[情報] 桃園捷運綠線G10至G12站圓隧道全數貫通
https://www.mirrormedia.mg/story/20240821cnt002
桃園捷運綠線為桃園市自辦興建的第一條捷運線,主線高架橋梁於今(113)年4月合龍,桃園區地下段的傳統圓隧道也於近期全數貫通,是桃園捷運建設重大突破。桃園市長張善政表示,捷運綠線G10到G12站隧道貫通,代表桃園區地下段6段總長約4.6公里之傳統圓隧道工程已全數貫通,自藝文特區至機場捷運坑口站的路段已暢行無阻,邁向115年第一階段北段7站通車的目標。
有鑑於藝文特區車流量龐大,為減少軌道設施對該區路面交通的影響,捷運綠線自桃園車站以北,於桃園區中正路段採地下化設計,設置6座地下車站;其中,G10站為傳統圓隧道及中圓隧道的交界點,從該站至蘆竹高架段路線,共計6條隧道,總長約4.6公里。
張哥最近很忙 XD
這個綠線可以期待一下
桃園市中心+藝文等很多年了
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反觀貪污鄭文燦 擺爛八年
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好險換張哥
噓
樓上供三小 張上任瞬間挖好?
噓
張善政天生神力幫潛盾上速挖buff
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我能證明是張的功勞,張天天拿著鍬下去挖隧道
推
這都能吹
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都是工班 現場的功勞
噓
這個關張屁事
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紅酒杯挖超快的 你們外行
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??原來張善政每天拿著鐵鍬挖隧道?
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很棒啊 希望趕快貫通到火車站 才是真的有用
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爛透
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藝文回老家 看來還要10年?
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[情報] 桃園捷運綠線主線站名公布!桃園市政府第一條自辦興建的「捷運綠線」工程正如火如荼推動,為了迎接軌道建設及配合115年捷運綠線北段7站通車,主線段17座車站名稱已經確定,桃園市長張善政今(8/20)日表示,相信車站有了正式身分,除了成為桃園地標,也將是交通建設的重要指標之一。 桃園市政府捷運工程局日前舉辦「捷運綠線」主線段車站命名活動,獲得許多民眾與軌道迷的參與;在完成命名後,車站多了歷史意義、地方辨識性及地標顯著性,象徵傳承、繁榮、進步的軌道建設。另外,捷運工程局為配合未來桃園捷運路網環狀營運的規劃,故藉由這次車站命名的契機,一併調整車站編號。 捷運工程局指出,17座車站名稱依序為:G01「建德興豐站(八德國小)」、G02「仁德公園站」、G03「巧克力站」、G04「大湳站」、G05「小大湳站」、G06「陽明運動公園站(陽明高中)」、G07「桃園車站」、G08「景福宮站」、G09「中正力行站(桃園夜市)」、G10「中正大興站」、G11「藝文特區站(展演中心)」、G12「蘆興埤站」、G13「南竹中正北站(河底)」、G14(原編號G13a)「蘆竹中正北站」、G15(原編號G14)「水尾站」、G15a(原編號G31)「菓林站」、G15b(原編號G32)「坑口站」,另G02站前新闢道路尚未完工及命名,故名稱暫命名為「仁德公園꼊腹v,後續再以新闢道路命名之。 捷運工程局局長劉慶豐表示,這次捷運綠線主線的命名作業,透過命名活動及區公所的協助下,已充分收集到民眾及地方意見,並依據相關作業要點規定,邀集文獻文化學者專家、相關機關及地方代表等召開會議,審慎地逐一討論各站名稱,每一座車站名稱十足展現出桃園的歷史文化、自然地貌與區域發展,這些車站不僅是交通網路中的一點,更將成為桃園城市記憶的一部分。8
[交通] 切刃齒磨耗過大! 桃園綠捷地下潛盾工程切刃齒磨耗過大! 桃園綠捷地下潛盾工程停止掘進 心得: 看起來桃園捷運綠線又要延後了 然後還可能繼續追加預算
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