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Re: [爆卦] 華航違反民航局法規 犧牲乘客安全

看板Gossiping標題Re: [爆卦] 華航違反民航局法規 犧牲乘客安全作者
zxc11234
(Nakopapa)
時間推噓 1 推:2 噓:1 →:9

※ 引述《ng101281 ()》之銘言:
: 剛剛詹姆士機師以及華航長榮機師請求爆料
: 今年4/13華航一架飛往新加坡的班機
: 飛到越南外海 單引擎故障關閉
: 依照民航法規 單引擎故障
: 要盡快飛往目的地機場降落或者途中的備用機場降落
: 依照空巴原廠規定 單引擎故障
: 要盡快飛往最近機場降落
: 結果華航為了維修成本考量(華航新聞搞也間接承認)選擇飛回臺灣撐了三個多小時,

: 罔顧乘客安全 並不是以旅客最高安全當決策
: 還違反法規
: http://i.imgur.com/h1jhT2I.jpg
: 也不是ETOPS
: 中間華航機師也喊了mayday 非常緊急
: 第一時間是跟航管說要越南緊急降落
: 不知為何可能受到公司壓力改飛回台灣
: 來源:
: 型男機長瘋狂詹姆士 yt直播
: https://www.youtube.com/live/wAR1acJp7nY?si=nzEqoRE8MjgzaXix
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: Sent from JPTT on my Google Pixel 6.


剛剛聽他的內容,好像是說他查了什麼華航跟長榮的航空器作業規範什麼的,在引擎失效的細項中兩家航空公司都把其中最重要的就最近機場降落規則刪除,然後他說查了民航局的規範一樣這幾條最重要保障安全的細則也被刪除,如果我前面的理解正確且屬實,那華航根本沒有違反民航局法規呀,因為法規直接是航空公司的形狀?我不確定以上內容是否正確,希望有專業人士能補充。

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※ PTT 留言評論
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edison 04/17 00:43高雄不是飛航計劃裡的備降場

a50847 04/17 00:52FAA有那三條規則不得延長降落時地點,台灣

a50847 04/17 00:52的規則就剛好把那三點刪除。

senao 04/17 01:09作業規範位階低於法條 航空器飛航作業管理

senao 04/17 01:10已明定單發失效的處置 違法就是違法

skyoun 04/17 01:10民航局,出來面對吧(這次會血流成河?)

b9513227 04/17 01:15如為雙發動機飛機時,其距離不得超過以

b9513227 04/17 01:16單一發動機之巡航速度作一小時飛航之距

b9513227 04/17 01:16離。

sohungan 04/17 01:46https://bit.ly/4j9Im9k

simon9331 04/17 09:09找一下YT上,華航摔飛機的紀實影片看

simon9331 04/17 09:09看。