[心得]一個人獨推的一日北高
如果不是柯文哲,我想都沒想過要做這件事。
「2016年1月9日,我希望在這一天過後,當臺灣任何一個人在追求夢想的過程中,
遇到重重困難,好像怎樣都不可能完成時,總會想到曾經有一個歐吉桑,在全世界都
不相信他的時候,堅持他的夢想不曾妥協過,不論最後成功或失敗,他相信自己,讓
自己堅持追求自己的夢想。」
那一年我看完他這一句話,一日北高一直留在我心中。然而每天除了工作,就是
陪家人、陪小孩,買了公路車很多年,除了帶著小孩或學生騎騎河濱,大概一年就兩
、三次百k以上的騎乘。這4、5年來也就參加過兩次拜訪蘭陽、一次挑戰阿里山、幾
次三峽到不厭亭、一次羅馬公路、幾次的三峽騎到沙鹿,還有前年和老婆花了四天從
三峽騎到高雄,和去年暑假自己挑戰兩日到高雄。如果每週騎一、兩次的叫假日車手
,我大概算是四季車手--一季騎一次吧。
原本預定想參加的是今年11月7日的一日北高,問了幾位平日有在騎車的朋友,
每個人聽到後,不是問我:「你頭殼是壞了嗎?」,就是問我:「幹嘛這樣自虐?」雖
然被我一再說服的有那麼一點心動,說到要報名,卻沒人想行動。我卻是一面打聽著
保姆車事宜,內心卻也猶豫著。
趁著這一次228連假,第一天我有羽毛球比賽,老婆要帶孩子回娘家,我突然發
狠,何不就趁此機會瘋狂一次,自己完成一趟一日北高吧。和老婆討論過後我決定挑
戰上路。為了逼我自己達標,我提前將攜車袋和一套換洗衣物、涼鞋裝箱,寄到全家
站左店;上網訂購了高鐵早鳥票,是隔天早上7:15的,心中想自己再差,也不會得騎
26個小時吧?事實証明,好像也沒差多少…
原本想趁此機會改穿新的卡鞋,沒想到竟然扣片和卡踏的型式不同,只好裝上去
後又換了回來。228晚上,自己將胎壓打好,準備了兩支迪卡儂車燈、小米行充,加了
一個前座小馬鞍袋,裡面放了十幾顆的鹽錠和福伯梅子糖,一些錢、身份証和提款卡
。(不過事後想起來,將錢存在悠遊卡會方便很多,也不用累積一大堆發票…)
229一大清早,4:40起床盥洗後,換上車褲車衣,這幾天天氣有點熱,原本不想
穿車衣外套只穿防風衣,後來想想還是先穿著,萬一騎到半夜冷了可以有備無患。準
備就緒後,來到樓下胡亂地吃了壽司和茶葉蛋,5:15開始出發。一開始騎就一面慶幸
有穿著車衣外套,風吹在臉上竟然會冷,也後悔竟然沒戴上脖圍,不過也懶得再回家
拿了。
先前上網看了很多人的分享,一日系列需要的是穩定的輸出和嚴格的休息計劃與
執行。因此我一再提醒自己,不暴衝不拉心跳,以求到不求快為最高原則。一路延著
台三線到大溪,遇到上坡便一律切換檔位到能踩起來順暢,而不站起來抽車。大溪往
龍潭的那個陡坡武嶺橋,也是用如此的心態面對,盡量讓心跳保持在還能自在唱歌的
程度。6:15左右過完武嶺橋,便開始沿著介壽路騎到員林路,之後進入了縣道112仁
和路。來到八德落羽松,太陽剛升起到落羽松上,樹影倒映在湖面上,美的很。好幾
位早起的攝影師已經拿著單影相機猛拍。這是我全程唯一停下來拍的美景照片了。
https://i.imgur.com/wqO6Zpw.jpg
之後接到龍南路後,轉到營德路,到此都是我很熟悉的路。然後接到金陵路後,
第一場悲劇發生。平鎮這兒我雖然騎過很多次,卻每一次都不同。以前一開始用google
導航行人模式,會將我導入鄉間小巷,然後經過田裡、墓園,最後來到幼獅工業區。
我很不喜歡走這一路線,因為常常遇到狗群集追趕。後來我發現不要進入小巷,也可
以到幼獅工業區,但因為大半年才會來一次,總記不住,有一回還騎著騎著,竟然回
到了武嶺橋,一整個悲憤到想直接回家…最幸運的是上一回,不知道怎麼走的,竟然
就避開了幼獅工業區的那個陡坡,接到往永安漁港。不過這一回憑著印象走,卻接到
了環南路,然後…就迷路了。繞了大半個小時,只好開啟了google導航自行車模式,
果不其然,又導入了田間小巷,被狗追了三次,還有一次三隻狂追,我只好下車與牠
們「對峙」。費了一番折騰,不知道怎麼接到新屋綠色隧道。
來到永安漁港旁的7-11補給時,已經8點半了。我規定自己每一個小時就要小補
給一次,休息十分鐘;每3~4個小時要吃一次固體食物,休息20~30分鐘。在7-11吃了
點東西後,一路很順暢地沿著台61往新竹,一樣在新竹的7-11休息了十分鐘,開始往
白沙屯前進。這路段開始被好幾個車友刷卡,但我一直提醒自己,不要拉高心跳,以
免爆掉。以往有好幾次只帶2瓶650cc的水,新竹不補水,卻發現到白沙屯前沒有水了
,非常難受。因此這一次我特地買了兩個迪卡儂800cc的水壺備戰,果然差不多夠用了
。後龍大坡我後來都選擇直上,而不轉入灣瓦走小路,因為覺得繞路反而花更多時間。
來到白沙屯時已經是11:37。我還悠哉地吃了午餐,還賞自己一塊香雞排和冰咖啡。
30分鐘後再次出發,順利地來到梧棲路上的萊爾富。這時才發覺,我上次騎到這兒時
,是12:15,現在卻已經是14:15,足足慢了兩個小時!
沿著台61前進,這兒我又迷路了一次,導航後要接回台61,卻遇到道路施工封
閉,又繞了一大圈才到台61。一路繼續往南後,遇到了一對父子,大家聊了一下,原
來他們也是要前往高雄左營,正在找路,我們便一起同行。那父親小我一歲,他跟我
說他是因為柯文哲才決定挑戰的,我也是;他們還告訴我,上次他們也挑戰過一次,
到嘉義就打了退堂鼓,這次一定要達標。我們就這樣一路聊著轉到台17後,有一段我
們沒看清楚指標,竟然就騎到了海邊。透過導航我們終於又回到台17,一路平順地前
往王功。休息過後,繼續出發。台17最大的問題是幾乎沒有什麼補給,中間遇到了一
間雜貨店,我趕緊停下來買了一瓶含糖飲料補充熱量,此時那位弟弟已經餓到沒力氣
,也趕緊停下吃麵包。此時天氣開始轉涼,天色也變暗,我替自己加上防風外套。我
問那弟弟,有沒有信心完騎,他說:當然有!
不幸的事總是會再發生,騎著騎著竟然道路封閉,我們又得繞道,開了導航後又問
了當地人,兩人講的方向竟然相反。我們決定聽導航的,然後…竟然導進一小段碎石
小路,我們三人只能下來牽著車走…幸而,不一會兒又接回台17。一路到湖口才又有
便利商店 。來到此時已經天色變暗變涼,原本只穿薄薄車衣,現在卻慶幸著幸好一
路上有將車衣外套綁在腰間騎來。過了大約十分鐘,那父子才追上來。
因為我和朋友約在南鯤鯓,便先行出發。南部的台17晚上幾乎都沒路燈,也沒什
麼車,只剩下我的車燈微弱閃爍,孤單地前進。慘的是,這兒又有一段路斷掉,我
google導航了一下,竟然將我導入一間只亮著微弱紅色燈光的小廟旁的小徑,詭異的
情景,我立馬回頭。接著又看到台17的替換道路,一轉進去全無燈光,看來是一片很
大的停車場,燈光不足下,實在難騎的很…我趕緊打電話給我朋友求助究竟要怎麼走。
https://i.imgur.com/1Ue9PeQ.jpg
就這樣跌跌撞撞,來到南鯤鯓的7-11時竟然已經晚上10:10…我趕緊吃了些東西
後,10:30和我朋友趕緊上路。有我朋友電力充足地領騎,我又不用一面找路,一路
上就順利了許多。從南鯤鯓到台南市區36公里,我們花了1小時20分完成,而且我還
訝異這速度對騎了300公里的我來說,其實還算游刃有餘,似乎替自己保留了過多的
體力了。來到了台南,一定品嘗一下有名的旗哥牛肉湯。不過11:50,人家已經準備
要收攤,只好打包帶到對面7-11吃。
12:30,朋友本來還想陪我騎到市政府,只是他又還得騎回佳里鎮,我便請他先
回家,不然實在太晚了。出發前,我google了一下,剩下42公里到左營,我心想,雖
然無法在20小時內完成,但應該兩點左右可以抵達吧。
意外,總是出人意料之外。晚上市區的紅綠燈似乎是商量好的,每一個路口都那
麼剛剛好讓我都得脫卡、下車,停車再上…過了市區一路平順,來到往湖內的轉彎處
,朋友交待我要走右線比較近,我一路騎著騎車,沿途都沒燈,然後就…又迷路了。
開了google重新找到路後,路面似乎剛下過一場大雨,沿途都是積水,噴得我全身都
是泥巴。好不容易快兩點半才進入市區…這兒的路我很不熟,只好一路開始導航走,
短短的10公里,卻在紅綠燈和路況不熟的情況下,又小小迷路了一下,那時的感覺不
是體力耗盡,而是近二十二個小時沒睡,精神恍惚地暈了。終於看到高鐵站出現在我
眼前時,不禁大聲地尖叫起來。
2:54,我終於到了。https://i.imgur.com/qtupvQc.jpg
我在站前的7-11一坐了下來,便感覺到一股睡意,趴著卻又睡不著,實在不好受
,只好閉著眼等待天亮。終於,6:00,我到高鐵取票,問了全家,才知道左營站內有
兩間全家,而我寄東西的左站店要7:00才會營業。(如果有車友也是要寄到這兒,請
特別留意時間)。我煎熬地在全家門口,將車子拆解好等店門開。
這世界始終不會讓你失望,店員到7:10才來,然後…我就錯過了班車。最後補了
差價,幸而還是順利回家。
後記:(1)此次體力過分保留太多,反而花了太多的時間才抵達。
(2)晚上南部的路上都沒燈,難怪一般的北高系列都是午夜12:00
從八里出發,到南部時才下午或傍晚,會舒服很多
(3)一個人騎真的內心比較容易傍偟,能有伴同行是最好的,否則迷路時
真的很挫,尤其是半夜還導到那種荒野間閃著微弱燈光的小廟時…
(4)幸運的是,這次沒遇到爆胎,不然半夜黑暗中換胎,我會哭哭
(5)隔天我同學告訴我,他回程時有看到一對父子也進入台南市區了,
恭喜他們也完騎了
(6)如果有人跟你說,一日北高不會很難,請相信我,他一定是騙你的!
https://i.imgur.com/PaeKUAq.jpg
--
沒什麼北風助推就很難 ^_^
而且新竹以北前還有點逆風,超悲劇的…
騎過一次覺得崩潰QQ...
那要再試第二次看看嗎?GOGOGO!
推!
厲害,沒伴自己騎真的要很有勇氣
邊緣人,找不到伴陪騎啊~~~~~~~
有風真的差很多
我也騎過,看文章又歷歷在目了。我也是受柯p激勵的
一員
真的很勵志啊~~~
推!!!
騎過雙塔,誠實說北高不難
感謝你打消我雙塔的火…哈哈哈~~
為什麼你的北高爬升這麼多?
可能是因為從三峽走台三線過去的原因吧
應該是用手機紀錄不是車表的關係?
你是不是路線沒仔細研究過啊感覺應該是都直接估狗
我騎過兩次到高雄,但都是白天,沒想到晚上視野完全不同啊~~~~
到永安之前都不是騎西濱耶,好猛
三峽到永安漁港,沒有西濱可以騎啊~~~崩潰…
因為他是從台三線接過來,真勇者 而且又在中壢亂繞
台三真的很吃腿力啊~~~
推!你是四季車手,那我肯定是「年度」車手了...
歡迎加入四季行列唷~~
你應該先往西北走台2乙線,再渡過關渡大橋
這會增加很多距離耶…
請問去哪裡看他的路線啊?
這週末機乎沒東北風,甚至有逆風, 感覺休息也多
連風都跟我作對…
三峽往永安個人喜歡鶯歌-114-中壢,大條平直好騎
丞相請假了,恭喜完賽!
丞相實在太不給力啊…
騎過雙塔 真心覺得北高也很難QQ
這樣我應不應該衝雙塔啊…獨推很悲劇了,沒完騎會更悲劇…
自己也一個人推過,最難的是要一個人獨推
我是邊緣人,只好獨推了…
強
小廢廢的我229推完北高~覺得沒風很痛苦0.0
沒風真的悲劇啊~~
團推北高不難,獨推比較困難
邊緣人,只能獨推啊…
強!
這次真的沒風,第一次覺得台61這麼多上坡。
我騎到以為是不是腳踏車壞了…
太勵志了吧!
獨推北高+1,真的是很棒的經驗!
超有成就感的耶!!
你從台三線跟從淡水或八里直推時間差很多
沒風也差很多,獨推也有差,沒跨夜騎的經驗也有差
下次就可以騎雙塔了,恭喜賀喜!
第一次夜騎,真的很抖啊~~~
小廟真的抖
雖然我是無神論者,還是毛毛啊~~
這時間夠參加團推的雙塔了,下次瘋一下吧
這樣推坑對嗎?哈哈哈~~
跑這種長途的 就別用google了...會很抖
可以下載別人的路線照著跑 像gpx viewer那種app好用
多了,中間有變化的話再用google接回來就好了
我也是第一次用GOOGLE的自行車模式,又是半夜,真的很悲劇…
北高路有那麼複雜喔0.0
是遇到有些路段修路,不得不改道,而且夜間視線不好…白天騎都沒事的
※ 編輯: licklabium (101.12.43.218 臺灣), 03/02/2020 15:55:02 ※ 編輯: licklabium (101.12.43.218 臺灣), 03/02/2020 16:07:57#1TqxxxYb (bicycle) 北高/雙塔路線 可以看我文章
走關渡大橋都是平路,特別是有北風時,值得多些距離
我遇到的那對父子他們住木柵,也是先往北騎到八里,再往南騎的耶…
辛苦了
獨 推 ! XD
桃園這邊這樣接 辛苦了
我終於找到我大迷路的原因了…
https://i.imgur.com/QyNJ8Sg.png
我眼殘沒看到這牌子,以為這地下道只能走汽車和重機,就騎往一旁的小路 然後就…
https://i.imgur.com/PpeqZLI.jpg
鬼打牆了一大段路了…
※ 編輯: licklabium (114.36.182.118 臺灣), 03/02/2020 22:18:02強
試試velodash這app,裡面很多路線,包括北高,雙塔
設定跟著騎就好。不過它的行車紀錄不理想,會停止
請善用Locus Map裏面可以匯入事先規劃好的路線,如
果有偏離或有路障斷路也可以很容易回到規劃路線
沒錯 這個,B&Q 我這個中壢人也曾經迷路 幫QQ
口湖。。。跟湖口。。。差很遠喔。。
恭喜成功 一個人的經驗以後想起來會不一樣
雙塔不難啦!有人帶路
平鎮環南路地下道,沒走過的真的很容易走錯
實體發票可以有個紀念的依據
推,和第一次騎的感受好像啊。我是直接走110縣道經
鶯歌南坎直接到西濱,再開始往南走
夭壽 這爬升...果然高手都在民間
一切都是不得已的啊~~
強
第一次騎找騎過的人帶吧...我也是鍵盤車手
就是找不到朋友願意陪騎,邊緣人的痛啊…
※ 編輯: licklabium (101.12.43.218 臺灣), 03/09/2020 15:39:5630
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