[問題] 關於手錶保養的問題
關於手錶的保養一直有個疑問。
以勞力士來說好了,在原廠保養可能要1萬3,外面的鐘錶工作室只有一半甚至不到。
在原廠保養如果有零件需要更換一定可以換到零件沒問題。
但是如果在外面的鐘錶工作室保養,假設需要零件的更換,現在似乎原廠(以勞力士為例)都不外供零件了。
那不就代表外面的鐘錶工作室只能幫忙洗油或防水膠圈這些工作,如果涉及到更換自動盤或是齒輪的,外面工作室就沒辦法維修了,因為拿不到需要的零件。
還是說工作室師傅有辦法拿到原廠零件?
3135機芯應該不是問題,新的3235感覺應該就沒辦法了。
有熟知維修這塊的板友嗎?
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用副廠的零件唬爛是原廠的你也不會知道
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一般保養是不用換到零件,如果要換到,可考慮回原廠
推
不給零件就是要逼人回去洗阿
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據我所知不是每個國家的勞服都不能單買零件,還是有很多
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國家可以透過AD跟地方勞服購買零件或是不用所謂的「一換
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一」;包含前陣子有版友分享透過VIP買完整錶帶、買面盤..
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..等等,但是坊間師傅真的要慎選,找信得過的,也不是每
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個零件都搞得到,太貴太麻煩,師傅還是會要你自己回勞服
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!
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如上
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台灣有幾個零件進口販,臉書爬一下很好找的,也很多師傅
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跟他們叫料
推
沒有錢買不到的零件,3235也很好取得……
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原來如此..有些國家還是能跟ad買到維修零件,還以為勞
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力士政策是全球一致的。
爆
[情報] RAV4變速箱故障原文如下 === 我一月在桃園桃鶯廠買了RAV4 2.0 汽油版 開到現在不到一年,跑了4萬六千多公里,變速箱居然掛掉,有沒有搞錯。TOYOTA 原廠就用沒有回廠保養記錄為由要我自費,我就算在外面保養都有保養紀錄可以查,況且我也還沒換過變速箱油,我也爬過文有其他車主在原廠保養還是在遇到變速箱掛掉,甚至公里數都比我更少,這已經不是保養問題,是你們出產的產品有瑕疵,我已經不是個案了。 我想說我自認倒楣叫技師估價維修結果說只能換整顆大概11-12萬左右,只是變速箱裡面幾個零件壞掉更換新備品就能解決的,有真的需要花大錢整顆變速箱換掉嗎?是原廠的技師不會修嗎?還是只是想削消費者的錢嗎?這樣誰敢回原廠?爆
Re: [討論] 勞力士3135水鬼將停產?就來談談3135跟3235。 老實說,目前坊間敢拆3235的師傅應該不 多。重點是3235尚未經過時間的驗證, 3135已經經過數十年的洗禮了。先講結論 ,如果我是消費者,兩者之間我一定選擇56
Re: [心得] 爸爸的老浪琴Longines 990手錶的保養工作正式完成,今天晚上很開心 地去取回家。 防水圈(玻璃內白色的那圈)很幸運地原廠還 有貨,所以叫料上十分順利,也因此縮短了50
[維修] 洗油服務板上各位大大好~佔用版面讓小弟打個廣告 如果板上大大有需要關於洗油保養的服務 可以參考一下 目前經手過的專業製錶品牌 從梅花 浪琴Oris 到Omega 勞力士32
Re: [問題] 關於某學院工作室保養嗯,怎麼感覺這篇是爆掛多於問掛? 你講的是臺灣鐘錶學院吧?這間學院原本 是潘式鐘錶。潘式原本就還滿致力於教學 ,也是之前臺灣極少數可以學習鐘錶維修 的門路之一。後來有幾位年輕一代的想把14
Re: [消息] 台灣精工20200501維修報價全面調漲我基本上對精工沒什麼特別的感覺,不過 看到這篇忍不住跟風回一下。 我稍為看了一下精工的收費,倒是覺得還 沒有什麼特別奇怪的地方。其實我還真的 希望能有版友可以把各大錶廠的維修收費12
[心得] 送保養時如何交代清楚,保障權益最近因為看到有錶友的新錶送去保養,保養後結果面盤一小塊陷了進去。也順勢引發有錶 友說錶都是送修才會壞的。 姑且不說台灣各品牌的店員經理師傅是用什麼態度回覆,也不猜他們對待一般消費者和vi p等級消費者是否有差別,我想或許大家可以討論如何在送修前維護自己的權益。 雖然我自己的錶都很便宜也只有一支oris送過台灣原廠保養。但整理一下看到大家的心得8
Re: [問題] 關於保養的迷思小弟兩台車,一台原廠保養,一台外廠保養 其實就是看你需求,原廠保養的好處是安心、出事有人扛,所以我老婆開的那台 全都原廠保養,萬一出事,就不會被靠北省錢才出事 運氣不知道是好還是不好,13年了都沒出事 另一台車外廠保養,省錢省時間,都我自己開,萬一出事我也有辦法處理4
[心得] 百年靈維修和店家推薦文長先上圖 小弟去年11月購買了一隻二手的百年靈Navitimer, 當時的錶況如圖,錶殼有使用痕跡, 但錶殼的稜角都完好,除了計時錶針歸零時錯位一格以外,表盤指針和其他功能均正常 但是,就是這個但是,或許是因為虛弱心作祟,幾周後想說要是可以透過一些拋光使讓手3
[消息] 台灣鐘錶學院 洗油拋光價吃早餐的時候看到台灣鐘錶學院發佈了一份報價單 有提供各種機芯的洗油和錶殼拋光 其實價格還可以? 另外還有維修、整外觀、除鏽、更換零件和天文台校正的服務,但要另外現場報價