Re: [分享] 交通委員會質詢華航753事件

arthur5205/02 15:07https://reurl.cc/6KbGdZ

kcut05/02 15:08觀感不好，一切合法，謝謝指教

arthur5205/02 15:09看了罰則，最多60萬，真的不痛不癢，難怪航空公司會冒

arthur5205/02 15:09險

taxlaw199105/02 15:1960萬大概比在外站AOG維修的成本低太多就讓公司賭下去

lucifero05/02 15:49 沒事就沒事 一出事就很大條 真的很敢賭...

lucifero05/02 15:50 長官:我只是建議 該怎麼做 你思考一下再做決定

pippen200205/02 15:59坐等 下一次失誤~~嘿嘿嘿?

awayaway05/02 16:27回頭飛回來沒問題,但是聽說油還不夠？這個應該就會有問

awayaway05/02 16:27題了吧？民航局不查嗎？

edison05/02 16:40飛行員就順便背吧！反正搖桿子的是你

js5266605/02 17:13廠商會自律

kimi25508505/02 17:44油是不夠回台北 不然怎麼不乾脆回台北就好

JoeBurrow0905/02 17:50前面爆卦推文不是都告訴你到台北會燒到Final Reserve

JoeBurrow0905/02 17:50 Fuel了

kimi25508505/02 17:54是在回答awayaway的問題 油回高雄夠 回台北就不行

JoeBurrow0905/02 17:59查一下航務處的技術研討會的時候 高層政令宣導了什麼

JoeBurrow0905/02 17:59不就好了

ssccg05/02 18:04再單發失效就全機游泳的情況不盡快降落絕對沒危害飛航安全

ssccg05/02 18:06民航局都已經把FAA相關規定刪了，可見在台灣這些跟安全無關

summerleaves05/02 18:07Passenger Swimming而已 沒事沒事

nyrnu05/02 18:27當時要是轉降外站的話,AOG起碼比在高雄/桃園多至少7天以上

nyrnu05/02 18:29各位有無算過1架A350,每周可飛幾個長班/短班=可能營收損失

Retangle05/02 18:30最扯的應該還是民航局偷改FAA規定

nyrnu05/02 18:30這樣就了解為何選擇回台灣了.所以60萬罰款(for公司)是無感

awayaway05/02 19:14可聽大佬的說法感覺是連降在高雄剩的油料都很..

fd29805/02 21:17以 B-18919 為例，一週可以三長班四短班啊。AOG 會損失很多

miname05/02 23:32沒用的，從SQ006之後，飛行員就是特權階級，連死了幾十個

miname05/02 23:32人都不可以司法調查，這次無人死亡更不用說

busgoer05/03 01:25台灣很多行政罰鍰訂了就沒再隨物價調整過

js5266605/03 08:38有政府好安心

Henghengpig05/03 08:43查無不法 謝謝指教

taxuan05/03 13:02好奇當天胡志明 新加坡天氣如何？不適合降落？

Vassili24205/03 17:15之前幾篇的推文就有人說幾個近的機場天氣都很好，反而

Vassili24205/03 17:15是高雄在下雨啦

JoeBurrow0905/03 19:11新加坡是真的有雷雨 除了新加坡附近的都很好 沿途航

JoeBurrow0905/03 19:11路也沒有什麼CB

akuser05/03 19:15空中單發是民航局強制報告 是要下載CVR和DFDR吧！

peter081805/04 00:30乘客好可憐

yuinghoooo05/04 01:58有機會挑戰滑翔世界紀錄是各位的榮幸