[分享] 新航 SQ951 SQ878 CGK-SIN-TPE

新航 SQ951頭等艙 SQ878商務艙 CGK-SIN-TPE

航班號碼：SQ951 CGK-SIN
表定時間：05:25-08:10
實際時間：05:20（後推）> 05:30（起飛）> 07:42（著陸）
機型：B773-300ER
編號：9V-SNA（機齡11.1年）
座位：1A

終於到最後一段回台灣了。這班是CGK T3最早一班國際線，我大約03:00到機場，

報到櫃檯專門開一櫃給頭等艙。很快報到完成，終於拿到SQ版的登機證，

上一段拿的是NH版本素面登機證很無趣。

登機證印出來的英文姓名，名字還重複，原本是OXX，變成OXX XX，

不知道是不是SQ系統的問題，BR和NH都沒遇到這個問題，

我的票都是用AV的Life Miles換的，個人資訊應該都是一樣的。
https://i.imgur.com/v8vbwYW.jpg

報到、托運完成後，一位地勤會引導到安檢處，CGK有提供優先安檢區，

但時間太早也只開了這一條安檢線。地勤還親切地提醒今天登機閘口位置很偏遠，

要提早離開貴賓室。

SQ在CGK頭等和商務艙都是使用環亞貴賓室。03:30進去時服務生正在準備早餐餐點和飲料

。這間營業時間是03:00-00:00，這個時間開始營業看起來是特別為我這班SQ951預備。
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一望無際的感覺
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小吧台有提供咖啡、熱飲，我離開時還沒完成準備。
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早餐種類很少，只拿了一點面包。這次學乖了，在貴賓室不要吃太多，不然上機會吃不下https://i.imgur.com/MHHXo6P.jpg

當天使用1C登機門，05:00開始登機。04:45離開貴賓室，打算慢慢走過去，

真的很遠走了15分鐘才到。
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頭等艙上座率3/4，這次很順利的後推起飛。

航程中氣流不好，一直在晃。而我特別選1A，日出不會直射我這邊，很驚喜看得到月亮。

我每次選靠窗座位，選擇左側還是右側最重要的考慮因素就是太陽。
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再次測一下網速，速度跟SQ968 SIN-CGK這班差不多。
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好玩的事要繼續玩
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紙本菜單

https://imgur.com/BJvxcBT
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有沒有迎賓飲料我也忘了，早餐選了Mie Goreng Indonesia（印尼炒麵）和熱卡布。

麵包和咖啡先上，吃完後才送上炒麵，炒麵不是我喜歡的調味，但分量很多，

最後也吃不完。
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吃飯時氣流開始不穩一陣一陣的晃，我一開始也不在意，

結果吃到一半發現我的咖啡有1/3都灑出來了，還好有碟子和桌巾接著咖啡，

只好趕快把咖啡喝了，但又很燙。最後也不管了，咖啡灑出來就灑出來。

沒多久空服員發現我的咖啡慘狀，主動換一杯新的咖啡，可是飛機還是繼續一陣一陣的晃

，我就只好一手拿著咖啡當人體緩衝裝置，另一手吃早餐。

那天很順利的降落在SIN RWY02R，可以看見SIN T5的大工地。最後停在T3 A12機坪。
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表定時間：11:25-16:20
實際時間：11:34（後推）> 12:01（起飛）> 15:59（著陸）
機型：B787-10
編號：9V-SCB（機齡4.9年）
座位：15K

抵達SIN後有3小時轉機時間，不羅嗦直接到貴賓室去。SIN來過很多次，

雖然Jewel Changi還沒去過，但貴賓室的吸引力更大。

SQ的政策是搭乘SQ頭等艙乘客不管起飛航班還是抵達航班都可使用The Privete Room，

雖然知道政策如此還是懷著忐忑的心情去報到，最後也很順利地進去。
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登機證上註明了可到SilverKris Lounge
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先在沙發區休息並來杯氣泡水
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休息一下整理好自己後，再去吃早餐。
100%鮮榨柳橙汁
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看見有Roti Prata（印度煎餅），但我比較愛加蛋的煎餅，

抱著嘗試的心態問一下能不能加料，想不到還能加料，不過不是我想像中的樣子。

看來這個印度煎餅不是用面團現甩現做的，應該是半成品再加熱。

分量好多，點餐時以為只有1片，看見送上2片我都傻了，第一個想法是否吃的完。

煎餅酥脆是我愛的口感，全部吃完。
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醬料是魚咖哩，會辣
https://i.imgur.com/vZH7xuz.jpg

最後來一個芒果西米露，這個甜點沒出現在SIN-CGK那一段的菜單裡。

相信菜單有不同的版本。
https://i.imgur.com/fhc3lWM.jpg

這次是在T3 A17閘口登機，可以比較輕鬆地走過去，上一段SIN-CGK在貴賓室吃的太開心

，差點錯過登機時間，嚇我一跳。
https://imgur.com/SCyBYza

後推晚了10分鐘，因為有一組家族旅客帶著視障的長輩最後才登機。

每次看見這種情況都很佩服他們的勇氣。我常會想換作是我還會帶他們出來嗎？

那種愛家人想要一起出國但又怕旅途中的阻礙和造成別人不麻煩，這些的憂慮會不敢行動

。沒有歧視的意思，視障還不錯可以自己走，如果是身障不能走，更會考慮更多。

家族中就有類似的情況，所以很有體會。

A17登機坪在T3最南端，後推之後繞一個大圈到RWY02R起飛，單滑行就用了25分鐘。
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當天商務艙上座率36/36，經濟艙也幾乎全滿。難怪現在搭SQ出發歐洲的航班這麼貴，

TPE-SIN這段航線就已經滿了。選了靠窗的位子，但是椅子靠窗的側板非常阻礙窗口視線

，這個位子有2扇窗還可以接受。
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耳機
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因為在貴賓室吃飽了，點餐時就詢問空服員能不能晚一點再吃，被拒絕了。

她提議可以不吃主菜或選分量最少的雞腿排，最後我選擇後者，慢慢把餐吃完。

空服員準備好開始送餐也已經13:00了。

開胃菜：煙熏鮭魚
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主菜：煎雞腿
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甜點：起司盤，我很愛可惜真的太飽了剩下一點沒吃完
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這餐吃了快一個半小時，飯後起來走一下消化。

全滿的經濟艙
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全程有免費wifi，好玩的事要一玩再玩
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15:59降落在TPE RWY05L，停在D6機坪。

等了15分鐘才拿到行李。
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後記
現在回想起來覺得這趟旅行就像是夢一樣，當我在TPE下機時，

還閃起去年（2022）回台的記憶，那時一下機就轉進到候機室等待捅鼻子，

看著周遭全身防護服的工作人員，同機乘客寂靜地排隊等待，我不自覺感到緊張、

危險和壓抑。這些記憶和情緒一閃而過，再看著現在鎖上門的候機室，

再看一看周圍的旅客，再感受耳邊吵雜的聲音都提醒我已經過去了。

另外，不管是商務艙還是經濟艙，特別強烈感受到空服員的忙碌和不易。

對此我的察覺是因為在疫情期間的搭機經驗很深刻地烙印在心中，

對比現在看見解封後的國際旅遊面貌，多了珍惜、同理和感謝她們。

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實際體驗一次幻想就破滅了

看了您的介紹，覺得待在機場內是對的

很需要節制，很容易會放縱

是的，他們整組是晚到的，過了表定時間才登機

就我對SQ政策的理解，是可以進，但下一班也要搭SQ的航班才行