[請益] 有人知道這種窗戶怎麼固定嗎

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昨天的消息： 「神田沙也加さん転落死　ホテルの窓は「コロナの影響 」で開けられるようになっていた」 日本鄉民的討論：

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記得小時候給長輩載 都一定要把窗戶完全打開 一來是比較不會暈車 二來是吹自然風感覺很舒服 大學剛拿到駕照開家裡車也喜歡開窗戶不開冷氣

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這次鄭州大水 滅了幾百輛車 讓大家討論起車落水最危險的是窗戶無法降下 窗戶沒打開 門很大概率會推不開（門外水壓太大頂住）

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小弟家十幾樓頂樓 是20年中古社區大樓 才剛新裝修完成 但不知道什麼原因 家中窗戶外常看到超大隻的蟑螂

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雨一直噴到窗戶 風也太大了吧 好恐怖 --

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是否因發佈心得而有優惠:no 幾個月前 看到幼童墜樓的新聞 想起家中調皮的兒子 決定加裝隱形鐵窗保障孩子的安全 直接請了鄰居推薦的廠商來家裡估價

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我飛過747，321和777，747的窗戶是不能打開的，它的緊急逃生口是在駕駛艙上方的一個開口，而321、777的窗戶是可以開啟的，而且是在空中在地面都可以開啟。在地面開啟的作用主要是「緊急」逃生用，原因在於無法由駕駛艙門離開，例如客艙失火、駕駛艙門遭受撞擊卡死或後方有劫機客。這時唯一的逃生方法就是打開窗戶然後抓住繩索跳下去，沒錯，所以平常機師必須練一下握力，才不會在逃生時抓不住繩索而直接掉下約兩層樓的高度。 在空中打開的原因只有排煙，不過只有321手冊上有這麼說，777則不是開窗排煙，因為在空中要打開窗戶需要更大的力量，隨空速增加而增加。再來是打開窗戶後，駕駛艙內伴隨著是超級吵雜的風聲，強大的氣流會把駕駛艙內沒有固定住的物品吹的到處都是，所以在空中是很少人會打開窗戶的，而777的排煙方式有另外的程序。 所以設計駕駛艙窗戶可以打開的原因只有一個，就是給機師緊急逃生用。至於打開窗戶曬國旗、遞咖啡給地勤、自拍棒拍照打卡、手伸出去擦駕駛艙擋風玻璃，就不是Boeing或Airbus的設計目的了。

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大概澄清湖這裡 半夜一點多開始就一直聞到怪味 還特別到窗戶邊去聞 確定是從窗戶來的 我冬天的高雄固定會鼻塞的

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現在把房間窗戶打開 就有超涼爽的風吹進來 完全不用開冷氣 都市應該很難吧 有沒有夏夜晚風的八卦?

請問 大樓浴室 浴缸旁邊整面的窗戶 和對面的住戶浴缸對望 請問我可以在外面斜掛一面鏡子固定（類似外推窗的概念）