[問題] 機芯方位調較,洗油會有影響嗎?
請問各位,一些機芯規格上都會提到有多方位調較(例如五方位調較)。
如果我送原廠或外廠洗油,這個調較可能會有變化嗎?
這個規格是跟著出廠後就固定了,還是每次洗油後應該還是要特別再做一次?
被這個問題困擾了一段時間,搜尋一些網路資料好像也沒看到太多的論述。
因此來版上請教。感謝!
補充我有看到這篇文章 ,其中有提到洗油後師傅要做多方位的調較。
但還是不太清楚這跟機芯規格上的方位調較是一樣的意思嗎?
https://www.luxurywatcher.com/zh-Hant/article/1041
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拆開再裝回去什麼都改變了啊
那這樣說可以成立嗎: 先不論用料差異,如果買到原廠2方位調
較的機芯,如果洗油的師傅很厲害,可以達到5方位的水準嗎?
或是令外一個說法: 之所以原廠出來可以達到五方位調較,就是
因為用料較好。兩方位的機芯調較,是很難達到五方位調較機芯
水準。
以我個人理解來說,手錶初始對擒縱系統的設計,基本上就
能決定它可以達到幾方位的校正標準,例如寶璣式游絲、或
者勞跟歐標配的無卡度結構,都是為了降低游絲跟擺輪受到
重力的影響產生的秒差。常看到高階或奢華品牌會主打五方
位校正,甚至有些到8方位(5方+3溫度),都是因為特別設
計跟校正的擒縱系統。因此,除非鐘錶師傅有魔改技能,否
則原本是普通結構只能達到2方位標準的機芯,想透過重新
洗油組裝來達到五方位甚至更高,我認為是有難度的~
國外上次有個兼差youtuber的鐘錶師有在擺輪上打小洞
的方式修正重心去校正一隻廉價vostek的方位差。不過
在台灣應該不會有師傅這樣做
非常清楚!感謝說明!!
都可以做,但難度不同
再請問一個問題,如果手錶機芯規格上有五方位調較,送原廠或
外廠洗油,師傅會參照機芯的規格做不同的調校嗎?(例如說看
到一個兩方位調校的機芯調較流程就簡單些,五方位的就會多一
些調校流程) 還是其實沒差別,看師傅的習慣,達到原廠或師傅
的標準就好。
當然是看他要不要
不改零件但是認真組裝其實也會有改善 我洗精工6r三次了 洗
出來都比洗之前以及新錶狀態走時好很多
機芯方位調教是洗油組裝完成後,上測錶機進行微調的,五
方跟兩方的流程當然不同,標準當然是以機器顯示的數字為
準囉~
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