[問題] 多倫多到美國轉機回台
是這樣的，
我訂了華航往返機票來多倫多，
華航都安排在美國轉機再跟加航合作飛多倫多，
第一趟台北飛舊金山轉機就忙傻我了，
華航抓2.5小時給我在舊金山轉機，
華航在台灣有告知到美國要重新提行李check in,
飛到舊金山delay半小時，
出關40分鐘（有好心人讓我們先排），
在輪盤等行李等好久（因為有嬰兒推車），
然後提完行李已經晚上8:20（晚上9:15的飛機）
以衝百米的方式帶著三個行李和二歲的老嬰兒換航廈，
結果到加航櫃檯已經晚上8:40，
完全沒有人，問旁邊UA他們也說不清楚，
到information 他們只說可以到樓下加航櫃檯問問，
到樓下櫃檯沒人，回去information竟然人也消失了，
隨便找了地勤說明我需要協助，
他們只跟我聳聳肩，
我跟我女兒兩個人傻傻的超無助，
眼看9:15飛機飛走，
一直等到晚上10:00才有個加航人員出現，
他說他可以安排隔天早上6:30飛機給我，
我快哭了，我跟他說我無法跟一個baby在機場過夜等飛機，
他才勉為其難安排11:00UA給我們飛，
就這樣驚險了一晚。感謝天～
只是問題來了，
我回台灣的機票也是華航安排的，
加航飛洛杉磯後再轉華航回台灣，
要請問有經驗的夥伴：這樣還是要跟之前過境美國情形一樣，重掛行李安檢嗎？媽媽帶著女兒衝航廈真的好累，請最佳有經驗大大解答，謝謝！
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美國國際轉機根本惡夢 慘
前陣子到SFO轉LAS大概用不到30分鐘..
回程在YYZ已經過移民官海關安檢..行李看YYZ現場地勤處理
多倫多飛洛杉磯的話，應該是在多倫多就入境美國了，到達洛
杉磯應該是從美國國內線進去。但是行李能不能只掛到台灣可
能還是要去問華航.
拍拍 在米國入境真的運氣運氣 雖小的時候会排到奔
潰
回台UA LAS-SFO EVA ORD-SFO都是直掛 國內線先問
我之前在sfo轉機經驗是華航會在入境前那邊安排地勤 ，
有問題可以找他們。他們其實也會找轉機客
往好處想,回程是接花航,一定找的到人
拍拍～你真的辛苦了
印象中UA在SFO過完移民關可以直接走轉機
直接re-checkin行李
搭CI應該也可以走那個通道吧？
美國沒事真的別去，911以後跟北韓一樣嚴苛
美國對國際轉機超級不友善，不過YYZ-SFO-TPE行李應該
可以直掛才對，我當初YYZ-LAX-TPE就沒有再check-in一
次，只是在YYZ檢查完就等於入境美國，所以抵達後要換
到Tom Bradley國際航廈再出境一次= =
行李如果多倫多地勤願意直掛到台北的話，LAX不用過安檢。
但是換航廈要走一小段（有地下道，不要不小心走出禁區的
話就又要再過一次安檢了）
去程應該是直掛才對，你可以看一下行李收據是否有寫到目
的地，只是在美國轉機行李要清關，經過移民官入境後，去
行李轉盤提領行李，經過海關後再把你的行李拿到 connect
ing flight baggage drop off 去下一段航班，是「不用」
重新checkin的，你可能誤會台北地勤的意思了。回程的時
候，現在加拿大出發於美國轉機應是不需領行李清關的。
首選應該是在溫哥華轉機
…這篇推文的風向真妙…之前一堆美國轉機文，推文裡的某幾
個特定ID可吹得像是去轉機跟走自家廚房一樣方便的…
舊金山2.5小時其實不夠 我搭日航排三個小時就很趕了...
多倫多 首選是直飛吧 次選首爾或香港轉也可以
樓上說的是我嗎XD 好像有一篇日航的文章 加拿大回台北SF
O只安排三小時
因為加拿大有海關等於美國入境 所以行李可以直掛到台北
，我有問其他有經驗的人才敢這麼說，如果提供錯誤資訊
我抱歉
要不要來討論JGC YVR修行XDDD
長榮直飛真的爽
長榮直飛坐起來爽但票價貴爆了讓人不爽…
不直飛選擇帶小小孩轉機真的勇者，其實加航沒什麼義務
幫忙的
推25樓 感覺原po是誤會地勤意思了 地勤應該只是指要清關重
放行李 但不需要去櫃台重新報到 畢竟兩段登機證應該都會給
妳
其實清關也不用，行李可以完完全全的直掛
YYZ會直接掛到TPE
但反過來TPE經美國到YYZ就需要清關了，很麻煩，人要經
過入境安檢，行李也要拿到轉機專屬的區域重新檢查
反正美國人的意思就是沒有他們親自看過的行李都不信任
，YYZ是因為有CBP進駐所以他們看過就等於人跟行李都已
經入境美國，到了美國的機場跟國內線一樣，行李拿了就
直接走出來，原則上不會再有安檢
今年暑假LA排移民官排到天荒地老,那段時間人剛好超多
無聊一直看別人面談,發現被帶走比例不低,害我跟著緊張
加拿大入美可以preclearance 應該不用緊張
沒錯..去程是她自己搞錯..沒把行李回送反而帶著行李跑
如果當時她直接回送行李..肯定趕得上原定的AC航班
櫃台沒人是因為過了關櫃時間..但可能登機都還沒開始
大概很少出國..沒經驗..碰上大魔王美國就傻了
通常加拿大是進美國的首選因為有pre-clearance服務
加拿大轉機進美國可以不用清關拿行李，直接在加拿大
機場入境美國
但反過來就是惡夢了，入境美國轉機會搞到懷疑人生
SFO還算是ok的, LAX是活生生的人間煉獄
所以我不敢在洛杉磯轉機，日航也應該很清楚這點，所以
跟AA轉機的組合以SFO/DFW為優先
但國泰還是安排在洛杉磯轉機
提行李轉機真的很花時間 不太推米國轉機
要便宜就得不怕麻煩...
要到加拿大可以選境外轉機的
香港、首爾、成田都可以轉，星空聯盟比較貴就選其他聯
盟的
嗯 以前去多倫多也是直接東京轉
加拿大不是有preclearance直接完成美國入境怎麼會
搞到需要把行李全部領出來人也不是走國內轉機
沒延誤的話UA轉UA出美國在SFO一個小時都很夠用
喔等等 是台灣飛加拿大 看來是機票便宜才會這樣訂
疫情結束剛開放的時候長榮TPE直飛YYZ經濟艙要7萬多
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Re: [問題] 選擇困難合先敘明，鮪魚哥對於加航到現在還在用Covid-19來拖欠退款很不齒。 不過呢今天你這個鍋加航不一定要背。 根據鮪魚哥今年開了20張加航里程票到現在只有一張起飛的經驗來看 回不了台灣最大的問題在於 對外飛機中斷 除了長榮華航之外，所有需要轉機的航線 問題都出在第二段3
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