[問題] 越南航空東京經胡志明轉吉隆坡時間

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推 asagiahiru: 題外話，希望樂桃趕快開，一堆點數在裡面 06/27 11:14 樂桃確定重啟國際線，不過考量中國的出入境限制跟台灣的疫情狀況， 確定復飛的只有大阪(關西)＝首爾(仁川)，預計自8月28日起每週6班。 推 jean5220: 酷航好像都沒消息？北海道部分 06/27 12:21

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亞洲航空AirAsia| D7 550 吉隆坡KUL->北海道新千歲CTS 飛行紀錄 在所有搭乘飛機的紀錄中，應該就屬於這次搭機的回憶最克難，最不舒服。 現今許多傳統航空公司的波音777-300ER座位改成3-4-3配置已被稱為奴陸船的話，那A330 的3-3-3配置，擁擠程度更勝過波音777-300ER。 圖文版網誌

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馬來西亞航空Malaysia Airlines | MH 604 新加坡SIN->吉隆坡KUL 商務艙飛行紀錄 如果覺得台港線班次已經多得像公車的話，那怎麼能錯過世界最繁忙的國際航線呢？ SIN-KUL，新加坡-吉隆坡航線，一年總航班數量超過3萬班次，不僅僅只有傳統航空公司 像是新航、馬航，也是各家廉價航空的必爭之地 今天就來帶大家體驗星馬的公車班機，新加坡-吉隆坡的商務艙

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馬來西亞巴澤航空2023~2024年冬季航班(2023.10.29~2024.03.30)台日航線， 規劃營運班次如下。其中沖繩跟大阪已經賣一段時間，名古屋最近開始賣。 吉隆坡＝台北(桃園)＝名古屋(中部)：每週3班。 OD886 KUL 07:10→12:05 TPE 13:05→16:50 NGO -2-4-6- OD887 NGO 17:50→19:55 TPE 20:55→01:40 KUL -2-4-6-

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12月初臨時朋友找去看comic con 剛剛找機票直航的來回竟然要將近兩萬 有看到越南航空要一次轉機經胡志明到新加坡的航班 來回只要約 8千 想請問越南航空除了轉機時間等候比較久

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看了國泰官網 基本上台灣延遠的都停了 台北成田 台北大阪 台北名古屋

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2023.04.28 桃機公司新聞稿： 「每個機場需考慮自己的發展目標及特性，有採以聯盟分配方式，也有以航線分配之方式 ，國際間如法國戴高樂、馬來西亞吉隆坡等機場即採後者。」 ( BD475F?p=2&k=)

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各位前輩好 小弟日前用加拿大航空里程兌換了台北到杜拜的班機 去程為阿聯酋直航 回程為阿聯酋航空到吉隆坡 然後轉長榮回台北 想請問以下問題 1. 我看網頁上阿聯酋與長榮是聯營夥伴

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想請問各位如果要搭越南航空從河內到胡志明， 但如果想到臨櫃改時間把航班提早櫃台是否可以協助處理。 因為越南航空一天有超過10班從河內和胡志明對飛， 如果還有空位臨櫃改航班時間是否會被收取費用? 感謝各位！

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註:疫情前台南國際線定期航班共有三條 (越南、香港及大阪) 1/11 起越捷航空復飛台南-越南(胡志明市)，目前官網已開放訂位 22冬季 (2023/1/11 ~ 3/25) TNN => SGN VJ859 17:45 => 20:00 飛135 機型 A321 SGN => TNN VJ858 12:30 => 16:45 飛135 機型 A321