[問題] 夜騎大雨大霧低溫的尾燈選擇
車友們好 肥叔我評估接下來一年可能遇到的騎車狀況 包括但不限於:
1. 天黑後還在爬山 可能特別低溫(攝氏0度)+起大霧
2. 白天或晚上一日雙塔屏鵝公路段下暴雨
3. 一日台三下半場
總結就是"起大霧+下暴雨+溫度低"
前後燈的選購目標是"夠亮+充分防水+電池續航足夠"
我網路爬了一圈 大概有個底 但還是想請教車友們做最後的確認
前燈目前選了B&M IXON IQ PREMIUM 普遍評價是很好
但是像手機防水防得了泡水防不了洗澡時的水蒸氣 起大霧時車燈能防霧氣嗎?
另外 這顆防暴雨的能力如何? 攝氏零度會不會影響電力發揮?(我會多帶電池)
後燈目前選ENFITNIX CUBELITE II 功能符合我平常市區夜騎需求
除了要請教和前燈一樣的問題外 還想請問起大霧或下暴雨時 這顆夠亮嗎?
我需不需要多添購一個城市夜騎時亮到沒朋友的那種燈來用在視線較差的環境?
另外 長條形車燈或像警車紅藍光閃爍的車燈 在雨霧中會不會比較有用?
先謝謝車友們的指教和建議 也祝大家騎車平安
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後燈我推薦Topeak Redlite Aero 1W
謝謝R大推薦 研究了一下蠻不錯的 請問跟Roxim R1比如何?
前燈基本上在霧中只要是白的都別太期待效果
然後根據我之前買Gopro時店員的說法,鋰電池在
低溫中的續航力會掉,這個要特別注意
但只要是可以拆裝電池的在暴雨中都有機會滲水
這個真的很難跑掉,因為就是要保留能開的縫隙
是的我選B&N這顆也是為了可以換3號電池增加續航 那防水的話能不能套個塑膠袋之類的 只露出燈就好? 下大雨應該比較不用擔心散熱吧?
至於紅藍色喔.....在霧中能夠傳導最遠的絕對是
你現在在汽機車車燈上看到的那幾種色
剩下的顏色不用考慮了,沒什麼意義
推樓上那個燈,好看又明顯,續航力強
前燈有推薦黃光的嗎?還是就純警示用?
我請車店幫我找過的結果是沒有.....
現在我能想出最快的方法就是貼黃色玻璃紙XD
入12月後的陽金過竹子湖派出所也是霧到靠北
白光是連警示用的效果都不怎麼樣的
建議這個時候就開閃燈吧,最起碼明滅是很明顯的
最起碼還能 Be Seen, Seeing 就放棄吧
劇場燈很燙 Lee filter有出比較耐熱抗變色的色紙 或許適合DIY裝在自行車燈上 尾燈用紅藍輪流閃 我原本想說有燈色變化容易be seen 沒想到大霧中穿透力未必夠好
爬升還好,反正自行車上坡速度慢
下滑就很可怕了,建議原PO趁著夏天白天長先多騎
把路線背熟,之後夜騎或起霧時靠著經驗才能多點保障
但台灣要攝氏0度就是要2500公尺以上的公路了吧
這樣連路燈都不能保證有,那我建議頭上一組槍燈
光源較集中,照要看的地方
車架上一組 Flood Light,照較近的路面
這就是登山車夜騎林道的照明配置,所以去找一些
登山車的車友跟車店就會告訴你該怎麼做,只是他們
應該是對低溫沒什麼辦法XD
修正:不是槍燈,是Spotlight
以我 Search 到的資料是鎳氫電池(也就是原PO那組)
的電池在低溫下也能正常運作,只是他不是完全密封
而看原PO的使用情境好像不會低溫暴雨大霧三合一
(如果有那我建議就別騎車了生命要顧)
所以我推薦再找一組充電式的對應暴雨用
我手上有被雨淋過還頭好壯壯的是Gaciron V6C 400
以及Giant Recon HL 500
因為我購買時預設的使用情境都不是全無光環境
而且我怕閃到對面人車更危險所以我挑的照度都很小
非常感謝R大完整的說明和建議 感激不盡 非常認同騎車時光源除了對自己安全負責 也要儘量顧慮到別人的感受和安全
所以原PO要挑的話可以挑同一產品線中更高階的燈
請問你要去哪裡騎車啊?
不好意思 我晚點回應哈 手邊突然有事要處理
套塑膠袋是個好方法,我之前是用電工膠帶纏電池蓋XD
Roxim 我沒用過所以沒辦法比較
我用cateye rapid X3 我覺得亮度跟續航都挺不錯的
不過淋大雨還沒試過XD
謝謝extra大推薦
不過要套塑膠袋的話就要想固定塑膠袋的方法
還有一個方式是透過倒掛/側掛的方式讓電池蓋
不要直接被雨打到
或是拿珍珠板加工個小翅膀黏上去遮雨也是可以考慮的
電池式遇水的問題大概就是水跑進去電池區沾到兩極
影響放電,就是盡力避免這個狀況發生
這其實也是我擔心水霧的原因 不過山區霧氣會不會比浴室水蒸氣大顆? 不懂XDDD
※ 編輯: Daan5566 (203.75.79.124 臺灣), 06/07/2020 19:53:33不用擔心霧氣,我用電池式車燈時即使是用450一顆的
車燈也沒有因為霧氣出問題過
定多可能騎完燈裡面有水氣凝結而已
跟暴雨相比,同樣時間內跟車燈接觸的水量差太多了
要能夠湊到足以滲透進電池區影響接觸的水量
那個霧得濃到用手往空中一揮就可以撈水來喝吧
啊我知道原PO盲點在哪了:浴室的水蒸氣是氣體
山間的霧本質是小水珠,能夠過的縫隙大小不一樣
能夠肉眼看到的都是小水珠
我們在煮開水時看到的白煙是沸騰的水蒸氣遇冷凝結
回來的小水滴,跟霧跟雨滴一樣都是液態
至於手機跟燈具防不了的是氣態的水蒸氣
那個是看不到的,燈具也沒有脆弱到一點水蒸氣就會GG
重點還是要放在防雨
前燈就槍燈。大多數好的槍燈都有 IPX 8,可定制燈
的色溫。防水都是靠 o ring,備品好找,用矽油保養
可以用很久。以你的預算,應該也找得到德規的。1865
0 電池很耐用,低溫沒試過,但登山客在用的東西應
該有特規的電池給低溫用。後燈我沒有看過 ipx7或8
的,但我的經驗是由後輪噴上來的泥水殺傷力最大,因
為有水壓,裝擋泥板差很多,然後裝在坐墊下也有幫助
。
我會建議前燈還是裝泛光燈而不是槍燈啦,槍燈
適合出場的時間只有真的光源很少的狀況,並且應該要
作為頭燈配合前燈泛光燈一起出場
沒有截止線的強力槍燈/泛光燈當前燈真的只是
互相傷害眼睛
然後補充一下:我推的那款尾燈的充電孔特別深
不是原廠的充電線會遇到插不到底的狀況,算是他的
一個小缺點
記得 fenix 有可更換18650電池/可邊充邊用,黃色色
溫,有截至線的前燈,防水差點但應該夠用
看完這麼多回覆忽然覺得用發電花鼓超省事...
選四號電池&高流明的就對了,充電款的都撐不久
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[問題] 請教夜騎車燈推薦因為小弟上大夜班 所以騎車都是晚上 因為有考慮騎山路 所以比較在意 1.續航(騎乘大部分時間都是夜晚) 2.亮度(照明範圍希望能大一點) 之前有稍微爬一下文23
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[心得] #前霧燈#晚上#起霧不知道要打什麼標題,就#這三項 剛剛跑了一趟內湖五指山,剛好遇到半山腰到山頂咖啡那段起大霧,於是測試了一下幾乎沒 在開的前霧燈。 這是開頭燈近光燈。(osram清光燈泡,一顆100元那種)8
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Re: [問卦] 61是不是勇者才會去開的???61快速道路天氣不好時,真的是用生命在開 一次是在桃園段突然下暴雨時,雨大到我只看的到前車車燈 當前車遠離後,前面是除了雨,完全看不到路的狀況。 另一次是起大霧的時候,跟下暴雨狀況差不多,天氣不好時, 那條路真的很可怕