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Re: [請益] 臨路大樓vs.巷弄大樓 誰好?

看板home-sale標題Re: [請益] 臨路大樓vs.巷弄大樓 誰好?作者
vava5566
(開心)
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不用說現在,記得20年前同事在文心路買一間

他說吵到晚上凌晨一點聲音才會逐漸消失

家裡房間只好犧牲空間再做一層隔音

那個車水馬龍的車子真的很煩躁阿,文心路臨路

如果不要臨路,其實偶爾晚上有一兩台車子過去還好,摩托車比較擾人

但真的沒法想像那種每分鐘都有車子的聲音,如果可以當成背景噪音就算了,偏偏

是比較沒辦法的。

但台灣人重視保值,臨路品質低,但價格仍是比較高,這樣剛好爽到我們這些不重視

保值,比較重視品質的人,也算意外中的收穫。

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Chris556604/24 10:3920年前正常吧,氣密窗都不知道有沒有了

sdhpipt04/24 10:58政府對土地的評價都是臨大馬路價格高 巷內價格低了

fatb04/24 10:59就商用取向阿 很正常吧

ceca04/24 11:15沒車的大路邊...!!

ceca04/24 11:16大路邊才有氣勢,沒車才會出路舒服.

ceca04/24 11:19你看,那個被人嘲笑賣不掉的陶珠,有沒有大概就符合.

ceca04/24 11:19並且住商分而不離.

ceca04/24 11:20早期台灣人很愛熱鬧大馬路邊.

ceca04/24 11:20後來被視為暴發戶思維,沒水準..XD

ceca04/24 11:21近20年,高級住宅型態就改變了.

ceca04/24 11:21在熱鬧的商圈旁邊切一塊安寧的住宅重劃區.

ceca04/24 11:22裡面大條馬路+馬路上沒啥車+有視野/景觀..

ceca04/24 11:25七期大概除了市政北七路被百貨公司破功外.

ceca04/24 11:26其他幾條,北一,惠中一段,都有符合.

ceca04/24 11:26惠中可能車還多一點,因為有貫穿.

ceca04/24 11:26是我要住我會優先選北一.

ceca04/24 11:27高雄就更典型.

ceca04/24 11:28美術館除了明誠和美術東二外,其他車都不多.

ceca04/24 11:28農16本來也有這種特質,但被輕軌+之後兩個商場破功.

ceca04/24 11:29輕軌走大順路,造成大量車子改道明成,會路經龍德和南平

ceca04/24 11:29外加龍華國小前門等於廢掉了,家長都跑後門接送.

ceca04/24 11:30造成神龍路上下學時間超多車,尤其下雨天和寒流車潮更多.

ceca04/24 11:30喔..富農拉,打成神龍路..更正一下.

ceca04/24 11:33然後,信義計畫區旁邊是101商圈,走路就到.

ceca04/24 11:33七期旁邊是逢甲商圈和精明一街.

ceca04/24 11:33當然七期自己在裡面插百貨公司...

ceca04/24 11:35美術館農16旁邊是巨蛋,農16旁邊還有富國明誠.

ceca04/24 11:35農16插了兩個商場+義大兩棟商場+漢神巨蛋 = 4個商場.

ceca04/24 11:36這就是21世紀的都市重點重劃區的設計...!!

checkman04/24 11:57巷內沒景觀 沒隱私 隔壁內衣都看來看去 不知道要說什

checkman04/24 11:57

ytlintexas04/24 12:28高雄車流量少的大路邊住宅區大概剩下四維,民生路了

ytlintexas04/24 12:28吧(!?)住起來是真的很舒服。平日的亞灣, 31期應該也

ytlintexas04/24 12:28不錯,北高目前想到的有生態園區站附近