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[情報] 2023年~2024年6月 花蓮國內線載客率

看板Aviation標題[情報] 2023年~2024年6月 花蓮國內線載客率作者
KW96
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2023年~2024年6月 花蓮國內線載客率

【臺北-花蓮】載客率:
2023 2024
1月: 38.3% 18.8%
2月: 23.8% 27.1%
3月: 25.7% 28.2%
4月: 28.0% 83.0%
5月: 25.0% 48.1%
6月: 29.8% 40.7%
7月: 38.7%
8月: 38.2%
9月: 25.2%
10月: 33.8%
11月: 36.1%
12月: 29.6%

【臺中-花蓮】載客率:
2023 2024
1月: 42.1% 31.1%
2月: 29.0% 38.0%
3月: 40.6% 33.0%
4月: 34.8% 44.2%
5月: 30.2% 26.6%
6月: 30.0% 37.7%
7月: 35.0%
8月: 39.1%
9月: 25.1%
10月: 31.9%
11月: 36.4%
12月: 42.3%

【高雄-花蓮】載客率:
2023 2024
1月: 60.4% 30.0%
2月: 41.6% 48.2%
3月: 38.7% 32.2%
4月: 44.4% 40.1%
5月: 32.2% 30.7%
6月: 40.1% 32.6%
7月: 35.0%
8月: 39.7%
9月: 34.4%
10月: 37.8%
11月: 31.5%
12月: 32.4%

資料來源:民航局統計資料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1

心得:
2024年6月的「臺北-花蓮」載客率進一步下滑至40.7%,但還是比「臺中-花蓮」的載客率(37.7%)和「高雄-花蓮」的載客率(32.6%)要高。

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※ PTT 留言評論
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tomchen031707/27 19:48今年才發現身邊很多人都不知道居然可以坐飛機到花蓮

tomchen031707/27 19:48,以為都要自己開車或是坐火車

jamesporter07/27 20:25票價有點過貴,變成不是通勤主要選擇

whangkiahao07/27 22:04其實可以把行李額度改加價購 票價再調低一點

whangkiahao07/27 22:04去個花蓮而已正常情況不需要大包小包

vhygdih07/27 22:34可是台灣國內線行李不是1公斤才$20

vhygdih07/27 22:34就算不托運也才200 XD

a5010907/27 22:50台灣國內線票價太高才導致載客率低吧 日本真的便宜太多

eugene031507/28 00:21供需問題吧 地震之前北花有台鐵 客運還有自己開蘇花

eugene031507/28 00:21可以選 而這三項的價格優勢跟時間差距根本打趴航空

eugene031507/28 00:21航空為了打平成本只能提高買票的座位價格 票價跌不下

eugene031507/28 00:21去直接惡性循環

whangkiahao07/28 13:04898->698應該就接近高鐵北中票價了呀

whangkiahao07/28 13:05但最近最低好像都要1300 唉

ben10847207/28 17:54後面幾個月應該載客率會大幅提升

richer2307/28 18:11是台鐵太便宜

countryair07/28 23:14台鐵票價30年沒漲才是主因

klementhsu07/29 01:02成田到札幌1200就有廉價航空

klementhsu07/29 01:03國內線用營運成本更低的渦槳飛機 距離更短為什麼還更

klementhsu07/29 01:03

KW9607/29 07:13巷口雞腿飯三十年來菜色不變,怎麼可以從50漲到150

aahome07/29 22:31只會貼花蓮的 全台灣只有花蓮機場就對了 笑

senju07/29 22:55最近多開幾班北花和北東的飛機吧

Auslayer07/29 22:59搭乘率低造成票價沒辦法壓低攤成本有點可惜,ATR72飛離

Auslayer07/29 22:59島搭乘率高就能增班降價攤成本