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[閒聊] 1/21 CAL012在紐約甘迺迪降落的事情

看板Aviation標題[閒聊] 1/21 CAL012在紐約甘迺迪降落的事情作者
nelsony1216
(文山長跑王)
時間推噓12 推:14 噓:2 →:20

安安
文山長跑王

影片連結:https://youtu.be/AHG7oKKu0LM

1/21 的華航 CAL012 (B-18052)
在紐約甘迺迪落地 RWY 31R 之後
因為脫離跑道時間較慢,且未於轉入 WW 後立即左轉 B
導致後面排隊進場的法航 AFR008 於大約 100ft 的高度 GA
當時華航在 ATC 上是說跑道濕滑啦
但去查當時前後的 METAR 看不太出來是有下雨

https://i.imgur.com/4Iaqs7V.jpg


神奇的事情 不知道有沒有板友那天在機上

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※ PTT 留言評論
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abyssa101/31 10:15這種在機上無感吧 應該問有沒有人在GA的法航機上

Lindbergh01/31 10:27這有什麼好講的 版上鍵盤機師一堆前機來不及脫離重飛

Lindbergh01/31 10:27的經驗,還是華航先放大再說

lajji01/31 10:28在機上要是有感事情就大條了

Hamer71801/31 10:30脫離後發現滑行道有明冰無法滑行,通常明冰不是當下下

Hamer71801/31 10:30雨下雪產生的,大多是累積然後反覆溫差造成。

cityport01/31 10:421/20剛下完雪好嗎..氣象報告不會看..新聞總找的到吧

tndh01/31 10:43沒問題阿 是不是想鞭?

cityport01/31 10:43北美暴風雪這麼大的事..你以為像撒泡尿一下就乾掉了歐

cityport01/31 10:45上面還有篇要去ORD趕飛機的..是沒下雨..但下暴風雪啦

GaryMatthews01/31 10:59紐約atc都帶很緊吧 而且機師反應稍為慢了點都會直

GaryMatthews01/31 10:59接臭幹喇譙 很有紐約人的風格

acomp01/31 11:01JFK SFO ATC 長久以來的問題. 因為空域太繁忙都用最小間距

acomp01/31 11:01隔離航機,很常出現高風險的重飛

acomp01/31 11:04網上有類似情況結果 JFK TWR 口氣很差靠北組員的抄件. 事

acomp01/31 11:04實上就太重煞不住

acomp01/31 11:06而且先落地的航機明明有優先權

js5266601/31 11:33班機多

n12555g01/31 11:36呃 現在華航都會很小心吧,畢竟之前貨機才因為打滑吃了幾

n12555g01/31 11:36個貨盤進去

sj401/31 11:41這個還好吧 有需要特別拿出來講?

JoeBurrow0901/31 12:00奇怪了 花粉怎麼這麼兇

Clooney556601/31 12:16長榮被尻屁股怪hold short位置太後,AF重飛怪華航太

Clooney556601/31 12:16慢脫離。沒辦法畢竟我們是個連轉型正義都不能做的國

Clooney556601/31 12:16家,一般人在對因果的看法沒邏輯也是很正常。

Clooney556601/31 12:20AF組員都知道航管帶太緊 提早減速

Tr3vyy01/31 13:21AF一早就猜到會這樣了XD

t710127132801/31 13:59紐約三大機場ATC都排超密的 前一台拖太久 後面只能整

t710127132801/31 13:59個打掉重練

iqeqicq01/31 14:42很難想像以前JFK還有協和客機該怎麼交管

iqeqicq01/31 14:43而且還有LHR-JFK、CDG-JFK兩條航線

toast52052001/31 16:08協和號在JFK是沒有交管的 在LHR跟CDG才有

questionman01/31 19:59很明顯是航管帶太近吧,鍵盤機師想臭?

ttnakafzcm01/31 20:5677W Heavy 跑道溼滑 航管要他WW左轉B我是覺得強人所

ttnakafzcm01/31 20:56難啦

ahpc8202/01 00:14啊不就正常作業...?