[分享] 酷航 TR875 2025/01/14 NRT-TPE 東京成田-台北桃園 A321neo
本文重點:
1.難得抵達桃機領行李竟然超快,完全不正常XD
2.酷航沙丁魚A321neo能免則免
圖文版請參考
https://skyjlurker.blogspot.com/2025/02/tr875-20250114-nrt-tpe-a321neo.html
文字版分隔線
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17:49搭電車到成田機場第一航廈
今天的酷航在T1的南翼I報到櫃台
這一區都是星盟的航班
對面H報到櫃台則是長榮
正在準備BR195報到
這班與酷航只差20分鐘
酷航櫃台依序有
服務窗口Service Desk
優先報到Priority
托運行李Baggage Drop-off
經濟艙報到Economy
與先前搭酷航的經驗相比
這班TR875是A321neo窄體機
並沒有ScootPlus豪華經濟艙的座位,也就沒區分
如果已經用Web Check-in拿到登機證條碼的旅客,可以直接走Bag Drop
排隊起點另外貼TR875
18:19排到櫃檯
地勤人員熟練的拿了一個托盤反蓋
將秤盤墊高
這樣才能對大型行李秤重
三個人一共託運了2件雪板+2件行李
(其中一位有透過旅遊平台加購回程行李重量)
座位分別是31C及32A 32B
白紙列印的登機證
18:31趕快來出發
過安檢及出境手續只約花了20分鐘
入關後先去吃個一風堂
去年把整個第一航廈逛到熟到不能再熟了
不管是書店/便利商店/各種餐廳都知道在哪裡
19:21吃飽後前往登機門
(雖然酷航登機證上寫19:15開始登機)
今天在Gate32
Gate32算很近的登機門
19:22已經開始登機了
除了有購買BoardMeFirst及需要協助的旅客外
就是坐在機尾的Zone4旅客先登機
刷過登機口的時候,繼續向前推進到Zone3也開始登機
19:25空橋登機
日期:2025/01/14
航班:TR-875
時間:20:00 - 23:20
機材:9V-NCE
來到座位31C
跟去程的時候一樣
老實說實在是不太好坐
剛好32C的乘客要就坐
向前詢問了一下互換座位
跟同行夥伴坐一排
19:59後推
20:18到跑道頭起飛離地
20:24安全帶指示燈熄滅
椅距跟去程的TR874當然完全一樣
文件夾內也是相同,就不多作介紹了
前一篇文章提到酷航A321neo在機尾配置了三間洗手間
除了最左後方的這間門是五角形之外
正後方的這間,門框上還同時是機組人員座位
也因此從洗手間內部往外看時,門的構造超厚
打開門就是正對A321的走道
PS.如果起降時空服員坐在外面的座位,這扇門也自然就無法打開了
內部空間與旁邊那間雷同
23:20即將降落,機組人員準備各項程序
22:20(日本與台灣時差一小時,以下切換到台灣時間)
22:57降落在桃園機場,比表定提早了20多分鐘
23:13下飛機
23:14離開B1登機門
天氣冷能有登機門不必搭接駁巴士還是舒服許多
自動通關入境後
23:30到行李區
個人認為第一航廈行李區的這面看板應該會有人嫌字太小
來到4號轉盤
同一時間有4個航班的行李
真航空的LJ751釜山
華航的CI163仁川
以及行李已經出完的泰航TG636曼谷
酷航的TR875則還沒開始出
不過今天的行李速度出乎意料的快
23:40我的兩件行李都到了
原以為會等到午夜最後剩計程車回家
雖然機場捷運末班車已開走
但好在還有客運末班車
就搭客運回家囉
文末附上FR24降落紀錄
A21N (9V-NCE) 3:40 20:00 20:17 23:20 Landed 22:57
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跟你搭同一班 哈哈哈
當初在開票就買了 來回只要6700左右 真的頂
這班的椅子很硬
這班夏季聽說要換 787 飛了
push
酷航NRT回來的搭寶可夢彩繪機比較爽XD
夏季要換787了
一樓也太巧 問問6700有含行李嗎?
對,真的是不舒服的A321 夏季改787大家有福了
XX
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