[閒聊] 聽說星宇跟馬印將要開航高雄日本?
看旅行社流出的消息
馬印12月將會開航高雄-北海道(CTS)
星宇2024.03月將會開航高雄-東京(NRT)、高雄-北海道(CTS)
詳細航班時間跟機隊
目前還不清楚
只是有看到內部風聲而已
傳說中飛1班賺2班的K董
願意來高雄開了?
之前不是說南部人連貴500塊都要嫌
有卦嗎?
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我覺得是不是包機啊?
樓下說不敢坐7M8
星宇應該是包機?
馬印開名古屋的時候就有說冬季要開新千歲航班了
狗屎台中
星宇不太可能吧
台中航線等華航機隊有餘裕就會回來啦,疫情前也是賺錢航線
星宇現在飛機夠嗎?
星宇好像也要開航台中
北部拚不過兩大另闢戰場?這倒是不錯的戰略
華航現在組員跟飛機都很缺 感覺台中應該還不會那麼
快。看看隔壁棚快運10月底一天飛三班香港,華信還是
不為所動
馬印聽說是包機 虎航聽說也有在談高雄-北海道二線城市包
機
富康
華航集團飛機不缺 是缺機師
看台中駐地那架738運用多麼愜意就知道了
星宇今天視察台中機場,風聲傳說可能明年會有航班,但一
切未知
華航一堆飛行員跳星宇
星宇除非有再買新飛機,不然現有機隊,不太可能開高雄
航線
星宇32N應該夠拿去給高雄用
馬印就等待申請 過了就成真 據說不是包機喔XD
東南亞往返高雄需求那麼大?
花蓮台東星宇都有派員了解機場狀況
華航飛沖繩也聽說很久了......
包機未嘗不可總有轉正的一天嘛
飛機不夠,到時候調度卡死 ,旅客睡機場3天
太好啦
北海道還是有賣散客票唷
睡袋航空
星宇?
一堆ID看到星宇就出來跳,一下睡袋 一下驚品 好像自
己是受害者一樣,有夠低端
星宇不是五月時就有河內高雄的班機嗎?
321怎麼會不夠 鍵盤專家又來了
高雄會不會是下一個官僚 反悔
大旱
聽說
星宇之後等359再進幾架之後,部分桃園出發的航線應該可
以放大機型,然後就可以把原本的32Q拿去給高雄用。
有沒有聽說有機會高雄/法蘭克福 高雄/紐約之類的
樓上反串要註明欸
不用等350啊,還有4架339還沒交機,安排一下先交2架
不飛國內線的航司~一點社會責任都沒有
檢討大會開始XDDD
7M8嚇死寶寶了
如果馬印每週35日飛,包機應該沒辦法常態每週35日飛吧
!應該還是有散客
357可以操作4天5天6天團 很漂亮啊 3天可以推機加酒
馬印好像高雄是來真的
高雄北海道快點來吧
笑死了某樓是活在史前? 社會責任 先看看自己做了多
少善事好嗎?為善的方式很多不一定要是飛國內線
星宇不飛高雄被酸,飛了也被酸,那到底要怎樣?
日本航線真的夯到不得了
要酸何患無詞?
至於社會責任,如果規定航權分配要搭國內線 民航局不可
能讓星宇免除阿
要嘛就民航局以規定來讓新航司盡責任,如果沒規定那拿
「社會責任」出來就有點像情緒勒索
好啊 JX飛國內線沒問題 問題是兩大航願意把HND ICN等航權分
給JX?
樓上 你確定沒問題?
怎麼會有問題 笑死
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[資訊] 星宇航空4月1日開航台北仙台航線星宇航空確定於2023年4月1日開航台北(桃園)=仙台航線,如下: 台北(桃園)=仙台 夏季航班(2023.04.01~2023.10.28) JX862 TPE 11:40→16:00 SDJ 1234567 3:20 JX863 SDJ 17:20→20:10 TPE 1234567 3:5037
[資訊] 星宇航空開航台北=沖繩、札幌星宇航空自2022年10月28日起,開航台北(桃園)=沖繩(那霸)、 台北(桃園)=札幌(新千歲)2條日本航線,每天1班,目前已經開賣, 開賣價沖繩來回16657元起,札幌來回26703元起。 台北(桃園)=沖繩(那霸) 夏季航班(2022.10.28~29,2023.03.26~)32
Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣推 asagiahiru: 題外話,希望樂桃趕快開,一堆點數在裡面 06/27 11:14 樂桃確定重啟國際線,不過考量中國的出入境限制跟台灣的疫情狀況, 確定復飛的只有大阪(關西)=首爾(仁川),預計自8月28日起每週6班。 推 jean5220: 酷航好像都沒消息?北海道部分 06/27 12:2113
[資訊] 中華航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的,隨著邊境政策改變,班表仍有變動可能。 台北(松山)=東京(羽田) 2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29) CI220 TSA 09:00→13:10 HND 1234567 3:1012
[資訊] 部分國籍航空調整航班時刻星宇航空調整2023年夏季航班(2023.03.26~2023.10.28)札幌航班, 以及東京其中一班航班時刻,如下: 台北(桃園)=札幌(新千歲) JX850 TPE 10:05→15:00 CTS 1234567 3:55 (延後35分鐘飛到) JX851 CTS 16:00→19:15 TPE 1234567 4:15 (延後35分鐘飛到)8
[資訊] 長榮航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的,隨著邊境政策改變,班表仍有變動可能。 台北(松山)=東京(羽田) 2022.10.29前航班取消 2022.10.30起每天1班,2022.11.02起每天2班 冬季航班(~2023.03.25)8
[資訊] 2022日本航班時刻整理因為最近想找日本機票,但是又有很多航班停飛的狀況, 或是預定要開航,但是日期到了又沒有開航的, 上網找資料也不是太齊全,因此整理了一份目前有飛的航班時刻表表格 幫助自己訂票,希望也能幫到最近想訂票的朋友。