Re: [閒聊] 台中10年後有大巨蛋及兩條捷運 大爆發?
推開龍哥亂搞台中不說
高雄基本上還是屌打台中
不管是觀光/藝文/交通的部分
我自己還是看好高雄可能會再起來
畢竟台積要過去了 P1~P5全部開上去的就業可不是蓋的
如果台中真的要好的話,可能還是要有幾個重大交通建設
1.第二站高鐵 ( 北台中 )
2.國際機場增加航班
3.國道1號高架
不然老實說再過兩三年交通就會是瓶頸中的瓶頸了
蠻可惜的
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城市人口負載就在那,誰也動不了
現在這麼難貸款又有交屋潮…再利多也沒用吧
其實鐵道局已經評估過,無法在原線路設站,土木無法配合
,高鐵需停駛,而且,台中盆地內的路線斜率太大,也不符
合設站條件,因此討論這題其實沒啥意義,但因為很多人不
知道這個資訊,所以才需宣傳,停止謠言
不需要建設,光吸引中部縣市就夠了,目前還有200多萬人可
以吸,高雄台南互殺
你講的根本不是台中缺乏的東西 除了機場稍微有點重要 什麼
北台中高鐵站現實生活根本沒人講 真的很北的就跑去苗栗高鐵
搭就好 不需要再多一站了
你舉的3個只有機場還算重要 把蓋高鐵二站和國道高架的
錢和時間用在蓋捷運更有用
除了機場 你說的還真是不需要
建設面高雄屌打台中無誤,但台中只要捷運路網搞夠,開車交
通問題就假議題
要蓋高鐵二站一定可以,問題橘線一定要先好,不然沒意義
,那一定要在捷運橘線共站
可是去過高雄完全不覺得欸 高雄朋友都北漂了
去高雄旅遊不開車可以辦得到 台中不開車在地人都辦不到
To johnbaw: 沒誒,跟橘線交叉的地方,線路斜度超過7%以
上,跟高鐵條件3%相差太大,依法規,列車不能停駐,之前
鐵道局也評估過台南,後來評估是不能在目前的土木設站,
需大改,所以才用深綠線接到高鐵,目前台中橘線會跟桃園
綠線ㄧ樣,用高架的方式跨越高鐵,參考土木資料,在台中
盆地內的軌道沒有設站的條件
因此請停止相關的造謠
捷運蓋好、促進產進升級
樓上,鐵道局是公家單位 你所引用的是鐵道學會看法...它是
民間單位
高鐵二站跟機場航班倒是還好
To gold08: 沒,鐵道局的確評估過,之前高雄延伸燕巢案
,就評估過需停駛18個月已上,這些都公開的資料,因爲高
鐵需停駛,因此不具備可行性,所以請尊重專業評估,目前
技術做不到,不要造謠
要蓋可以啊
沒哦,已經評估過無法蓋,不能停駛
樓上po個連結 鐵道局對於台中不能增設第二站的說法
不是鐵道局評估他站 也非鐵道學會說法
蓋第二站是真的要停駛沒錯
根本不用 真的可以蓋
https://tw.news.yahoo.com/最廢高鐵站是台南-候選人搶
喊台南增站-實際上最少人的站是-001341315.html
相關聯結,因此台南的做法爲新建捷運接到目前的高鐵站,
台中爲興建科工軸線接到烏日,在目前的原線路上無法設站
,請停止相關的造謠
延伸的線路不影響主線,所以才能蓋,主線不能蓋,另外,
其他的資訊請參考鐵道局長相關的訪談,當初評估也有請日
本原廠過來看,因爲ㄧ般大眾訊息的知的管道比較少,所以
才需要宣傳,導正謠言歪風
我相信在原路線上設站是有技術難度 但至少目前交通部是納
入可行性評估
l大一直提他縣市 有沒有就此個案的交通部鐵道局回應 如無
你說他人造謠 但其實你說法也是混淆視聽吧
因爲受限Ptt篇幅,網上無法說的太多,如果您需要更多的
資訊,能多讀書,查看高鐵土木限制,目前所有評估都有所
依據和相關證據,高鐵做爲長途運輸,應做爲區域間的運輸
工具,不應成爲政治下的炒房工具,如果您有其他的疑問,
歡迎來信詢問
你手邊有公信資料或研究報告 直接發文說明會更有宣傳效力
。 實際上你推文釣書袋又含糊 始終沒針對問題回答 不如直
接發長文說明更能澄清謠言 達成你預期的效果
爆
[討論] 台中越來越爛還能連任?台中近幾年越來越爛 捷運進度被高雄市屌打不說 高雄國道、捷運、輕軌、台積電先進製程 nvda amd 高科技瘋狂進駐 還有金融資產管理中心![[討論] 台中越來越爛還能連任? [討論] 台中越來越爛還能連任?](https://i.imgur.com/8fwPBf2b.jpeg)
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Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島問題是. 講那麼多. 請問你現在是用輕軌和捷運做絕大多數的交通? 還是你還在騎車或是開車? 阿靠邀,你現在還在騎車或開車.
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Re: [新聞] 蔡其昌選台中?綠方向已定哎 看到推文又有死忠台南人來亂台中 把台中人跟盧市長一起貼標籤,一起罵… 到現在都還不檢討為何給你們機會還是輸 我問你啦,台中升格直轄市後給你龍當選 一直以來我覺得台中公車系統只輸雙北![Re: [新聞] 蔡其昌選台中?綠方向已定 Re: [新聞] 蔡其昌選台中?綠方向已定](https://i.imgur.com/9Nby8hTb.jpg)
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[閒聊] 台中高鐵聯外交通塞爆隨著疫情解封,人民的交通習慣都大量依賴高鐵 已經不是商務旅行才會搭高鐵了 目前台中高鐵站,交通尖峰時刻,聯外交通到站區 汽車塞爆大排長龍 未來幾個新建案如果完工,人口應該會增加不少![[閒聊] 台中高鐵聯外交通塞爆 [閒聊] 台中高鐵聯外交通塞爆](https://img.youtube.com/vi/uuDNt6B9JTg/mqdefault.jpg)
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Re: [問卦] 台中跟高雄是何時黃金交叉的?台中自嗨大賽又要開始了 搜一下板上 台中/台北/高雄的文章數量,很明顯感覺得出來台中是化外之地 1.家庭可支配所得:台中>高雄 (一直以來都是這樣啊,除了謝長廷執政的頭兩年有超過,一直以來都是台中比較高) 2.教育資源:高雄>台中10
[問卦] 高雄未來會贏過台中嗎???高雄的重大建設一個接著一個, 台積電都來設廠了, 本身又有國際機場,捷運也一直再蓋, 世界知名的歌手不停來高雄開演唱會,帶動觀光的商機, 高雄也有大巨蛋和小巨蛋可以舉辦國際賽事,7
[問卦] 說台中比高雄好的是反串嗎這幾年聲浪一直有人在帶台中超越高雄 但兩地都看過會覺得wtf? 台中光捷運就輸高雄幾條了 高雄鐵路地下化也比台中美多了 高雄又有台積電進場![[問卦] 說台中比高雄好的是反串嗎 [問卦] 說台中比高雄好的是反串嗎](https://i.imgur.com/9jdAOQnb.jpg)
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Re: [新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站自從重工業遷出高雄之後 大家都開始關心高雄的經濟問題 後來想透過重大交通建設 可是捷運之後不看好輕軌跟高鐵南延 想透過高鐵來帶動南高雄的發展6
[問卦] 台中的交通跟重大建設地點都很奇葩?事情是這樣的 台中人口不斷攀升 但交通及重大建設卻是越來越奇葩 拿洲際球場來看就好了 有國際賽那附近就是交通大打結 結果台中巨蛋蓋在附近?? 那附近沒捷運耶~ 而且路又超級小條