[閒聊] 大韓計畫除役A220
大韓航空(KE,首爾仁川)有報道稱,它希望退役十架A220-300,作為減少其運營的飛機型別數量的更廣泛戰略的一部分。
彭博社的一份報告援引了接近此事談判的不明訊息來源,但表示該航空公司尚未做出決定,最終可能會決定保留區域噴氣式飛機。 韓國航空公司發言人表示,該航空公司“現階
段”沒有任何計劃讓A220-300退役。
大韓航空於2017年12月接收了第一架A220,最後一架於2019年3月到達,其中最古老的只有6.4歲。 在十架飛機中,有八架處於活動狀態,其中一架是HL7200(msn 55022),最後一次服役於2023年7月,現在儲存在首爾金浦,另一架是HL7201(msn 55024),也暫時不在空中,在金浦進行維護。
ch-aviation時間表資料顯示,大韓航空在各種國內和區域航線上使用A220-300,包括釜山-首爾浦、釜山-Jeju、Cheong Ju-Jeju、大邱-Jeju、大邱-Seoul仁川、光州-Jeju、首爾金浦-Jeju、麗水/Suncheon-首爾金浦、蔚山-首爾金浦和沖繩那霸-首爾仁川,這種型別也可以在首爾仁川和香港國際之間運營一些航班。
大韓航空運營一系列飛機型別,包括九架A321-200NX、五架A330-200、二十一架A330-300、十架A380-800、一架B737-700(BBJ)、五架B737-8、兩架B737-800、十架B737-900、六架B737-900ER、四架B747-400ERF、九架B747-8、七架B747-8F、八架B777-200ER、十二架B777-200F、四架B777-300、二十五架B777-300ER、一架B787-8(BBJ)和十二架B787-9。 該航空公司還訂購了41架A321-200N、22架B737-8、20架B787-10和8架B787-9。
--
翻譯文章看的好痛苦 而且韓航自己都說沒有要退役了
??
KAL不是甚至拿過BCS3操過仁川香港嗎
有沒有考慮改買C919 比A220好用多了
來源咧
英文地區的說法是併OZ後機隊太複雜要簡化 看看就好
大韓真的是有點亂買飛機,加上韓亞的A 350,他幾乎所有線
上活躍的飛機型號都有XD , 787 三個型號都買
DL收走最快,史上最愛二手機的主流航空
傻了才買C919,還不如737NG. 韓亞A350的未來也不好說
350賣給華航
買C919還不如買E195-E2
大韓跟泰航一樣有飛機蒐集癖 現在吞掉韓亞發現機種太
多才要砍
大韓不是博物館嗎
5月要從首爾飛香港 本來機型是A220 後來改成A330
這文真的看了有夠痛苦
A220是大陸型支線航機吧 大韓買來真的奇怪
KE機種真的太雜了
拿來飛釜山和濟州量不大的國際線應該還可以吧?
A220要北美3-4h小城市對飛最好發揮省油效能 韓國國
內線都1h以下用這幹嘛
KL一直都是全世界機型最複雜的航空公司之一
選機型像在點小菜,什麼都吃一些
除非另有ATR72 否則用來飛1hr國內線蠻剛好的
而且還可以拿來飛大連、煙臺、青島等黃海對岸城市
45
[分享] 美國空軍2024財年大退機計畫如題啦 美國空軍希望在2024財年總共封存310架飛機38
[分享] A10攻擊機再度抵達飛機墳場進行封存如題啦 美國空軍預計在未來幾個月內退役21架A-10C攻擊機 目前已經有第一架抵達飛機墳場準備進行拆解封存 這21架A-10C中的第一架序列號為80-014927
[情報] 國籍航空的高雄出發航點國籍航空的高雄出發航點: 中華11個: 東京、大阪、沖繩、仁川、金浦、香港、上海、深圳、馬尼拉、曼谷、新加坡 台虎7個: 東京、大阪、名古屋、福岡、金浦、澳門、峴港15
Re: [新聞] 華航開航高雄-首爾金浦 來回特價820這條航線取消了喔, 希望不要有人跟我一樣看到新聞就訂了雙十連假飛金浦的班機, 結果今天收到華航來信告知航班取消(應該是一整個飛金浦的航線都沒了) 行程都排好了,飯店也早就訂了, 忽然被告知航班變更不飛金浦了!4
[問卦] 韓國人會希望遷建金浦機場嗎?最近看新聞想到 韓國首都圈 除了仁川機場以外 還有一個比較靠市中心的金浦機場 首爾這地方多山丘 平地應該不太夠用才對5
[分享] 大韓航空 KE186 桃園>仁川 A380經濟艙圖文好讀版 後疫情時代國際旅行大爆發,尤其疫後第一個日本櫻花祭碰上清明連假,台灣往日本的機 票再貴都賣得掉。所以我乾脆去韓國轉機,機票價格省一半,還可以快閃首爾吃吃飯再去 日本玩。5
[分享] 大韓航空 仁川<>名古屋 777經濟艙圖文好讀版 大韓航空在日本擁有超過10個航點,本來仁川<>名古屋這段是用737-900派飛,這也是台 灣沒有引進的機型。但可能因疫情後國際遊客激增,來回兩段都放大到777值勤,可惜沒 搭到737-900了~4
[情報] 韓國易斯達航空宣告重生疫情前視台灣為公司重要市場, 甚至曾飛航「首爾-花蓮」、「首爾-釜山」定期航線的韓國低成本航空公司易斯達航空經 歷2019年下半年爆發的財務不穩、併購失敗後在2020年上半年疫情期間宣告破產。 由建商在2021年6月接手後仍毫無起色,每月持續虧損,該建商最後認賠賣出,今年1月售 予私募基金後找來前韓亞航高層擔任總經理,終於在今天獲頒民用航空運輸業許可證(AOC4
[分享] 大韓航空 KE185 仁川>桃園 747-8 經濟艙圖文好讀版 回程大韓航空改派飛747-8,這比去程的A380更難搭到了,東亞航空公司裡只有大韓、中 國國際,歐洲也只有德國漢莎航空購入747-8客機版本,是很難得的搭乘體驗。 航空公司:大韓航空 Korean Air3
[遊記] 大韓航空 仁川<>名古屋 777經濟艙造訪日期:112年4月 圖文好讀版 大韓航空在日本擁有超過10個航點,本來仁川<>名古屋這段是用737-900派飛,這也是台 灣沒有引進的機型。但可能因疫情後國際遊客激增,來回兩段都放大到777值勤,可惜沒