[極好雷]《F1》——賽車從來就不是個人運動

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看到《F1》的官方海報字體跟FIA（國際汽車聯盟）的F1一級方程式賽車一樣，就知道這部電影不簡單。

看25日深夜板橋大遠百IMAX場，這次不僅導演是《捍衛戰士：獨行俠》的Joseph Kosinski，連配樂都找來大師級的Hans Zimmer，而且車迷都知道，畫面什麼的一回事，聲浪一定要最頂！木耳如我，大遠百IMAX已經很滿足，之後還想刷大直美麗華的杜比廳，
坦白說我看完電影到現在，腦裡還是迴盪著引擎嘶吼聲。

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Old School vs. New Star

我是二十幾年前、也就是「車神」Michael Schumacher的年代比較常看F1，每年固定都會看個幾站，為什麼要講這個呢？因為電影中Brad Pitt飾演的Sonny Hayes代表的就是老派，小黑Joshua Pearce則是代表現代車手。

Hayes跑步，Pearce跑跑步機，還戴高級呼吸阻力器；Hayes用雙手丟球訓練反應力，Pearce用FitLight Trainer做指向式訓練；Hayes用手抄筆記做功課，Pearce用價值數百萬美金的模擬器訓練 族繁不及備載。

缺點

確實，正常比賽裡面是不會有這麼多所謂「灰色地帶」的「戰略」——我講直白一點那根本通通都是明確違規，包括碰撞、忽視旗號、維修區超車（這個有點不確定片中有無犯規）等等，就算短短幾場還不至於禁賽，這麼頻繁的事故肯定是會被調查XD

另外，現實比賽中很重要的排位賽一場都沒有，我覺得比較可惜，只有Hayes報到第一天跑了一個測試時間，不過反正APX每場都被罰桿位，好像也沒差了。

優點

扣除這些，我是非常非常沉浸在電影裡的，節奏明快，音浪爽快，還有我覺得關鍵是文戲跟武戲的份量很剛好，雖然我認為小黑受傷後那段偏破碎，但少了一點制式，趕快推進劇情我覺得也不錯（不然我以為當時Pearce就要開始崇拜並跟隨Hayes了，搞一堆內心戲反而很拖）。

正因這部電影跟F1有密切合作，例如場景是真正在賽季中拍攝，還有數不盡的真正職業車手，印象中第一位出現的是紅牛帥哥Max Verstappen，威廉斯車隊的Carlos Sainz Jr.等。最後一位，也就是兩位主角挑戰的大魔王——同時也是本片共同監製，現效力法拉利的Lewis Hamilton，辮子頭造型也最好認，從場地到真實巨星，讓電影更有氛圍感。

最後要提一下，小布衝線前根本就是《閃電霹靂車》「零的領域」，這段大量使用車頭視角，我相信有在開車的人應該都看得很過癮、很刺激，而這些100、200公里過彎就是職業F1車手的日常，令人又多佩服了他們幾分。

另外還有個彩蛋，APX老闆Ruben開車到洗衣店找小布的時候，車子開AMG，車牌也是AMG，再看到這場的贈品AMG貼紙，頓時懂了些什麼。

結語

片長雖然兩個半小時，我認為是絕無冷場——不一定是武戲，而是那種「期待等會會發生什麼事」的觀影體驗我覺得很棒，從小布種種怪招，到車隊成員間的關係，Kate（職稱應該是車隊工程總監？）到底給不給把，到擔心小黑會不會死掉、小布會不會死掉，中間還夾雜要注意哪位巨星車手出現在畫面某一角（說到角我一直在找角田裕毅，就是之前來台中燒胎的紅牛日本車手，結果應該只出現名字XD），時間很快就過去了，所以我一定會二刷重新體驗一下的。

最後的最後稍微介紹一下，如同電影裡Kate（應該是）說的，F1看起來只有車手在跑，實際上是個團隊運動，老闆與董事會的經營方針，車輛打造與改造，公關人員替車手的形象塑造，車手與技術人員的駕駛回饋——這點超級重要，Kate開場不久就說「我不能下去跑，要靠你（小黑）告訴我」，以及比賽中的車隊指令，二號車手的輔助工夫，維修站（Pit）人員的執行能力等等，缺一不可。

記得Schumacher那個年代，法拉利的強盛除了車手與車輛，Pit人員的作業時間精準到像機器人更是關鍵，因為2010年以前比賽中是可以加油的，紅軍印象中都是穩定在7.3秒，與敵軍的秒差少則1秒內，多則3秒以上都有可能。而近代紅牛更是掀起技術革命，大至千斤頂，小至鎖螺絲都是經過精密計算與高強度訓練，我很喜歡這樣突顯工作人員的作法。

對了，最後一場阿布達比結束，小黑衝出來找小布的時候，停車場一整排超跑雖然不意外，但每次看到都覺得很超現實XD

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