[閒聊] 前埃及航空A220拆解
埃及航空的12架A220-300，因為供應鏈短缺加上PW1500G-JM發動機零件缺陷待料，埃及航空選擇在2024年除役
4架賣給了美國Breeze Airways
1架賣給賽普勒斯航空
1架賣給美國Azorra Aviation租機公司，這架SU-GFA 2022年1月才交付，在近期被拆解當備件
https://www.instagram.com/p/DLc_T13ocGC/
剩餘6架目前封存還在找買家
準備出清A220-300的韓航，目前10架卻也躺了4架
不要說A380這種停產的機型，印度Go First倒閉後的A320neo，也因為同樣供應鏈短缺加上PW1100G-JM發動機零件缺陷待料，部分飛機被回收商標下拆解當備件賣
https://aviationa2z.com/index.php/2025/04/04/go-first-grounded-a320neos-getting-disassembled/
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不曉得韓航的CS300跟後來的A220-300有沒有什麼差異（超重
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或其他問題），感覺也是乏人問津
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雖
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漢莎：別人危機我貪婪,leap paw我全都買,小孩子才做
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選擇
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PW坑
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這個時候就不用講碳稅了，好環保喔XD
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幸好華航A321、虎航A320的普惠都不是苦主
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真的喔 要不要看一下華航擺了幾架了 顆顆
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某i又亂講被打臉 啪啪啪
推
有外電說Azorra會拿6架埃及航空的A220
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