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Re: [閒聊] 台中10年後有大巨蛋及兩條捷運 大爆發?

看板home-sale標題Re: [閒聊] 台中10年後有大巨蛋及兩條捷運 大爆發?作者
gnemail183
(菊花183)
時間推噓 推:4 噓:4 →:54

推開龍哥亂搞台中不說

高雄基本上還是屌打台中

不管是觀光/藝文/交通的部分

我自己還是看好高雄可能會再起來

畢竟台積要過去了 P1~P5全部開上去的就業可不是蓋的

如果台中真的要好的話,可能還是要有幾個重大交通建設

1.第二站高鐵 ( 北台中 )

2.國際機場增加航班

3.國道1號高架

不然老實說再過兩三年交通就會是瓶頸中的瓶頸了
蠻可惜的

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※ PTT 留言評論
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leonidass05/30 00:12城市人口負載就在那,誰也動不了

buike05/30 00:20現在這麼難貸款又有交屋潮…再利多也沒用吧

lucy522205/30 00:33其實鐵道局已經評估過,無法在原線路設站,土木無法配合

lucy522205/30 00:33,高鐵需停駛,而且,台中盆地內的路線斜率太大,也不符

lucy522205/30 00:33合設站條件,因此討論這題其實沒啥意義,但因為很多人不

lucy522205/30 00:33知道這個資訊,所以才需宣傳,停止謠言

au041l05/30 01:23不需要建設,光吸引中部縣市就夠了,目前還有200多萬人可

au041l05/30 01:23以吸,高雄台南互殺

drimp05/30 01:23你講的根本不是台中缺乏的東西 除了機場稍微有點重要 什麼

drimp05/30 01:23北台中高鐵站現實生活根本沒人講 真的很北的就跑去苗栗高鐵

drimp05/30 01:23搭就好 不需要再多一站了

smart8061505/30 01:40你舉的3個只有機場還算重要 把蓋高鐵二站和國道高架的

smart8061505/30 01:40錢和時間用在蓋捷運更有用

daocs05/30 08:11除了機場 你說的還真是不需要

ttyy05/30 10:44建設面高雄屌打台中無誤,但台中只要捷運路網搞夠,開車交

ttyy05/30 10:44通問題就假議題

johnbaw05/30 13:07要蓋高鐵二站一定可以,問題橘線一定要先好,不然沒意義

johnbaw05/30 13:07,那一定要在捷運橘線共站

fuzzycool05/30 16:10可是去過高雄完全不覺得欸 高雄朋友都北漂了

octaplus05/30 16:35去高雄旅遊不開車可以辦得到 台中不開車在地人都辦不到

lucy522205/30 18:36To johnbaw: 沒誒,跟橘線交叉的地方,線路斜度超過7%以

lucy522205/30 18:36上,跟高鐵條件3%相差太大,依法規,列車不能停駐,之前

lucy522205/30 18:36鐵道局也評估過台南,後來評估是不能在目前的土木設站,

lucy522205/30 18:36需大改,所以才用深綠線接到高鐵,目前台中橘線會跟桃園

lucy522205/30 18:36綠線ㄧ樣,用高架的方式跨越高鐵,參考土木資料,在台中

lucy522205/30 18:36盆地內的軌道沒有設站的條件

lucy522205/30 18:37因此請停止相關的造謠

j70005/30 22:57捷運蓋好、促進產進升級

gold0805/30 22:58樓上,鐵道局是公家單位 你所引用的是鐵道學會看法...它是

gold0805/30 22:58民間單位

j70005/30 22:59高鐵二站跟機場航班倒是還好

lucy522205/31 08:21To gold08: 沒,鐵道局的確評估過,之前高雄延伸燕巢案

lucy522205/31 08:21,就評估過需停駛18個月已上,這些都公開的資料,因爲高

lucy522205/31 08:21鐵需停駛,因此不具備可行性,所以請尊重專業評估,目前

lucy522205/31 08:21技術做不到,不要造謠

gnemail18305/31 17:18要蓋可以啊

lucy522205/31 18:43沒哦,已經評估過無法蓋,不能停駛

gold0806/01 00:46樓上po個連結 鐵道局對於台中不能增設第二站的說法

gold0806/01 00:48不是鐵道局評估他站 也非鐵道學會說法

leonidass06/01 11:12蓋第二站是真的要停駛沒錯

gnemail18306/01 13:29根本不用 真的可以蓋

lucy522206/01 14:19https://tw.news.yahoo.com/最廢高鐵站是台南-候選人搶

lucy522206/01 14:19喊台南增站-實際上最少人的站是-001341315.html

lucy522206/01 14:19相關聯結,因此台南的做法爲新建捷運接到目前的高鐵站,

lucy522206/01 14:19台中爲興建科工軸線接到烏日,在目前的原線路上無法設站

lucy522206/01 14:19,請停止相關的造謠

lucy522206/01 14:23延伸的線路不影響主線,所以才能蓋,主線不能蓋,另外,

lucy522206/01 14:23其他的資訊請參考鐵道局長相關的訪談,當初評估也有請日

lucy522206/01 14:23本原廠過來看,因爲ㄧ般大眾訊息的知的管道比較少,所以

lucy522206/01 14:23才需要宣傳,導正謠言歪風

gold0806/01 14:36我相信在原路線上設站是有技術難度 但至少目前交通部是納

gold0806/01 14:36入可行性評估

gold0806/01 14:41l大一直提他縣市 有沒有就此個案的交通部鐵道局回應 如無

gold0806/01 14:41 你說他人造謠 但其實你說法也是混淆視聽吧

lucy522206/01 16:34因爲受限Ptt篇幅,網上無法說的太多,如果您需要更多的

lucy522206/01 16:34資訊,能多讀書,查看高鐵土木限制,目前所有評估都有所

lucy522206/01 16:34依據和相關證據,高鐵做爲長途運輸,應做爲區域間的運輸

lucy522206/01 16:34工具,不應成爲政治下的炒房工具,如果您有其他的疑問,

lucy522206/01 16:34歡迎來信詢問

gold0806/01 17:43你手邊有公信資料或研究報告 直接發文說明會更有宣傳效力

gold0806/01 17:43。 實際上你推文釣書袋又含糊 始終沒針對問題回答 不如直

gold0806/01 17:43接發長文說明更能澄清謠言 達成你預期的效果