[情報] 阿提哈德航空首航台灣將由曼城彩繪機執飛
根據Flightradar24網站資料
預計本週日開航台灣、本週一開航台北-阿布達比的阿提哈德航空
9/7首班機將由曼城彩繪機787-9執飛
(僅供參考,仍以實際派機為主)
每天開航一班,並與星宇航空共掛航班
預計將會有水門禮及開航儀式
詳細登機門資訊有待官方更新,但可能為北觀景台、D區機率最高
https://i.imgur.com/blEFF46.jpeg
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話說JX這樣共掛EY,豈不是衝康QR,那還想進OW?
QR可是BA跟IB母公司的大股東呢
這彩繪好帥
太有誠意了吧 這台好好看
阿布達比、杜拜跟杜哈 本來就是3個地方 多的是同時跟
超過一家合作共掛的 EY有跟OW的MH,WY,AT,UL共掛 EK也
有跟OW的JL,MH,QF共掛 再來卡達根本沒有台灣航線 星
宇當然選擇先跟已經進來台灣市場的合作共掛 卡達目前
簽了一本票合作其實就夠了
會畫一張瓜帝奧拉的臉在機身上嗎
真精品航空要來了
不要太期待EY,空服的水準落差很大,有些臭臉到堪比EVA
有個朋友坐EY現金C艙,氣到寧可回去坐貴一點的QR
EY的整體風格 如果常搭亞洲的航空可能會不習慣 (不
會把客人當神看)
這個藍色超漂亮
國籍也不是把客人當神就是了
好美喔
真漂亮
太好了 完美好看
地面是誰代理啊
曼城彩繪機好看,但今年英超冠軍不是槍就是鳥
9/7到台灣嗎?
卡達就連航權都沒有是要合作啥
顧客本來就不一定是神 至少經濟艙不是
華航代理
這樣是9/8到?
跟星宇共掛結果地勤是華航 星宇沒一起包?
EY一直都和SkyTeam 走比較近,只是眉來眼去也沒消息
9號來飛
星宇不能代理地勤 要等三航廈啟用才會給第三張代理地
勤執照 所以只能自辦自己的航班 EY聽說本來找長榮 但
長榮要底下航勤不能接 除非生意一條龍全部給長榮 最
後就改找華航囉
剛好週一搭乘這班飛阿布達比
航勤接了不就一條龍?還是說餐點分開?
對啊 比如機場票務、運務代理、空廚餐食或外站維修服
務 EY可能打算多家比價
漲姿勢 原來代理還要執照
但之前新航有找星宇支援?
應該是卡在航勤的代理執照,不然目前運務代理應該有
三四家可以找
話說阿聯酋跟阿提哈德等於在台灣都是華航代理了
現在曼徹斯特的天空是紅的
台灣航勤表示悲憤
台勤在桃園撤站這麼久了,要悲憤什麼呢?
不過 貴賓室不知道是用環亞還星宇 星宇目前還沒有讓
其他家用自己的貴賓室
你說得好像星宇很多夥伴似的
貴賓室應該是用 CI 的, 代理 JL/EK 的都是
第二天也是彩繪Abu Dhabi Grand Prix Livery
小海龜機
登記門資訊出來了,在D9
推阿提哈德~
出印度啦,看來會延後30分鐘到
預計慢1小時
是因為躲避颱風才會延後嗎?
延後到11點以後了
看起來是改道菲律賓那邊北上
再延後到11點半
代理到底是華航還是航太啊 怎麼看空廚車還是綠地球的
也有可能空廚是拆開的,像EK那樣
長膿想要一條龍? 還真臉皮厚。
長榮空廚可能比較會做穆斯林餐吧?
EK/EY/TK全艙等預設為不含豬肉的穆斯林餐
原來如此,感謝解惑
到達跟離開都沒有水門禮,這麼低調的開航還真是難得
所以地勤、運務用桃勤 空廚用長榮 貴賓室用plaza 大
家都有得賺的概念
地勤是用華航吧
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[問題] 想請教行李是否直掛問題大家好 目前我查到一個行程是: 台北到仁川(華航) 仁川到阿布達比(阿提哈德航空) 阿布達比到馬斯克特(阿曼)(阿提哈德航空)