Re: [閒聊] 2024/02 部分航空公司載客率

https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1

RK 機場 載客數/座位數 %
HND/NRT 433 061/463 340 93.5
１ HKG 　 358 516/521 596 68.7
２ NRT 292 958/314 364 93.2
BKK/DMK 239 215/272 294 87.9
３ KIX 232 201/259 090 89.6
GMP/ICN 210 378/226 062 93.1
４ BKK 205 733/233 665 88.0
５ ICN 190 373/205 026 92.9
６ SIN 166 029/197 700 84.0
７ MNL 135 977/175 378 77.5
８ TSA-HND 119 837/128 632 93.2
９ △1 SGN 118 195/140 868 83.9
10 ▽1 SFO 104 581/126 925 82.4
LAX/ONT 103 323/124 025 83.3

北美

IAH/休士頓

01/BR 16 577/ 20 646 80.3
02/ 15 318/ 19 314 79.3 - 1.0%

JFK/紐約

01 25 538/ 33 156 77.0
02 22 757/ 31 486 72.3 - 4.7%
01/BR 16 166/ 20 626 78.4
02 14 481/ 19 314 75.0 - 3.4%
01/CI 9 372/ 12 530 74.8
02 8 276/ 12 172 68.0 - 6.8%

LAX/洛杉磯

01 96 556/110 966 87.0
02 86 695/104 509 83.0 - 4.0%
01/BR 53 575/ 60 698 88.3
02 47 878/ 57 105 83.8 - 4.5%
01/CI 27 133/ 31 602 85.9
02 24 081/ 29 350 82.0 - 3.9%
01/JX 15 848/ 18 666 84.9
02 14 736/ 18 054 81.6 - 3.3%

ONT/安大略

01/CI 18 435/ 20 844 88.4
02 16 628/ 19 516 85.2 - 3.2%

ORD/芝加哥

01/BR 18 326/ 20 646 88.8
02 15 724/ 19 314 81.4 - 7.4%

SEA/西雅圖

01/BR 25 985/ 29 279 88.7
02 22 567/ 25 954 86.9 - 1.8%

SFO/舊金山

01 118 677/136 351 87.0
02 104 581/126 925 82.4 - 4.6%
01/BR 55 261/ 63 445 87.1
02 49 193/ 59 682 82.4 - 4.7%
01/CI 22 684/ 26 480 85.7
02 19 151/ 23 518 81.4 - 4.3%
01/JX 6 424/ 7 956 80.7
02 6 214/ 7 956 78.1 - 2.6%
01/UA 34 308/ 38 470 89.2
02 30 023/ 35 769 83.9 - 5.3%

YVR/溫哥華

01 35 267/ 38 998 90.4
02 32 175/ 36 263 88.7 - 1.7%
01/BR 18 544/ 20 026 92.6
02 16 792/ 18 411 91.2 - 1.4%
01/CI 16 723/ 18 972 88.1
02 15 383/ 17 852 86.2 - 1.9%

YYZ/多倫多

01/BR 18 456/ 20 066 92.0
02 17 158/ 18 734 91.6 - 0.4%

歐洲

AMS/阿姆斯特丹 (不含 TPE-BKK-AMS)

01 16 498/ 21 182 77.9
02 16 490/ 20 314 81.2 + 3.3%
01/CI 7 288/ 10 404 70.0
02 7 483/ 10 404 71.9 + 1.9%
01/KL 9 210/ 10 778 85.8
02 9 007/ 9 910 90.9 + 5.1%
01/KL/MNL 6 839
2 371 (AMS-TPE)
02 5 196
3 811 (AMS-TPE)

CDG/巴黎

01/BR 16 879/ 19 062 88.5
02 17 292/ 19 768 87.5 - 1.0%

FCO/羅馬

01/CI 4 613/ 7 956 58.0
02 4 942/ 7 956 62.1 + 3.9%

FRA/法蘭克福

01/CI 13 171/ 20 764 63.4
02 13 579/ 20 406 66.5 + 3.1%

LHR/倫敦 (不含 TPE-BKK-LHR)

01/CI 7 288/ 10 710 68.0
02 7 588/ 10 098 75.1 + 7.1%

MUC/慕尼黑

01/BR 8 108/ 10 640 76.2
02 8 025/ 10 032 80.0 + 3.8%

MXP/米蘭

01/BR 8 346/ 10 944 76.3
02 8 430/ 10 036 81.6 + 5.3%

PRG/布拉格

01/CI 4 310/ 5 508 78.2
02 4 342/ 5 202 83.5 + 5.3%

VIE/維也納 (不含 TPE-BKK-VIE)

01 13 356/ 16 168 82.6
02 14 495/ 17 698 81.9 - 0.7%
01/BR 6 763/ 7 600 89.0
02 6 867/ 7 600 90.4 + 1.4%
01/CI 6 593/ 8 568 76.9
02 7 628/ 10 098 75.5 - 1.4%

中東

IST/伊斯坦堡

01/TK 14 835/ 18 698 79.3
02 17 450/ 20 242 86.2 + 6.9%

DXB/杜拜

01/EK 22 179/ 31 622 70.1
02 24 752/ 29 606 83.6 +13.5%

大洋洲

AKL/奧克蘭

01/NZ 6 795/ 7 852 86.5
02 7 018/ 7 852 89.4 + 2.9%

BNE/布里斯本 (不含 TPE-BNE-AKL)

01 18 322/ 25 110 73.0
02 17 302/ 23 544 73.5 + 0.5%
01/BR 7 576/ 8 892 85.2
02 7 573/ 8 550 88.6 + 3.4%
01/CI 10 746/ 16 218 66.3
02 9 729/ 14 994 64.9 - 1.4%

MEL/墨爾本

01/CI 11 366/ 13 466 84.4
02 10 773/ 12 852 83.8 - 0.6%

SYD/雪梨

01/CI 20 791/ 27 236 76.3
02 12 838/ 14 994 85.6 + 9.3%

ROR/帛琉

01/CI 2 830/ 3 240 87.3
02 2 362/ 2 880 82.0 - 4.7%

日本

AOJ/青森

01/BR 1 495/ 1 656 90.3
02 174/ 184 94.6 + 4.3%

AKJ/旭川

01/IT 3 017/ 3 240 93.1
02 2 724/ 2 880 94.6 + 1.5%

AXT/秋田

01/IT 2 726/ 2 880 94.7
02 3 131/ 3 240 96.6 + 1.9%

CTS/札幌

01 92 569/ 95 386 97.0
02 87 135/ 90 168 96.6 - 0.4%
01/BR 29 377/ 30 198 97.3
02 19 267/ 19 738 97.6 + 0.3%
01/CI 22 578/ 23 096 97.8
02 29 791/ 31 470 94.7 - 3.1%
01/IT 10 989/ 11 160 98.5
02 10 284/ 10 440 98.5 =
01/JX 17 800/ 18 414 96.7
02 16 864/ 17 226 97.9 + 1.2%
01/TR 10 911/ 11 258 96.9
02 10 929/ 11 294 96.8 - 0.1%
01/VZ 914/ 1 260 72.5
02

FUK/福岡

01 77 837/ 95 582 81.4
02 79 469/ 89 172 89.1 + 7.7%
01/BR 25 183/ 30 712 82.0
02 25 734/ 28 988 88.8 + 6.8%
01/CI 32 603/ 42 054 77.5
02 33 960/ 38 840 87.4 + 9.9%
01/IT 10 431/ 11 160 93.5
02 9 882/ 10 440 94.7 + 1.2%
01/JX 9 620/ 11 656 82.5
02 9 893/ 10 904 90.7 + 8.2%

HIJ/廣島

01/CI 4 670/ 6 300 74.1
02 4 855/ 6 120 79.3 + 5.2%

HND/東京

01 19 872/ 22 816 87.1
02 20 266/ 21 344 94.9 + 7.8%
01/IT 9 881/ 11 160 88.5
02 10 025/ 10 440 96.0 + 7.5%
01/MM 9 991/ 11 656 85.7
02 10 241/ 10 904 93.9 + 8.2%

TSA-HND/松山-羽田

01 122 328/135 884 90.0
02 119 837/128 632 93.2 + 3.2%
01/BR 38 967/ 42 408 91.9
02 37 781/ 39 672 95.2 + 3.3%
01/CI 34 305/ 38 068 90.1
02 34 210/ 35 612 96.1 + 5.0%
01/JL 24 411/ 27 112 90.0
02 24 211/ 25 810 93.8 + 3.8%
01/NH 24 645/ 28 296 87.1
02 23 635/ 27 538 85.8 - 1.3%

HKD/函館

01 7 593/ 7 920 95.9
02 12 247/ 13 200 92.8 - 3.1%
01/IT 7 593/ 7 920 95.9
02 7 314/ 7 560 96.7 + 0.8%
02/JX 4 933/ 5 640 87.5

HSG/佐賀

01/IT 2 743/ 2 880 95.2
02 3 147/ 3 240 97.1 + 1.9%

HNA/花卷

01/IT 3 084/ 3 240 95.2
02 2 793/ 2 880 97.0 + 1.8%

IBR/茨城

01/IT 2 519/ 2 880 87.5
02 2 958/ 3 240 91.3 + 3.8%

ISG/石垣島

02/CI 856/ 966 88.6

KCZ/高知

01/IT 3 019/ 3 240 93.2
02 2 727/ 2 880 94.7 + 1.5%

KIJ/新潟

01/IT 2 540/ 2 880 88.2
02 2 702/ 2 880 93.8 + 5.6%

KIX/大阪

01 223 654/269 859 82.9
02 232 201/259 090 89.6 + 6.7%
01/BR 51 631/ 61 967 83.3
02 53 778/ 59 132 90.9 + 7.6%
01/CI 48 382/ 59 598 81.2
02 50 903/ 56 428 90.2 + 9.0%
01/CX 18 460/ 23 436 78.8
02 22 175/ 25 404 87.3 + 8.5%
01/IT 16 612/ 19 440 85.5
02 16 334/ 17 640 92.6 + 7.1%
01/JL 5 463/ 7 416 73.7
02 5 935/ 7 004 84.7 +11.0%
01/JX 31 035/ 37 152 83.5
02 32 123/ 33 886 94.8 +11.3%
01/MM 34 283/ 38 440 89.2
02 32 745/ 36 192 90.5 + 1.7%
01/VZ 10 563/ 13 680 77.2
02 10 637/ 12 820 83.0 + 5.2%

KKJ/北九州

02/7G 1 196/ 1 200 99.7

KMJ/熊本

01 13 810/ 17 776 77.7
02 15 557/ 17 384 89.5 +11.8%
01/CI 4 799/ 6 120 78.4
02 5 744/ 6 480 89.1 +10.7%
01/JX 9 011/ 11 656 77.3
02 9 783/ 10 904 89.7 +12.4%

KMQ/小松

01 11 373/ 14 288 79.6
02 11 812/ 13 912 84.9 + 5.3%
01/BR 8 860/ 11 408 77.7
02 8 723/ 10 672 81.7 + 4.0%
01/IT 2 513/ 2 880 87.3
02 3 089/ 3 240 95.3 + 8.0%

NGO/名古屋

01 63 779/ 73 498 86.8
02 62 306/ 69 100 90.2 + 3.4%
01/CI 16 767/ 19 376 86.5
02 16 264/ 18 088 89.9 + 3.4%
01/CX 13 974/ 17 360 80.5
02 12 970/ 16 176 80.2 - 0.3%
01/IT 7 693/ 8 280 92.9
02 6 907/ 7 200 95.9 + 3.0%
01/JX 11 352/ 12 408 91.5
02 11 688/ 12 408 94.2 + 2.7%
01/MM 9 760/ 11 160 87.5
02 10 053/ 10 440 96.3 + 8.8%
01/OD 4 233/ 4 914 86.1
02 4 424/ 4 788 92.4 + 4.9%

NRT/東京

01 287 644/324 960 88.5
02 292 958/314 364 93.2 + 4.7%
01/BR 54 260/ 61 074 88.8
02 54 723/ 58 948 92.8 + 4.0%
01/CI 55 312/ 64 034 86.4
02 59 144/ 63 501 93.1 + 6.7%
01/CX 23 272/ 27 156 85.7
02 23 358/ 25 404 91.9 + 6.2%
01/GK 17 197/ 19 440 88.5
02 19 352/ 20 520 94.3 + 5.8%
01/IT 20 357/ 22 320 91.2
02 19 834/ 20 880 95.0 + 3.8%
01/JL 17 823/ 20 260 88.0
02 21 070/ 23 091 91.2 + 3.2%
01/JX 43 291/ 48 606 89.1
02 42 561/ 45 242 94.1 + 5.0%
01/MM 28 161/ 30 336 92.8
02 25 368/ 27 000 94.0 + 1.2%

01/SL 6 354/ 8 524 74.5
02 6 570/ 8 028 81.8 + 7.3%
01/TR 21 617/ 23 210 93.1
02 20 978/ 21 750 96.5 + 3.4%

OKA/沖繩

01 89 950/108 228 83.1
02 92 991/104 288 89.2 + 6.1%
01/BR 16 973/ 22 816 74.4
02 17 093/ 21 344 80.1 + 5.7%
01/CI 18 253/ 23 926 76.3
02 21 172/ 24 352 86.9 +10.6%
01/IT 10 361/ 11 160 92.8
02 10 178/ 10 440 97.5 + 4.7%
01/JX 9 873/ 11 656 84.7
02 10 194/ 10 904 93.5 + 8.8%
01/MM 30 645/ 33 576 91.3
02 30 032/ 31 416 95.6 + 4.3%
01/OD 3 845/ 5 094 75.5
02 4 322/ 5 832 74.1 - 1.4%

OKJ/岡山

01/IT 9 142/ 11 160 81.9
02 9 299/ 10 440 89.1 + 7.2%

SDJ/仙台

01 29 762/ 32 354 92.0
02 35 166/ 37 646 93.4 + 1.4%
01/BR 14 216/ 15 658 90.8
02 17 025/ 17 922 95.0 + 4.2%
01/IT 4 485/ 4 680 95.8
02 4 538/ 4 680 97.0 + 1.2%
01/JX 10 904/ 11 656 93.5
02 10 575/ 10 904 97.0 + 3.5%
01/VZ 157/ 360 43.6
02 3 028/ 4 140 73.1 +39.5%

TAK/高松

01/CI 4 954/ 7 882 62.9
02 7 543/ 10 168 74.2 + 1.3%

TOY/富山

01/CI 236/ 322 73.3
02 2 133/ 2 576 82.8 + 9.5%

韓國

CJJ/清州

01 18 973/ 22 878 82.9
02 25 776/ 29 322 87.9 + 5.0%
01/RF 9 828/ 11 160 88.1
02 16 414/ 18 360 89.4 + 1.3%
01/ZE 9 145/ 11 718 78.0
02 9 362/ 10 962 85.4 + 7.4%

CJU/濟州

01 15 558/ 18 954 82.1
02 19 825/ 24 849 79.8 - 2.3%
01/IT 6 746/ 6 480 73.2
02 4 175/ 5 760 72.5 - 0.7%
01/TW 7 542/ 8 316 90.7
02 7 316/ 7 938 92.2 + 1.5%
01/ZE 3 270/ 4 158 78.6
02 7 316/ 7 938 92.2 +13.6%

TSA-GMP/松山-金浦

01 20 936/ 22 510 93.0
02 20 005/ 21 036 95.1 + 2.1%
01/BR 6 103/ 6 624 92.1
02 5 563/ 5 888 94.5 + 2.4%
01/CI 3 901/ 4 168 93.6
02 3 821/ 4 186 91.3 + 3.3%
01/TW 6 624/ 6 804 97.4
02 5 926/ 6 048 98.0 + 0.6%
01/ZE 4 308/ 4 914 87.7
02 4 695/ 4 914 95.5 + 7.8%

ICN/首爾

01 198 597/213 275 93.1
02 190 373/205 026 92.9 - 0.2%
01/7C 11 290/ 11 718 96.3
02 10 356/ 10 962 94.5 - 1.8%
01/BR 33 841/ 36 276 93.3
02 31 122/ 34 064 91.4 - 1.9%
01/CI 35 438/ 38 355 92.4
02 34 327/ 37 067 92.6 + 0.2%
01/IT 9 957/ 11 160 89.2
02 9 417/ 10 440 90.2 + 1.0%
01/KE 29 774/ 33 288 89.4
02 30 058/ 33 122 90.7 + 1.3%
01/LJ 23 354/ 24 366 95.8
02 21 884/ 22 794 96.0 + 0.2%
01/OZ 35 830/ 37 430 95.7
02 34 640/ 36 642 94.5 - 1.2%
01/TR 12 838/ 13 500 95.1
02 11 425/ 12 375 92.3 - 2.8%

01/ZE 6 275/ 7 182 87.4
02 7 144/ 7 560 94.5 + 7.1%

MWX/務安

01/7C 3 348/ 3 402 98.4
02 2 989/ 3 024 98.8 + 0.4%

PUS/釜山

01 72 222/ 86 180 83.8
02 71 989/ 80 934 88.9 + 5.1%
01/7C 18 169/ 20 034 90.7
02 17 551/ 19 656 89.3 - 1.4%
01/BX 6 182/ 7 920 78.1
02 11 871/ 13 288 89.3 +11.2%
01/CI 16 132/ 21 182 76.2
02 18 326/ 20 190 90.8 +14.6%
01/IT 6 182/ 7 920 78.1
02 6 364/ 7 560 84.2 + 6.1%
01/KE 8 999/ 11 014 81.7
02 8 830/ 10 034 88.0 + 6.3%
01/LJ 10 351/ 11 718 88.3
02 9 047/ 10 206 88.6 + 0.3%

TAE/大邱

01 26 292/ 30 078 87.4
02 25 141/ 28 582 88.0 + 0.6%
01/IT 2 433/ 3 240 75.1
02 2 200/ 2 880 76.4 + 1.3%
01/LJ 9 969/ 11 718 85.1
02 9 903/ 10 960 90.4 + 5.3%
01/TW 13 890/ 15 120 91.9
02 13 038/ 14 742 88.4 -3.5%

越南

DAD/峴港

01 49 912/ 61 284 81.4
02 53 213/ 60 806 87.5 + 6.1%
01/BR 10 236/ 11 408 89.7
02 9 952/ 10 672 93.3 + 3.6%
01/CI 8 826/ 11 122 79.4
02 9 008/ 10 440 86.3 + 6.9%
01/IT 10 310/ 11 160 92.4
02 9 494/ 10 440 90.9 - 1.5%
01/JX 18 364/ 25 274 72.7
02 21 090/ 25 078 84.1 +11.4%
01/QH 2 176/ 2 320 93.8
02 2 183/ 2 336 93.5 - 0.3%
02/VJ 1 486/ 1 840 80.8

HAN/河內

01 71 527/108 848 65.7
02 83 259/107 204 77.7 +12.0%
01/BR 23 915/ 31 474 76.0
02 26 814/ 32 254 83.1 + 7.1%
01/CI 19 268/ 28 742 67.0
02 24 015/ 28 874 83.2 +16.2%
01/JX 8 611/ 11 656 73.9
02 8 365/ 10 904 76.7 + 2.8%
01/VJ 15 404/ 27 040 57.0
02 17 114/ 24 500 69.9 +12.9%
01/VN 4 329/ 9 936 43.6
02 6 951/ 10 672 65.1 +11.5%

PQC/富國

01 8 691/ 10 818 80.3
02 18 982/ 22 456 84.5
01/JX 1 812/ 2 068 87.6
02 4 795/ 5 076 94.5 + 6.9%
02/QH 608/ 760 80.0
01/VJ 6 879/ 8 750 78.6
02 13 579/ 16 620 81.7 + 3.1%

SGN/胡志明市

01 103 086/146 543 70.3
02 118 195/140 868 83.9 +13.6%
01/BR 47 952/ 62 576 76.6
02 54 735/ 62 844 87.1 +10.5%
01/CI 26 834/ 37 720 71.1
02 30 513/ 35 928 84.9 +13.8%
01/JX 4 716/ 6 768 69.7
02 5 642/ 6 768 83.4 +13.7%
01/VJ 17 309/ 27 980 61.9
02 18 984/ 24 580 77.2 +15.3%
01/VN 6 275/ 11 499 54.6
02 8 321/ 10 748 77.4 +22.8%

VCA/芹苴

01/VJ 896/ 1 900 47.2
02 3 067/ 4 320 71.0 +23.8%

VII/榮市

01/IT 500/ 1 080 46.3
02 665/ 1 080 61.6 +15.3%

菲泰新馬印

BKI/亞庇

01 9 108/ 11 508 79.1
02 11 540/ 14 484 79.7 + 0.6%
01/AK 9 108/ 11 508 79.1
02 9 009/ 10 776 83.6 + 4.5%
02/MH 2 531/ 3 708 68.3

BKK/曼谷 (不含 TPE-BKK-EUR)

01 209 515/245 208 85.4
02 205 733/233 665 88.0 + 2.6%
01/BR 73 171/ 84 246 86.9
02 68 629/ 79 237 86.6 - 0.3%
01/CI 57 737/ 65 472 88.2
02 57 248/ 61 598 92.9 + 4.7%
01/JX 24 490/ 26 974 90.8
02 22 851/ 24 898 91.8 + 1.0%
01/TG 24 252/ 30 336 79.9
02 26 072/ 29 792 87.5 + 7.6%
01/VZ 29 865/ 38 180 78.2
02 30 933/ 38 140 81.1 + 2.9%

CGK/雅加達

01 30 001/ 45 587 65.8
02 28 720/ 42 022 68.3 + 2.5%
01/BR 14 470/ 20 026 72.3
02 12 756/ 18 734 68.1 - 4.2%
01/CI 15 531/ 25 561 60.8
02 15 964/ 23 288 68.6 + 7.8%

CNX/清邁

01 30 949/ 34 978 88.5
02 36 529/ 40 380 90.5 + 1.5%
01/BR 10 545/ 11 408 92.4
02 11 975/ 12 672 94.5 + 2.1%
01/CI 7 352/ 8 602 85.5
02 8 993/ 10 124 88.8 + 3.3%
01/FD 9 570/ 11 208 85.4
02 9 060/ 10 440 86.8 + 1.4%
01/JX 3 482/ 3 760 92.6
02 6 501/ 7 144 91.0 - 1.6%

CRK/克拉克

01 19 803/ 27 170 72.9
02 18 327/ 24 314 75.4 + 2.5%
01/5J 1 130/ 1 620 69.8
01/BR 16 133/ 19 158 84.2
02 15 189/ 17 922 84.8 + 0.6%
01/JX 2 540/ 6 392 39.7
02 3 138/ 6 392 49.1 + 9.4%

DMK/曼谷

01 32 574/ 40 246 80.9
02 33 482/ 38 629 86.7 + 5.8%
01/FD 9 353/ 11 328 82.6
02 9 387/ 10 572 88.8 + 6.2%
01/IT 7 239/ 7 920 91.4
02 6 865/ 7 380 93.0 + 1.6%
01/SL 15 982/ 20 998 76.1
02 17 230/ 20 677 83.3 + 7.2%

DPS/峇里島

01 27 634/ 38 252 72.2
02 31 609/ 35 836 88.2 +16.0%
01/BR 14 649/ 19 158 76.5
02 16 163/ 17 922 90.2 +13.7%
01/CI 12 985/ 19 094 68.0
02 15 446/ 17 914 86.2 +18.2%

KUL/吉隆坡

01 90 483/120 710 75.0
02 94 901/118 346 80.2 + 5.2%
01/BR 15 453/ 19 158 80.7
02 16 379/ 17 922 91.4 +10.7%
01/CI 16 518/ 21 902 75.4
02 18 237/ 20 764 87.8 +12.4%
01/D7 27 882/ 36 218 77.0
02 26 450/ 34 684 76.3 - 0.7%
01/JX 8 999/ 11 656 77.2
02 9 649/ 10 904 88.5 +11.3%
01/MH 10 220/ 13 038 78.4
02 9 743/ 12 868 75.7 - 2.7%
01/OD 11 411/ 18 738 60.9
02 14 443/ 21 204 68.1 + 7.2%

MNL/馬尼拉

01 149 196/185 081 80.6
02 135 977/175 378 77.5 - 3.1%
01/5J 23 910/ 28 420 84.1
02 20 813/ 26 702 77.9 - 6.2%
01/BR 50 472/ 57 255 88.2
02 45 661/ 53 746 85.0 - 3.2%
01/CI 28 073/ 37 654 74.6
02 27 235/ 35 688 76.3 + 1.7%
01/JX 4 152/ 5 264 78.9
02 3 117/ 4 512 69.1 - 9.8%
01/KL 6 839/ 11 072 61.8
02 5 196/ 9 616 54.0 - 7.8%
01/PR 16 064/ 23 024 69.8
02 15 523/ 24 174 64.2 - 5.6%
01/Z2 19 686/ 22 392 87.9
02 18 432/ 20 940 88.0 + 0.1%

MPH/長灘島

01/RW 532/ 720 73.9
02 2 246/ 2 880 78.0 + 4.1%

PEN/檳城

01 14 236/ 17 928 79.4
02 15 075/ 16 832 89.6 +10.2%
01/CI 9 201/ 11 160 82.4
02 9 575/ 10 440 91.7 + 9.3%
01/JX 5 035/ 6 768 74.4
02 5 500/ 6 392 86.0 +11.6%

SIN/新加坡

01 165 923/200 006 83.0
02 166 029/197 700 84.0 + 1.0%
01/BR 33 181/ 43 152 76.9
02 33 492/ 40 428 82.8 + 5.9%
01/CI 25 414/ 35 222 72.2
02 27 669/ 35 534 77.9 + 5.7%
01/JX 14 728/ 18 972 77.6
02 14 770/ 17 494 84.4 + 6.8%
01/SQ 38 955/ 41 788 93.2
02 40 262/ 47 845 84.2 - 9.0%
01/TR 53 645/ 60 872 88.1
02 49 836/ 56 399 88.4 + 0.3%

港澳

HKG/香港

01 346 755/532 474 65.1
02 358 516/521 596 68.7 + 3.6%
01/BR 72 792/123 690 58.9
02 73 815/115 562 63.9 + 5.0%
01/CI 65 426/103 454 63.2
02 65 603/101 950 64.3 + 1.1%
01/CX 108 740/181 034 60.1
02 125 169/186 880 67.0 + 6.9%
01/HB 12 794/ 25 182 50.8
02 12 638/ 22 536 56.1 + 5.3%
01/HX 47 340/ 53 342 88.7
02 43 182/ 50 212 86.0 - 2.7%
01/UO 39 663/ 45 772 86.7
02 38 109/ 44 456 85.7 - 1.0%

MFM/澳門

01 67 343/ 95 150 70.8
02 68 259/ 90 754 75.2 + 4.4%
01/BR 24 751/ 32 556 76.0
02 24 146/ 30 308 79.7 + 3.7%
01/IT 8 403/ 11 160 75.3
02 8 268/ 10 440 79.2 + 3.9%
01/JX 16 352/ 23 312 70.1
02 16 832/ 22 716 74.1 + 4.0%
01/NX 17 837/ 28 122 63.4
02 19 013/ 27 290 69.7 + 6.3%

--

日本多數航點因二月只有 29 天座位數下降，但載客數反而比一月都上升。

不好賺華航也是再增班紅眼時段，飛機不放 TPE 也能有效運用。

剛剛看最便宜基本經濟艙往返 54xxx... 暑假旺季經典起跳 68xxx... 看看暑假西雅圖開完多了一些轉機選項直飛還能不能這價格。

星宇應該有飛機啊，我記得不是說年底要進很多架？

沒看大家嫌 CI/333 嫌的要死，他這個月日本用 333 的載客率還是直線上升。 臺客喜歡日本就算是有機率碰到老舊的 333 也是會搭，便宜一點就能撈客。

笑死，直接只賣全價艙是吧？ 不過剛剛查長榮 TPE-CTS 是 40K / TPE-SFO 48K，SFO 還是貴一點。

剛看了下除了 VIE 其他載客率都有增加一些，PRG 才兩班旅行團好安排不同點進出。

早晚一個星期可以省不少，或者你可以飛到越南好像也是一樣價格 XD...

我是查不同天啦，原來 2/2 SFO-TPE 這段比較便宜... 便宜到可以讓札幌比較貴...

香港只有去年暑假某個月載客數有超過東京，其他月份都少於東京。 臺日線現在就很好賺所以大家都只要開日本，其他地方放著。

兩岸現在還剩哪裡是熱門航點？只剩機腹的貨了吧... 疫情後回來整理這份資料中國 的航點每條載客率都慘兮兮，就連黃金航線 TSA-SHA 也才 ~65%。香港理論上應該要 吃到一堆兩岸沒開的航點，結果也一樣慘。 TPE-PVG 我查這週出發經濟艙 10K、TSA-SHA ~12K，這價格星宇還是繼續飛日本吧。

四爺不是說下一個是紐約？雖然說開哪邊好像都是照抄作業...

你一定有什麼誤會！選舉都已經結束了，你覺得這個政府會開放？

而且上次我被糾正過要看 Payload/Range 不能只看最遠航程，休士頓用 359 開可能 有困難，要用 35K 比較合適 (那這樣 JFK 就要被放生了)。

剛剛翻了幾篇新聞，經濟日報是寫 SFO>SEA>JFK，美中評估中。 Yahoo! 是寫 SFO>SEA>美中>JFK。

那就當政府會開，然後 JX 在看看能從 BR/CI 手中拿到什麼航權。有價值沒限制的航 點 BR/CI 現在都在飛，就當 CAAC 給了 GE 之前的航權正常的時間帶，當初分配也是 給 BR/CI，不會輪到 JX 來飛。就現在對岸的狀況，飛二線用 339 會不會太大呢？

臺客就是愛去日本，幾個大城市比較。 2019/12 2024/03 CTS 69 668/ 76 746 90.8% 87 135/ 90 168 96.6% FUK 78 917/ 95 032 83.0% 79 469/ 89 172 89.1% HND 19 305/ 22 320 86.5% 20 266/ 21 344 94.9% TSA-HND 130 920/145 576 89.9% 119 837/128 632 93.2% KIX 229 761/281 281 81.7% 232 201/259 090 89.6% NGO 79 252/105 510 75.1% 62 306/ 69 100 90.2% NRT 246 236/286 090 86.1% 292 958/314 364 93.2% OKA 93 124/118 900 78.3% 92 991/104 288 89.2%

我剛剛用搜尋找 (#20) 沒有福島耶，二月應該沒有飛。經提醒 (#21) 有： TPE-FKS 4277/4680 91.39 IT

泰航不記得有沒有航權了？

他還剩一班沒有用的樣子，以前是 FUK 後來變 NRT 第二班，可是他缺組員不是 XD 大家都在想延遠，不是應該請全日空回來飛咩？以前全日空還有兩班桃園，現在只剩 天龍國的松山了 XD...

感覺這票價嚇走很多客人了，聖誕假期跟 2019 比至少少了快一成的旅客。

那應該不在這份統計表內，我平常只有看 #20 的。 #21 的不定期包機內我剛剛看了有(僅列日本線)： KHH-FSZ 5129/5688 90.17 CI KHH-TAK 4018/4424 90.82 CI TPE-FKS 4277/4680 91.39 IT TPE-GAJ 8073/9093 88.78 CI TPE-KMI 339/ 360 94.17 IT TPE-KUH 1028/1112 92.45 CI TPE-OIT 583/ 720 80.97 CI TPE-UBJ 662/ 720 91.94 CI

有趣的是如果你現在去查全日空 TSA-HND 的票價，他也沒有多貴，所以如果他願意賣 松山發 ~15K/Y、~32K/J，羽田發 ~18K/Y、~44K/J。理論上他是可以回來飛 TPE-NRT 的，但他可能有更多更賺錢的地方可以飛就是了... 同時間看 CI/TPE-NRT 桃園發大 概 ~13K，少約 ~2K 左右。

那是，但我們能獲取的資料有限，航空公司也不會給我們看他怎麼賣票的 XD

這樣說好像也合理。

臺客窮遊主要還是跟到了當地的消費有關吧？窮遊可能會提早買然後選廉航，但最近 連廉航機票都是死豬價。當然臺客去日本會熱多久不知道，或許全日空不想要做這些 調整所以連回來都免了。日航之前板上有板友傳桃機請他留下來，所以還維持了一班 TPE-NRT。不過最近看他 KIX/NRT 加班機也是一直在加碼，不知道是否還是食之無味 ，棄之可惜。

給樂桃賺也不是不行啦，只是很多玩星盟的旅客就少了個選項。

包機不都跟旅行社談好的？

看起來應該是不夠高，因為去年都這個鬼票價結果星宇每股盈餘0.08元... 今年臺日跟臺美整體來看票價沒有去年高了(大概只有CTS是例外吧？)

上面有列啊，感覺東京大阪名古屋供給比 2019 少，其他點差不多或者是變多。

其實研究一下 CTS 票價，CI/Y 現在來回最便宜就要 ~22K、J ~44K。這票價要飛我想 日籍也能賺不少，不過以 TYO/OSA 甚至是只有 TYO 當主場的日籍來說大概也不好調 度。嫌太貴就用哩程或先飛過去日本再補國內線也是可以，不過北海道算也去很多次 了，最簡單的就去別的地方就好 XD

乖，聊星宇另外開一篇啦，整段都變成星宇了。

以前華航經濟艙最便宜，現在同航線通常是長榮經濟艙最便宜。華航有時候比星宇還 貴，價格跟時間要稍微看一下。然後他跟長榮現在都用同樣的系統，所以個人感覺雙 方的載客率不會差太多，因為 BR 的便宜票賣完 CI 的便宜票應該也差不多賣完，雙 方產品在長程線沒有差異太大的狀況通常就是會籍或價格取勝，跟以前有分年票不年 票的價位系統差很多，最多差別大概就是機型或班次數量不同。

我又不是板主，哪有什麼官威？你推文好好的在那邊不是嘛... 沒有人說睡袋是假的，但睡袋跟這篇主旨沒有關係，一直提也不會讓星宇更黑。