[閒聊] 大韓航空宣佈購入A350
大韓航空宣布訂購 33 架空中巴士 A350。訂單分為 27 架 A350-1000 和 6 架 A350-900,為韓亞航空的整合做準備。
這下大韓航空什麼都有了,希望能趕在A380除役前交機,來個大合照!
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現在才訂,這下要等多久?
777還可以撐幾年 沒事 等就等
話說大韓跟韓亞合併後 算天合還是星空 兩個聯盟應該
都想拉攏吧XDD
KE到時候還是要買779當保護費
天合吧 留星空我的會籍就能繼續玩了~~~
其實以後誰好也不知道 搞不好到時星空雖然沒了OZ 但
靠CA拉到CX加盟
KE併OZ,當然是天合,應該沒有併人改跳槽加入被併的
99 NYSE:BA
今天日航也下A359/A321neo/789的訂單
華航不加購嗎
高麗航空表示森77,如果能買C919/MC21就好了
北韓原本從烏克蘭買的An-148應該快GG了
韓航是天合創始人,哪可能跳去星空
JL下359 20+1(補13XJ) 11xA21N 10x789
沒差吧,OZ 有很多 359 要進來,這些只是增加而已。
如果併購沒過的話會怎樣啊
就狗吠火車
為什麼一直有人在幻想哪家航空要轉台去SA?
DL在日本沒夥伴,目前KE可是DL東北亞唯一夥伴
看到比CI還慢的flag carrier了XD現在買是要等到何時
華航看起來不急 77W會延租的樣子
KE比CI慢?要不要看看KE+OZ有多少飛機?
又多了一型機種,KE,封你為機種王
剛剛看到新聞,日航也要買空巴32,波音10真的是排到天荒地
老
還是很難相信合併成真,這樣韓國剩一個傳統服務航司了
韓國社會也不意外啊
就像國泰併購港龍、加航併購Canadian Airlines (CP)
AC隸屬SA,併購了身為OW成員的CP
高麗航空的飛機看起來超級可怕..
大韓的飛機現在真的都偏舊...
能被大韓千金臭罵嗎
韓航飛機轉眼就高齡化了 748好像昨天才進來而已
時光飛逝
DL不會傻傻讓KE跑走吧
拿創始會員來講也有點奇怪 SAS不就要跳了XD
350真的舒服
DL入股南美 南美就離開OW了 CP是創始會員 被加航併購
後也是退出OW 商場上本來就沒不可能 只有怎樣利益能
最大化
空巴32波音10是什麼鳥
DL是KE母公司韓進集團持股15%的股東..別再幻想KE會轉檯
韓國以後只會有一家聯盟..就是ST
就359 20+1 21N 11 B家789 10
我覺得LATAM 其實後面還有戲看 IAG想要把天合趕出西班
牙,對LATAM 不見得好
LATAM目前就是兩大金主QRvsDL角力中才會暫不加入任何聯盟
QR之前打算跟AA聯手增加持股讓LATAM回到OW,但就是失敗了
CO併購UA改名UA然後還是留在UA的星盟啊XDD
所以才叫小弟IAG集團衝康啊 收購Air Europa
CO跟UA算對等合併所以跟被別人吃掉的情況不太一樣吧
當年換股CO比較值錢 CO一股換UA 1.05 股不能算完全對
等
股權還是原UA股東略多 但AOC執照卻是沿用CO的
因為芝加哥市府給錢..所以UAL留在芝加哥..但是營運執照
留在德州..因為各種稅率都比伊利諾低很多
所以logo沒換只改名..貨運執照倒是繼續用UA的
空中巴士:訂單一直拿我也沒辦法
希望空巴不要為了趕工就學…
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Re: [閒聊] 卡達航空向空巴求償6億美金外 : 無其他主管機關禁航 : 來源: : :11
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