Re: [普雷] F1...還可以更好
我覺得你是不是沒看懂劇情呀?!
※ 引述《chiyuan (Law)》之銘言:
: 雷文防雷資訊頁
: ~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~
: 賽車畫面水準真的是一流的,冷色調俐落風格速度感。
: rush或賽道狂人就是偏暖色系,但劇情真的沒有這兩部的舖成堆疊來的好,
: 因為看過了太多賽車片,一開始就把F1主角桑尼想成最頂尖的狀況去看,
: 想說一開場就可以看主角大殺四方,才發現不是這樣這樣,一開場不是自撞,不然就是退
: 賽。
: 劇情有點跨張,那種一直遊走在灰色邊緣的開法不會直接被禁賽?
每個運動比賽都有遊走在犯規邊緣的部分
籃球足球偷拉衣服跟偷脫褲子
CP3著名的手槍戰術(抓鳥)
以前足球鏟球故意往你腳上鏟
籃球故意在你落地的地方墊腳讓你翻船
一堆遊走在規則邊緣的大有人做
職業運動比賽又不是奧運要有運動精神
只要選手夠熟悉規則,有辦法遊走在灰色地帶
基本上也沒怎樣
一堆教練都會教你黑招
桑尼只是打破大家的想像
利用規則佔便宜而已
只要沒被裁判抓到,就是好招!
: 雖說以智取勝好像也是一種方法,但開頭有提到一台車1億5千萬,
: 是有多少錢可以讓桑尼這樣撞XD,不是已經負債3.5億了。
他又不是整車報銷
部分損壞就換備件就好
更換部分料件金額不見得是1.5億呀!
更何況債多不愁
怕就是你一分積分都沒拿
整個一潭死水才慘
職業運動本來就是要有話題性才好拉贊助
桑尼的搞法起碼吸引注意力跟流量
我不覺得這樣搞對墊底車隊而言會更慘
反正你已經在地獄了要倒了
為何不繼續燒錢拼拼看
而且又不是沒有成效
這只是商業決策的問題
有時候省錢,你還不如燒錢
: 女技術總監也是讓我很大的疑惑,已經有兩個車手反應輪胎抓地有問題車子會飄,
: 但仍堅持車子沒有問題?
你知道空力套件要設計新的有多難嗎?
別忘了桑尼跟女總監爭吵
女總監一直堅持無法改
桑尼跟他講,你把安全考慮降低就可以
代表這是設計理念的問題
女總監要的是在絕對安全規範下
能讓車子弄出多少效能
桑尼直接打破安全第一的規範
要靠車手技術補足安全設計上的問題
所以女總監一開始堅持沒問題
並不是代表他錯
只是她的意思是在安全第一下
這樣的設計已經是最好的設計
或是換句話講
這已經是她能做到最好的了
Lewis Hamilton離開賓士車隊的最後一年
賓士車隊就是碰到空力套件跟底盤不穩的問題
整台車被兩個車手抱怨難開好久
你可以去看Netflix影集都有講
這部分本來要改設計就是最難的
: 我以為第一場試車完桑尼會提出什麼建議,結果也沒有。
他又不是技術總監
他只能回報問題
流體力學這麼專業
你要他怎麼告訴總監如何改?
能把問題明確告知已經很強了
我知道有些專業車手會跟技術總監一起來改車
很可惜這部戲的兩個車手都沒有這個能力
應該說大部分的車手也只能告訴你哪裡不對
要怎麼改這真的太專業
: 主力車手皮爾斯也不是不厲害,而是一直開了一台有問題的車。
其實在真實F1裡很多車都是有問題的車
你去看Netflix影集就知道
車手抱怨車子是稀鬆平常
這並不代表車子真的有大瑕疵
只是代表他不夠好不夠讓車手滿意
: 如果桑尼沒有提出他要改車,我覺得kate應該是最大的戰犯。
前面講過
她設計理念是安全第一
我覺得戰犯掛在她身上有點過
畢竟你怎麼知道這樣改萬一出人命怎麼辦?
: 看到這那我想到rush中niki的台詞,他有一個好的屁股可以感受到車子的問題。
: 當然也沒有賽道狂人謝比爾那種直接改車的能力。
: 角色成長的過程就不說了,這幾乎是公式。
: F1最後那段進入零的領域的鏡頭也是覺得好怪...他在飛...
: 賽車的引擎聲、振動感、呼吸聲通通沒了,
: 完全脫離賽車的真實畫面,就是一整個滑順,有點太跳tone了,
: 像把車操到極緻然後進入零的領域,賽道狂人有把那種感覺拍出來。
我反而很喜歡最後那段無聲的世界
很像灌籃高手電影最後面那樣
完全沒有聲音,進入神的領域
只有絕對的專注跟極限的突破
我很欣賞這種表達方式
配合最後畫面上非常傳神的給觀影者
那種在極限速度下車手的視野
讓觀眾有絕對的帶入感
好像自己再開F1一樣
那個彎道,那個直線加速
那種高速的視野變換
真的讓人深入其境!
這邊我覺得拍的比其他三部電影都好!
: 最後真的有在觀注F1賽事的才知道電影中演的9場賽事
: 大概就是把20幾年來F1的事件塞在一起拿出來演。
: 總結主角沒有一路威能到底,他的任務就是幫好友的車隊續命,他的確是做到了。
: 要說這部片能將非F1迷帶入F1的世界嗎?我覺得還不夠。
: 要說賽車爽片也不夠爽,但看老布耍帥...值得一看。
其實已經很夠了
有多少觀影者連為何要故意造出事故來偷都不清楚
有多少人連進Pit跟出來的戰術都不知道
還有那個最後二打一的戰術配合
更別說熱胎冷胎雨胎光胎那些
我是不相信沒看過F1的人真的能理解
光一個空力套件真的有這麼重要的傻問題
就有一堆看過電影的人完全不能理解
可以多去看看NF的F1影集
裡面有很多車子尾流不穩或是怪問題導致車手很難駕馭得真實故事
我是覺得這部片已經拍的非常專業了
比起來rush或賽道狂人或一級方程式這三部反而根本沒有講F1賽車的細節
我覺得就是因為這部有太多F1的專業內容
才讓一般沒看F1的觀影者無法理解
然後才有一堆怪問題
真心建議看不懂的
可以去Netflix上看個幾季影集
其實影集拍的很好看
電影裡出現的選手跟領隊都是真實裡的
影集裡面都有
這部戲唯一誇張的的地方
就是桑尼的舊傷根本不可能開F1
那個G力不是受過這種傷的人能承受
這才是這部戲最誇張不合理的地方
F1賽車不是普通人能開的
普通人可能根本沒有足夠的肌力去操作F1
--
※ 編輯: skywalker21 (42.72.177.99 臺灣), 07/01/2025 18:54:00
漢米爾頓反應時間200ms,彼特開F1笑死了
看到Gunther出現時差點膝反射大喊「岡瑟寶貝!」
其實有看過F1的才會知道裡面一堆路人角的恩怨情仇跟背景故事 像三個領隊坐在一起開記者會 超像NF拍F1影集 好笑說 這部很猛的是 他沒有把人名改編 都是用真實人物名字 都不怕被本尊靠杯醜化
※ 編輯: skywalker21 (42.72.177.99 臺灣), 07/01/2025 19:31:37 ※ 編輯: skywalker21 (42.72.177.99 臺灣), 07/01/2025 19:35:57還有投資人也說 他每一集Drive to Survive都有看
導演是在疫情期間被DTS圈粉的,喜歡他有把DTS跟F1梗
交織到劇情裡
壞壞投資人是王冠裡的中年菲利普親王,電影裡變好瘦
確實,F1車手肌力超強,脖子也比一般人粗的多,最
可怕的是瞬間反應能力
,一般人根本無法開
,一般人在水分流失那麼多的狀況下,不要說開了,
早就恍神了
這部片由F1聯盟與冠軍車手監製下拍攝的,所以有這些
規則上的"不合理" 我都認為是特別為了服務劇情做的
不然觀眾都看出有些東西違規了,難道冠軍會不知道嗎
看到Rosco的搖擺小屁屁也差點叫ㄘ來
您認真了
以這部主角井出有志式的看法 現實三場就被吊銷駕照
了
岡瑟露臉卻沒講Fxck確實可惜了
笑死,你也知道進入領域要無聲,結果不搭的配樂多
大聲你忘記了嗎?
還有,你自己都有在看F1,你覺得車手有辦法精準控
制只撞掉鼻翼嗎?根本就不可能,太多變數了,還連
續做這麼多次
劇情裡Sonny的大局觀也很讓人感動,雖然現實F1沒有
岡薩寶貝笑死XD
這麼大愛的人,但Sonny主要想托舉阿皮拿冠軍,一直
做球幫襯,還有車隊工程師也逐漸被Sonny感動 進而每
個人都發揮自己的長處,對應現實職場,如果有遇過這
類主管就知道後續的凝聚力跟向心力有多驚人
結局Sonny要讓阿皮拿冠軍 卻無心插柳變成自己奪冠
片尾也不算無心插柳奪冠 阿皮問了兩次桑尼能不能跑
之後自願犧牲吧
就這樣讓他死吧
在這個板,你認真了。
但的確車型設計都是以安全為優先,不是車手抱怨就得
改,例如HALO剛推出時,就一堆抱怨,但最後事實証
明救了很多人。
應該說抱怨的大概本來對賽車都沒有多關心
反正願意買票進場就好
也不算自願犧牲吧 就撞上了阿
感謝您寫這篇 不知道為何老有人在批 明明電影裡都有
呈現 比如不要管安全性的修改之類游走邊緣做法
很難贏的狀態下就是要用搞的 而且電影又不是紀錄片
我一大外行都看得出來反而好像很懂F1的人看不出來
推Terehara
這不就是電影嗎怎麼這麼多人這麼認真,難怪F1影集也
一堆人酸
謝你
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