[閒聊] 南航復飛廣州=香港航線 每天一班
在AeroRoutes 中文臉書看到的
南航於7.1開始復飛廣州=香港航線
每天一班
時刻表如下：
CZ5017 CAN-HKG 08:25AM-09:50AM
CZ5018 HKG-CAN 10:50AM-12:00AM
看了微博的討論
1.搶香港=對岸國內線的生意，因為很多航點國泰沒有飛
2.承1. 廣州是最多對岸國內線的機場
3.國泰目前一天兩班，搶國際線轉機市場
個人倒是覺得南航加入OW越來越難了
這擺明了要跟CX做競爭
馬會計似乎也不想加入connect成員，因為想要省入會費
connect 成員只需要三位成員推薦即可加入
國航對國泰沒啥興趣
收購國泰股份、收購深圳航空、澳門航空純粹是防堵南航的擴張
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.51.141 (臺灣)
※ PTT 網址
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這麼短也要飛機喔？
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他們不是有最頂的高鐵
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高鐵很方便耶誰要搭飛機
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廣香這不是超近嗎
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最後一段不是之前有人解釋過了嗎
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这是要做转机生意的 不是真的要做香港广州往来的
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connect是給小航空加入的 CZ不可能走這條路
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HKG轉高鐵很不方便，跑一次你就知道多累
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新九龍搭高鐵進內地其實滿討厭的，我寧可搭飛機
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調酒：開始結交三個朋友
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看來轉機生意很香 一家做起來再一家也要
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這段搭高鐵後還要再轉機場快線，沒比較快
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坐公車就到了
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現在不管用什麼交通方式都很久吧
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最方便的應該是坐船
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廣州南站離市中心也要快1小時車程，往廣州東的高鐵要繞到
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東菀也要將近2小時. HKG到西九龍站包含走路也得花1小時
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國泰從 HKG 轉 CAN 這段的票價根本是用送的
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搭船去廣州琶州碼頭也要花三小時 而且班次也不多
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南沙的位置離廣州太遠，根本都快到深圳
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搭過CX這段幾次，晚班的 A321neo 載客不差，早上用A330載
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不滿但人也不少
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跟BRU-AMS航線一樣，把人帶來hub
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這以前就CZ一天四班、KA早晚各一班，後來減到沒有。
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香港西九龍到機場要走一段路
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機場捷運
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[問題] a380為何在日本沒人買a380跟b747都是大容量客機 日本航空之前為了國內航線弄出的747SR的載客量可達563人，全日空的747 BSR也能有455 人的載客。 到了a380年代反而日本那兩家都沒想買國內版的380來飛 東京 大阪 福岡 新千歲等高客 量航線，是不是因為現在旅客習慣的中型多航班呢？13
[情報] 國泰航空2025/04/24開航香港-達拉斯Source: 國泰航空 香港國泰航空預計2025/04/24開航每週四班香港往返美國德州達拉斯航線 機型：A350-1000 時刻表： CX898 HKG1605-1755DFW A35K 每週一二四六8
Re: [資訊] 羽田晚上的入境人潮很恐怖四月有不少航線陸續復航或增班 尤其是中國航線 大家可以參考一下自己的出發日 [羽田機場］ 4/1羽田-上海/浦東（每週7班）全日空恢復5
[分享] 南方航空CZ8879北京大興-虹橋商務艙分享六月的北京真夠嗆！剛好又遇到熱浪，在北京的那幾天每天溫度都是39度以上，出門像在 洗三溫暖似的。 在北京待了五天，吃了好多美食，去了好多景點，也準備要從北京經上海回台灣了。 下次大家真的可以試試看從台灣搭商務艙到大陸，通常台幣16000以內可以搞定。（也可 能是我運氣好）![[分享] 南方航空CZ8879北京大興-虹橋商務艙分享](https://yilovefly.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_2750-225x300.jpeg "[分享] 南方航空CZ8879北京大興-虹橋商務艙分享")
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[閒聊] 台中香港、澳門航線復飛？今天上午政府宣布從下週一(2/20)起，開放港澳人士自由行來台旅遊。 在疫情前，台中有直飛香港、澳門的航線，對於中部人是極為便利，不必跑到桃機。 原台中→香港航線 1.華信航空 2.國泰港龍航空(現國泰航空)5
[問題] 桃園機場轉機問題各位大大好 我想問一下 9/7—11:30香港到桃園 9/7—13:00要飛國泰到東京 1.這個一個半小時來的及轉機嗎？5
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[討論] 為什麼中國人那麼愛搭國泰航空啊國泰航空的空服員歧視中國人跟台灣人已經是積重難返的惡習了 隨著兩岸三通與台灣的洲際航線越來越多 台灣人現在也沒必要搭國泰航空 現在國泰航空一天的台港線竟然只剩下四班 台灣人現在也不用再看國泰空服員的臉色了![[討論] 為什麼中國人那麼愛搭國泰航空啊](https://i.imgur.com/PaWHxZwb.jpg "[討論] 為什麼中國人那麼愛搭國泰航空啊")
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