[問題] 請教二手捷安特thrive估價

isohera 07/19 09:46新品16800~26800看等級。

isohera 07/19 09:49以上是鋁車，碳車要四萬多，你看一下下管前面貼的

isohera 07/19 09:49型號跟尺寸

isohera 07/19 09:51你的好像是這台

Duc916 07/19 11:152015 thrive 1 disc原建議售價20800

isohera 07/19 12:54他這台好像是碳車，只是平把車不受歡迎，現在連登山

isohera 07/19 12:54車都要彎把化

RCSTD03 07/19 13:03以Isohera在前幾篇文章針對碟煞跟大飛輪提出的意見

RCSTD03 07/19 13:04他的話我會直接無視啦，原PO你就自己斟酌一下

RCSTD03 07/19 13:05聲稱自己騎了十幾年結果Level就那樣而已

RCSTD03 07/19 13:07他的彎把登山車說在前面的文就被吐翻了

hancash 07/19 13:31朋友送的，還是還給朋友吧

isohera 07/19 13:34彎把登山車是流行啊，有錯?

isohera 07/19 13:36個人覺得不喜歡不行?

isohera 07/19 13:40這種英雄(社團圖)標準盤+12-25

isohera 07/19 13:40https://i.imgur.com/ykRmfhC.jpg

isohera 07/19 13:41小弟CT+12-25都不好意思拍了

bartchuang 07/19 13:44非常感謝各位前輩的回覆

s9577545 07/19 15:17想用什麼標準盤配11-23就自己用，老是笑別人用輕齒

s9577545 07/19 15:18怎麼不去笑一下Nibali那年KOM用的齒比呢

Duc916 07/19 15:43Comax是配pr2，然後頭管車架有焊接

ddar 07/19 17:22新車當年份，買價9折，落地就7折。車況好，2015年收

ddar 07/19 17:22對折就很好了。準備個2-3千元換耗材，保養一下。

ddar 07/19 17:25登山車是要彎把什麼啦？登山車是短龍頭寬把化，亂講

ddar 07/19 17:25一通。近年公路車越野化，從cycle cross變成野營車

menshuei 07/19 17:40對啊，怎麼不買COMAX?

HardRealTime07/19 17:57他想說的就是大飛輪（甚至加碟煞）公路車=彎把登山

HardRealTime07/19 17:57啦～幫翻譯XD 然後根本沒人在管用什麼齒輪配置上武

HardRealTime07/19 17:58嶺啦，想自嗨請自便。大家只看完成時間好嗎......

HardRealTime07/19 18:00只有騎得快才是稀有價值，用的齒比重但不快who care

HardRealTime07/19 18:00-s啦

PTTerror 07/19 20:38就算要改彎把也是這台車的下個車主在考慮的在這裡提

PTTerror 07/19 20:39出來幹嘛..？現在車市滿慘大概定價*0.4吧

extrachaos 07/19 21:23原價4-5折賣賣看 賣不出去就降價

Lary1 07/19 22:01剛好太座也有一台一樣的改彎把，等新車入庫舊車也要

Lary1 07/19 22:01出清了

RCSTD03 07/19 22:24這種"我騎的才是公路車，你騎的只是彎把登山車"的

RCSTD03 07/19 22:25戶嘴MHWI剛出撤二速射時已經出過一次了，

RCSTD03 07/19 22:26我是覺得這個看板的討論可以盡量把這種只是來

RCSTD03 07/19 22:27刷優越感的言論控制住，別讓它影響其他新手比較好

RCSTD03 07/19 22:28要看國中生開噴我可以去其他地方看

RCSTD03 07/19 22:29在這邊我想好好討論單車

s9577545 07/20 12:41有人說用重齒比爬山是對山的尊敬，結果登山界朋有說

s9577545 07/20 12:42對山的尊敬，是認知到自己的不足。

ddar 07/20 13:01用重齒比爬山，單純蠢而已，器材進步選擇多，何必呢

RCSTD03 07/20 18:45阿那個就是就幹話啊，跟"意義是三小"同一個等級的

RCSTD03 07/20 18:45我覺得人到了不用再讓媽媽簽聯絡簿的年紀就要學著

RCSTD03 07/20 18:46分辨人家要給你的資訊裡那些是事實，那些是迷思

RCSTD03 07/20 18:46哪些是陋習，哪些是徹頭徹尾的幹話

RCSTD03 07/20 18:47不然跟你互動的人就很痛苦，因為你會花一輩子中的

RCSTD03 07/20 18:48大部分時間在講幹話

s9577545 07/20 19:41有什麼辦法呢，就有人堅持飛輪小於28才是公路車

s9577545 07/20 19:41學習如何忽略是最困難的

s9577545 07/20 19:44就跟龍頭墊圈一樣，就是會有信仰不能墊超過?高，哈

RCSTD03 07/20 21:30那個就是，嗯，活了幾十年還沒脫離給媽媽簽聯絡簿

RCSTD03 07/20 21:30的等級......

deepstriker 07/20 21:58公路車至少要105 這算是哪一種?

RCSTD03 07/20 22:10只要還沒有出現有人因為騎了 Tiagra 或 Sora 而人生

RCSTD03 07/20 22:11變得一片黑白，那對我來說就是個參考性不高的意見

RCSTD03 07/20 22:11所以算迷思吧

RCSTD03 07/20 22:38就跟大學一定要考台清交成一樣

RCSTD03 07/20 22:50然後所謂信仰是要求自我匍匐的過程

RCSTD03 07/20 22:50要求別人匍匐的全部都是幹話

tomomo520 07/21 00:51不是很多人逃跑3就騎很爽了？那還是比sora 還低階的

tomomo520 07/21 00:51變速

QBFox 07/21 10:48龍頭墊圈是有安全問題，連這都不懂的話只能廠廠。

HardRealTime07/21 12:06 樓上 是你沒跟到那篇啦XD

HardRealTime07/21 12:07至少要105是哪種喔......就有錢的那種啊XDD

s9577545 07/21 13:44原廠成車墊的高度都有安全問題也是廠廠

s9577545 07/21 14:06https://reurl.cc/8GE8Zd

s9577545 07/21 14:08除非某車隊那個墊30公分的，那個我覺得不如改淑女車

s9577545 07/21 14:09會比公路車墊高更來的實際

s9577545 07/21 14:14碳的肯定只能照原廠建議值，鋁合金又很粗沒輕量化

s9577545 07/21 14:15那種的想加增高器一節基本都無所謂，就是外觀不好看

s9577545 07/21 14:15還沒見過鋁合金加增高器有斷過，碳纖維正常安裝都有

s9577545 07/21 14:17都有見過斷裂的。

QBFox 07/21 15:47Stefan Küng那個是龍頭…墊圈？

s9577545 07/21 16:16那只是個會被笑墊超過兩公分的範例。

s9577545 07/21 16:17再來墊高的風險論來說，過長的龍頭和墊圈，不都會增

s9577545 07/21 16:18大力臂，導致前叉豎管斷裂的風險，怎麼用14CM龍頭

s9577545 07/21 16:18就沒有人跳出來說這有危險不能用？

QBFox 07/21 17:20因為龍頭的製程跟前叉不一樣。

s9577545 07/21 19:00增加鎖在豎管上的力道和增高是一樣的，或許比增高多

s9577545 07/21 19:00增高之後人比較不趴，施壓在握把上的力道較小

s9577545 07/21 19:01人高馬大使用長龍頭，更多力量壓在握把上，對豎管

s9577545 07/21 19:01施加的壓力應該更大更危險。

s9577545 07/21 19:01更不要說增高組的人都是些休閒組，根本不會去抽車

s9577545 07/21 19:02改天找些器材來實驗，哪個比較容易斷豎管好了

QBFox 07/22 13:55去吧，你值得這個實驗der。