤漆? 烤漆後貼膜
原Po車騎得很好,每個人對待車子的方式也不一樣。
五樓這樣酸言酸語是大可不必
就是喜歡車、愛騎車,才會在意車子上面的瑕疵
更何況是那麼貴的車
是啊 沒錯 愛車人就是會這樣 拿來通勤惡操的車才會
不在乎 我自己的車就是要乾乾淨淨的 而且我跟我
家人買來就自己貼膜 貼膜的好處就是方便清理 漆面
也不太會氧化
原來RTP也得去漆 一直以為是logo 貼紙
烤漆麻煩在除漆
沒 閃電賣的RTP跟工廠講的RTP不是同一個意思
這台烤了閃電也會保固不如就趁這個機會烤一下
目前傾向會重新烤漆,就等設計出滿意的樣式在跟烤漆廠溝通好就會動手了。
※ 編輯: fashsboy (36.233.126.164 臺灣), 07/26/2025 15:24:27轉角多的烤漆的確比較難 且難很多 所以沒比較便宜
反而汽車一片就簡單得多
建議想辦法無視,萬一烤好出車又倒車?
其實這就是看對金錢的花費的感受 我個人會不理會
我個人是儘量照顧 但有小傷也不會在意
幾個水泡而已 又不是新手有新車症侯群 無視就好
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