[分享] 地勤真的難當
https://www.threads.net/@hpj68999/post/DByMlZIyH3r
恭喜你,我是今天CI782的剛剛降落桃機三次失敗,現在在高雄加油等等飛回台北
然後商務艙旅客暴走,地勤上來跪地道歉
真佩服他還能發飆,我剛剛連抓嘔吐袋的力氣都沒有了
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最後直接在高雄出關了...
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刪文了
沒刪啊,threads的文章還在
其實就事論事,這樣重飛三次還要繼續飛真的會可能有人崩
潰,這也不是奧不奧客的問題
這種情況讓客人自己選擇要不要下飛機是比較好的方式
上新聞了
但華航主管現在真的蠻聰明,跪下來讓人家拍所有事情都解
決,為什麼颱風天航班都不取消自然就沒有人會去討論這個
問題 ,然後下次繼續
有時候事情還是要看一下前因後果,包括航空公司的決策,
轉降之後是否有妥善合理的安排,有沒有考慮到乘客在飛機
關在裡面的時間等,之前虎航轉大邱為了趕著讓飛機回來,
完全不顧只有離目的地釜山100公里還是要強迫大家回台灣,
我認為那個就是完全不合理的決策,當然現在人都覺得大吵
大鬧都有用,這也是要檢討的部分 ,但是講難聽一點,現在
做生意的就是故意讓基層和人民窮窮相鬥 ,他爽爽收錢就好
,從來沒有人去解決真正合理公不公平法令到不到位的問題
,threads 只是讓這種文化更嚴重的一個軟體,越來越不去
思考背後的原因
看到底下一堆記者在問能不能轉發
記者也要 KPI
台灣當老闆很爽 因為讓基層跟民眾互鬥就好
今天傍晚一堆轉降,不太正常吧,都知道颱風要來了,不
能延後起飛回台嗎
壹新聞報了
延後回台 在外地的旅客怎麼安置 發餐券也要計入成本 同
機組打來回 超時怎麼辦 地停費用 不想多付成本當然飛
又跪下?? 不要啦~~
來不及了,都跪了
先跪先贏?不是這樣搞的吧
幹麻要跪啦
下次換旅客先跪先贏囉
畢竟是台灣人….jpg
跪雖然可恥但有時候會有奇效 碰到瘋子我就比你瘋
就華航算錯賠率,賭輸了。
先跪先贏 再給記者加油添醋 怎麼輸
如果放在以前70-90年代 跪下是很嚴重的顏面問題
但放在2020這時期覺得還好了 通常跪下去風向就會吹到客
人很傲那邊去
跪下去你還鬧 到時候上新聞難看的就是你
上次凌晨回台灣領行李等兩三個小時
也是先跪先贏
可能是如其名承襲 Dynasty 的傳統文化吧
又跪?
中字頭的最愛用膝蓋解決問題
下跪直接配合媒體洗風向即可
與其大小聲 跪下能解決都是小事
所以上次行李轉盤跪下,已經變成指導原則?
最高指導原則 先跪再說
我是地勤看到有人拍我一定先跪啊! 空服也學著點,有衝
突有人在拍一定先跪下XD
以後想下飛機跪著磕頭好了XD
旅客:你跪安吧
先跪就贏了啊,沒看到上次先跪的那個後來都在罵乘客
笑死 先跪先贏www
上次行李轉盤上演跪的容易,現在照樣畫葫蘆又有效。
確定是跪嗎?
三樓這思想真的堪憂
來了來了 哪次不是跪一跪治百病 先跪就贏了
一言不合就下跪 至少寫一下事件經過吧...
只有拍一部分沒有前因後果然後自己補
這種脆文根本智力測驗
爆
[問卦] 桃機 桃園機場現在塞爆的卦聽說桃機今天飛機照樣大delay 降落之後行李也大塞車 現在很多飛機延誤+行李慢來的旅客已經把租車和客運都擠爆了 有在現場的鄉民可以分享情況嗎 --52
[閒聊] 今天桃機的行李滾帶是不是有問題人在桃園機場準備飛札幌 報到櫃檯行李每條都堆積如山 沒辦法過X光安檢 辛苦的地勤只好每個旅客都留電話 很擔心行李到不了會冷死在當地27
Re: [爆卦] 柬埔寨真的好可怕….(慎入)他只要找一些沒前科的當車手就好了 黑道都會到校園吸收未成年開始培養了 現在最好的辦法應該就是像銀行行員幫忙擋詐騙一樣 可能要請地勤人員在check in或出關前 關心一下那些敏感地點單程出境的旅客要幹嘛 地勤一覺得怪怪的直接報警,由警察想辦法勸回12
[問題] 小港機場有跟國外線分開嗎?我不知道國內各機場目前有跑那些線 目前新聞境外移入都是桃機 那小港機場有在接國外旅客嗎? 或者說 小港機場的機師地勤等工作人員 是跟桃機完全分流 還是有業務重疊?8
[問題] 長榮航空地勤看PCR報告的時點大家好 朋友從台北回高雄,準備跟家人明天一起從小港機場出發去日本 在台北做完PCR,用桌機上傳VJW後,就將報告放在台北租屋處了 想請問一下最近有從高雄搭長榮去日本的朋友,長榮地勤是否可以接受VJW藍色畫面就好 ,麻煩有經驗的告知一下,因為客服打不進去7
[分享] 20230725 ANA全日空 雅加達-羽田商務艙圖文網誌版: 七月下旬我去飛了一趟商務艙之旅,為了體驗ANA的長時間商務艙,我先從台北 搭乘長榮航空商務艙飛到東亞離台灣最遠的雅加達,再飛可以算是東亞最遠的航 線從雅加達飛往東京。最後一腿從東京飛回高雄。這一個日記是紀錄第二腿由 雅加達飛往東京羽田機場,七個半小時的飛行時間,讓我很期待,卻也讓我有點6
Re: [新聞] 星宇飛檳城航班疑液壓系統異常想請問一下在嘉義附近決定折返 為何是選桃機,而不就近飛去高雄降落? 這樣不是最快嗎? 我自己是猜機組評估風險不高,回桃機自己家, 地勤比較能支援後續的處理。5
Re: [問題] 專業地勤公司 vs. 自辦航空站地勤業者應該要去看 民航法和航空站地勤業管理規則 1.民航法所述的航空站地勤業,指於機坪內從事航空器拖曳、導引、行李、貨物、餐點 裝卸、機艙清潔、空橋操作及其有關勞務之事業,桃園航勤和長榮航勤屬於此類。 值得一提桃園機場、高雄機場空橋重置後,加入了空橋操作廠商,屬於航空站地 勤業。4
Re: [新聞] 北部雷雨突襲 星宇航空等5班機轉降高雄那個小魯沒有搭過這樣的狀況,弱弱的問幾個問題: 1.這樣乘客原定是從松山或桃機出關,可以從高雄出關嗎? 2.承上題,如果不行是不是休息一下要再搭一次飛機飛回松山或桃園? 3.台中不是也是國際機場,而且也比較近,為什麼不從台中降轉? 4.如果是降轉這樣旅平險會賠償嗎?可能早就安排好移動工具了?