[閒聊] JX860天候因素轉降CTS JX861延後25時出發
如題,朋友是苦主(以下為朋友轉述,我儘可能依照網路航班追蹤資料查證)
JX860今天提早五分鐘從TPE桃園機場後推出發,原訂日本時間下4:45抵達HKD函館
因當地機場天候因素,飛機在空中盤旋等待進場將近2.5小時,
最後因油料用磬宣布轉降CTS新千歲機場,最後於當地時間晚上8:04抵達CTS。
(HKD於晚間7:30準時關閉,已無相關人員可協助清關、輸送行李等)
星宇安排旅客選擇方案
1)入住CTS附近酒店、明天下午隨原飛機飛往HKD
2)搭乘巴士前往HKD,預計凌晨02:00抵達
而返程 JX861 將會延後至明天晚上 6:30 出發
總延誤時間將超過24小時~
更新:
JX2860於稍早16:25於CTS起飛,16:49降落HKD
JX0861於稍早18:41於HKD起飛,預計21:40抵達TPE
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盤旋兩個半小時 我會瘋掉
天氣因素 安全第一 飛安不容妥協 處置得很好
多享受了兩個半小時機上精品級的服務與硬體 賺爛
實際上他們在飛機上待了約八小時
飛行時間七小時,到底是帶了多少補給油料?
可能本來就是帶來回油吧
商務艙爽死 經濟艙崩潰
天氣怎麼了?
2.5小時永不放棄的盤旋精神,夠屌
關於這類的盤旋有規定嗎?除了油料因素外能有多少時間
盤旋或能在那邊盤旋,看紀錄大約晚上7:40開始盤旋,然
後就幾乎是在同個地方不斷跑操場然後10點轉往新千歲,
這麼長的時間又如此不確定對機上的乘客來說應該不好受
,商務艙位置好坐但心裡的不踏實也挺難熬的吧?
就我所知,朋友說是盤旋到函館關場才決定轉降,油料
的部分可能如網友所說,去程前就加回程的油了
剛好我們都是航空迷,在沒有太嚴重影響到行程或安全
的狀況下,遇到這種事反而蠻興奮的
我不確定星宇crew排班狀況,但理論上HKD是可以排當日
來回班最遠的航點,所以可能組員也要超時了,JX861因
為以上種種因素(宵禁/組員/油料),必須延後超過24小
難得放一台在CTS過夜
HKD返程的怎麼處理?
延後25小時至今日晚間6:30出發
11樓的c大,不是晚上7點,那是UTC時間
就算降CTS說不定日本人也不會讓旅客在CTS入境,先轉降不
一定比較好
常常有TSA轉TPE或HND轉NRT的,大部分的都還是加油等天
氣好在載回去,只有聽過以前復興鬧到讓人改地方入境的
符合K董的作風,即便不能降也要盤旋到最後一刻去嘗試
空中盤旋2.5小時到油料用磬又怎樣了?你們這些星黑!
應該是有經濟載油(日本油貴),剛好拿來轉圈圈。
睡袋發起來
當地天候合理 反觀單發硬撐3或5hr不就最近備降落地
到底誰在臭嘴啊 自己最黑到底亂講三小不怕告嗎? 用
磬?真的是亂造謠
HKD應該不是油價問題?
印象中油料供給本來就很有問題
好奇JX861要回來有安排住宿嗎?
JX860都有安排住宿了,沒道理JX861不會給住宿。如果沒給應該已經上新聞
JX飛CTS 組員是過夜以後隔天回來的,上次有事隔日來回
,組員第二天看到我就嗆我:一樣有吃的都要叫您嗎?
CTS是過夜班 但HKD是來回班,所以我才說HKD是來回極限
請問JX860這班,有安排住宿的選項嗎?因為本身是苦主...
完全沒聽到這選項,只能傻傻地坐上巴士,再坐3小時....
樓上請問你幾點到函館? 朋友說兩點才到
朋友是選擇住宿,但他是商務艙,不確定有無特別待遇
兩點多到函館車站....
辛苦了
不就天氣不好,一堆嘴臭的zzz
前艙指的是駕駛艙也就是飛行員...
噓小聲點,朋友不想紅
TAF明明就寫天氣會爛很久,繞兩圈就好轉降札幌了,
還在那邊硬撐,在札幌地上等,比你在那邊繞兩個小時
好吧
預報只是預報,根據預報做好備案都是可接受的。
Tempo的定義要不要去認知一下再來嘴啊
有夠精品的
還好啦 不然你要搭差點撞機的China Airline嗎
有些飛行員我不知道是愛公司還是要裝逼
拜託要裝懂裝專家也要適可而止
RJCH 7/3 0127的AMD報BECMG 0311/0313 22008KT叫趨勢
不好? 書白唸了嗎
我為您的專業與職業感到恐懼
BECMG 0412/0415 03004KT
這是四號的 到0719才AMD FG而且報TEMPO到12
請問哪裡叫做趨勢不好?我真的覺得好笑欸
HKD應該不是來回班,7/2到函館,當班的機組人員比乘客
還早拿到行李入境了。
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[分享] 20241113星宇A321neo商務艙 函館-台北圖文網誌版: 這次的北海道之旅,為了不走回頭路,去程我們是搭乘華航CI130從台北飛到新 千歲,回程就直接從函館飛回台北。這次是使用星宇航空自家哩程每人30000哩 兌換兩張函館飛台北的商務艙機票,值得稱許的是,一開始我們是兌換新千歲 飛桃園的商務艙機票,後來使用了星宇航空改票如果在同一區域內不收改票費![[分享] 20241113星宇A321neo商務艙 函館-台北 [分享] 20241113星宇A321neo商務艙 函館-台北](https://pic.pimg.tw/personify/1732116590-1402344270-g_n.jpg)
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[資訊] 亞洲航空札幌、沖繩促銷亞洲航空推出台北=札幌、台北=沖繩促銷,以及全航線託運行李9折優惠, 但預訂日期跟出發日期都不一樣,所列票價為台幣單程含稅。 台北(桃園)=札幌(新千歲) 優惠票價:3888元起 預訂日期:即日起至2025年5月11日X
[問卦] threads又有人因為飛機轉降香港搞笑居然有人針對航空公司因為帥氣的康芮颱風影響機場降落,飛機轉降去「香港」在thread s搞笑了 如果颱風那天有一直看桃園市政府推廣旅遊提供的影像和FR24 會看到很多飛機嘗試降落桃園機場,大多第二次無法降落就開始轉降 FR24可以看到非常多從日本飛回來的飛機無法降落轉降香港X
Re: [爆卦] 颱風夜又有長榮落地秀了「機場沒有關閉的選項」??? 你要不要聽聽看自己在講什麼? 就是因為「台灣的機場不願意主動宣布因為天氣因素關閉跑道」,我才說「台灣的機場莫名其妙,不願意負責任。」 哥在日本/韓國/越南/美國都曾經因為天氣因素轉降過,而且是直接轉降,連嘗試落地的機會都沒有。 為啥哥沒有嘗試落地就轉降?因為別人的機場直接宣布關閉跑道不給起降。懂?X
Re: [爆卦] 桃園機場滿江紅,何時可以及格?CX564飛機香港出發後故障,折返香港 CX450香港起飛延誤 MM25關西機場出發延誤 CI189提早抵達(代碼共享大韓跟韓航) JX206澳門延誤26分鐘