[分享] 華航CI831 台北-曼谷 陽明春天純淨蔬食餐
中華航空CI831 台北-曼谷商務艙飛行紀錄
https://flightenjoy.blogspot.com/2025/02/CI831.TPE-BKK.html
華航長程線兩大主力機型,就只剩A350還沒有乘坐過,而這次去歐洲,旅行社給了華航跟長榮兩種選項去曼谷,我瞄了一眼華航CI831的機材是A350,再加上想嚐試與陽明春天聯名的純淨蔬食,於是去程就秒選CI831。
為了想盡快到管制區,這次預定環宇商務中心的快速通關服務,證照查驗櫃檯就在牆後面,瞬間就來到離境層。
因逢聖誕佳節,華航手機登機證已有節慶的圖片,但因為我要拖運行李,所以就領到一張紙本登機證,雖然行李可以直掛歐洲,可是後段登機證卻開不出來...(看別人紀錄都能開,不知是不是當班地勤不會操作?!)。
就吃的來說,我個人偏好華航貴賓室大於國泰,畢竟牛肉湯與熱食的口味都很對我的胃,而且選擇也多,但休息環境及酒水還是國泰貴賓室樂勝。
延伸閱讀:中華航空-桃園第一航廈貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2014/12/1.html
這次來現煮麵有粿條選項,另外滷肉飯也好好吃~感覺就像是南部口味。
一段時間沒來華航貴賓室,跟服務人員確定是否還有珍奶服務,我得到的答案是下午才會供應,結果早上9點就在吧台出現珍奶(黑人問號
這次CI831在A6登機門登機。
Flight Information
Date:2024.12.19
Route:Taipei(TPE)- Bangkok(BKK)
Flight No.:CI831
Scheduled Time:10:05-13:05
Actual Time:10:37-13:09
Aircraft:Airbus A350-900
Register No.:B-18903
(First Flight 2016.12.1;C32,W31,Y243)
這次搭乘註冊編號B-18903的A350-900,商務艙32席、豪華經濟艙31席、經濟艙243席,合計306席。2016年12月23日抵達桃園機場交付華航,同時也是首年接收A350的第3架,同年度一共喜迎4架。
當天為了陪同學聊天最後進機艙,當下才知道商務艙中間的D、G排沒有overhead bin,以至於我的行李離我有一點距離。
入坐後FA隨即送上迎賓果汁。
我這次坐在16A,座位已置放好頭枕及毛毯,然後華航的安全帶是兩段式,但繫好時並不會覺得有割頸的感覺。
椅子旁的閱讀小燈。
置物箱跟華航B777相同設計,倒是A350有一大片的鏡子,我個人覺得還很實用。
調整座椅及燈光的觸控式面板,雖然這架引進快10年,但操作上沒有問題。
機上雜誌架跟誠品風的小燈設計一樣比照B777,但小燈下的龍爪是A350特有款。
華航A350-900安全指示卡。
座椅另外一側的扶手箱,裡面專門用來放耳機。我突然想起~是不是A350跟B777都是使用這款耳機?A330使用工業風的藍色耳機?
我喜歡華航桌板的設計,夠大也夠穩,即便我座椅是斜的,餐桌可以配合我的角度,離開座位不必將餐盤放到旁邊,也可輕鬆走動。
腿部空間我是覺得還不錯,平躺時不會卡腳。
A350的地毯與座椅獨有的柿木紋飾,意寓著「事事如意」,雖然有人批評難看,但我個人覺得還不錯啊~
行經D10與新廊廳的銜接處。
新廊廳玻璃帷幕與透明空橋。
截至2024年12月,有3座空橋尚未安裝。
北廊廳盡頭。
北廊廳與第三航廈間的施工照。
這裡應該是第三航廈的正面照。
10時35分進入跑道05R,2分鐘後開始滾行起飛,距表定時間晚了半小時。
起飛後FA開始發放拖鞋。
緊接著FA來舖桌巾,這塊應該也是董陽孜大師題字的桌巾吧?!
上餐前先來看看封面有梅花浮雕的菜單,實際看來很有質感,而華航亞洲線的飛機餐是跟美福米其林一星的米香合作,航班起飛前24小時前可以在網頁先預訂。
先上米果及預選的飲料。
台灣出發(RMQ除外)的航班,可以預定和米其林綠星的陽明春天聯名的「純淨蔬食(素食)」餐,網上預訂的官方名稱是「東方素食(VOML)」。這次搭乘華航部分原因,也是因為這份飛機餐。
前菜看起來很繽紛,無論單吃或沾優格醬都很好吃。
主餐真的超好吃!主菜雖然吃起來是素肉,但調味真的棒!我很配服我竟然能全盤吃光光
太座選了米香出品的番茄牛腩藜麥飯。
前菜芥味干貝櫻桃鴨也是米香出品,不知道是不是因為用玻璃碗裝的關係,我看光就口水直流,實際上吃起來很新鮮,干貝有甜味。
主餐我沒試~但太座說味道不錯,牛腩肉有燉煮入味也容易咀嚼。
在此~我要說這三塊麵包真的太好吃了!!這是華航跟世界麵包冠軍陳耀訓·麵包埠聯名
的麵包,香氣十足!!
純淨蔬食的餐後甜點,雖然沒有驚艷,但也不錯吃。
感謝代理座艙長送上一付華航撲克牌,華航在這塊還蠻用心的,很常有不一樣封面的牌。
吃飽喝足來看看前艙的廁所,好像沒有特別寬,備品也很陽春,機板也沒有77W的「潑墨畫」。
轉眼間窗外又是熟悉農田的景象,意味著這趟飛行即將畫下句點。
印象中每次落地都是從BKK的跑道19/20落地,這次在跑道02L落地,所以繞到外海後再回頭對準跑道,當地時間13時09分落地,距表定時間晚了4分鐘。
最後附上B-18903的飛行資訊圖。
後記:
終於搭到華航A350商務艙,果然沒有讓我失望!我非常喜歡華航B777與A350的商務艙座椅,坐起來很有人體工學的舒適感,就像坐軟骨頭沙發一樣那麼貼,椅子不用調角度就能入睡,能在改艙前體驗,願望清單總算是打勾了,而且這趟旅程非常悠哉,當班組員的動作扭掠不會有趕時間的感覺。
這次預點陽明春天聯名的餐點果然也沒讓我失望,光是端上桌就有種耳目一新的fu,對比近期點了國泰素食餐,真的沒有比較沒有傷害,華航的東方素食瞬間讓我很有食慾,尤其是那碗繽紛的前菜。BTW麵包也是讓人驚艷,甚至比星宇還好吃,期間FA還拿著麵包籃多繞一圈,即便我不餓,還是忍不住多要了一塊麵包。
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Elva:『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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02/10 03:07
※ kenny53:轉錄至看板 Ind-travel02/10 03:07
push
華航777和350商務艙真的蠻不錯的
有看有推
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