[問題] mavic花鼓設計會增加騎行阻力？
小弟目前服役的輪組是mavic ksyrium elite ust
一直以來都沒感覺到什麼問題，覺得剛性滿滿很安心
直到前幾天有車友跟我說m牌花鼓裡有一個塑膠還橡膠環會增加騎行的阻力
小弟基於好奇心就去查了一下還真的是這樣。
但是看拆解圖跟網路一些拆解文章那個環是在棘輪座和花鼓間，也就是在下滑或不踩才會摩擦到吧？
那這樣的話一般踩踏應該不會影響吧（棘輪座跟花鼓會一起動）？
後來也有看到各種換成培林的方法，但也看到說這樣會影響防水跟耐用度...
所以小弟想問如果不在意下滑速度的話應該沒差吧？就常常上油就好了
希望有m牌車主能跟小弟分享
感覺換那個也挺貴的...
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是滑行不是騎行
所以我是用問句啊，我是覺得只會影響滑行，但不知道是不是真的這樣，所以想問一下而已
※ 編輯: jason90814 (180.217.67.18 臺灣), 04/03/2020 18:08:45
一樓何必呢..內文也講得很清楚了
抱歉，最近心情不好QQ
我是覺得先冒犯別人再來說自己心情不好
代表情緒控管真的有需要加強的地方啊
原po又不是造成你情緒不好的原因
這個症頭大概要升級新輪組才能解 (誤
Q：如何解決M牌輪組的問題? A：買DT，選我正解
因為小弟換之前是用pr2所以已經覺得很棒了...沒有比較沒有傷害
※ 編輯: jason90814 (180.217.67.18 臺灣), 04/03/2020 21:41:43
好啦認真回，我看了那顆花鼓的介紹
那個應該是用來消音的
就看原po要不要改囉，我是真心覺得不要隨意去動
補充：影片裡有兩個看起來像是塑膠/橡膠的部分
另外一個是為了防止異物進入
原廠這麼搞一定是有它的理由的，就不要再花錢
去弄一個到時候出問題原廠絕對不承認的修改了
謝大哥 可是這好像是ksyrium pro的花鼓 但可以看出mavic真的很堅持橡膠圈...專業詞好 像叫自潤承軸
我Mavic用手轉一下就停惹 可是滑行時 可以很久
啊慘我剛剛看的是 Ksyrium Disc，Sorry啦
*Ksyrium Elite UST Disc
別想太多，一樓最近在煩惱要吃土換內胎（但我想下次
他就分享新內胎的文章了，然後再過不久繼續問島野48
/31還是46/30哪個好
自潤承軸的問題從來就不是阻力，是異音和磨耗
花鼓設計和棘輪用油有關，M牌是用液態
其它家棘輪油是用阻力高一點的固態
但是隨著輪子轉動能稍微封住棘輪花鼓間隙
液態油完全不行，所以需要自潤承軸密封
這一頁有3篇自刪的，有的推文數還不少......
常上油就好了，mavic 的花鼓算好拆開的
那塊塑膠我CCU改成培林了 老實說感覺沒什麼差
不過應該是重了幾克..XD
Mavic有人覺得阻力比較大的原因從來不是因為那個自
潤軸承，而是裡面的培林，而培林問題換個陶瓷培林就
非常順了，但是自潤軸承未來可能出現間隙搖晃，跟
輪組轉動帶動大盤的問題，不過出現時你大概已經升
級輪組了
Mavic棘輪油乾了之後滑行會震動加鬼叫，俗稱Mavic
死亡尖叫，我Aksium跟Elite都遇過，上油後就沒事啦
所以應該不會影響一般騎乘的順暢度囉，謝謝各位，之後再注意下坡有沒有死亡尖叫
※ 編輯: jason90814 (180.217.119.67 臺灣), 04/04/2020 18:00:07樓上形容的好生動啊
唉呀，只有車手本身的體重才是最大的騎行阻力啦！
就像小野田和田所！