[問題] 華航可以改CAL嗎?
各位好
我覺得Taiwan不等於China。
但航空版好像對於更名會讓辨識度變低,航權可能有問題等想法。
為什麼不能改縮寫就好,取折衷的辦法
像是荷蘭皇家航空 KLM
日本航空 JAL
以CAL做為主要英文商標及塗裝,但航權部分維持舊的China Airlines ,單單改商標的呈現,成本也不會增加太多吧,網域還可以縮短許多,讓人更方便進入。
還是這樣也有航權的問題?請教各位航空專業人士
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請問改成CAL的意義在哪?只要每架飛機登記的國籍都
是B,必然屬於ICAO所述的China,大陸地區的每架民航
機,國籍都是B。民航機登記的國籍同為B,不就是同一
國嗎?
沒問題啊 宣傳名稱用CAL宣傳 記得之前有有小陣子試過
但後來變成用China Airlines from Taiwan since 19XX
CAL 不錯啊,但沒人敢碰。
CHINA是很多人是鐵了心不能改 不用白費力氣了
至少在飛機上跟機場告示登記證等等商標寫CAL,降低China的
存在感
那對於不想要China也不想要Taiwan的人..可以改USA嗎
我也覺得改個縮寫就可以避免很多問題 但可惜就是 China
還是很多人心中的神主牌
改成西美國航空West USA Airlines..完全擺脫中或台議題
我不想被當成泰國人..Taiwan=Thailand
改什麼都好..不要China或Taiwan就好
這就類似中油的改法吧?
QANTAS 或 EL AL的命名方法也可以學
KLM是荷蘭文皇家航空公司的縮寫,跟JAL、CAL不一樣
。華航要學的話,應該要用中文或台語拼音再縮寫才是
KLM之流。
感覺叫chung hua Airlines也可以,簡稱CHAL
那改中文不是更快..直接改成瓷器航空..完全不會碰到航權
又可以滿足獨派的玻璃心
尾翼畫一個瓷器花瓶..外國人就知道是瓷器不是中國
如商業原因,該改.教課書有教Kentucky Fried Chicken為
何改為KFC.就是為避免Fried這個字.所以是政治原因.改?吳
大將軍ㄧ定跟你拼命
那裡的教課書胡說八道?? 我們這裡新開的店都是立招KFC
店招Kentucky Fried Chicken..Fried這個字哪裡有問題??
KFC.com點進去..左上角那3個字清清楚楚寫在那
KFC只是縮寫..因為很多人拼不出Kentucky這個字!!
哪裡的教課書胡說八道..你居然還信了..智商呀
你的護照上China都沒改了,改華航的英文要幹嘛
改CAL很好啊,真正的名字也不用麻煩改,也不會一眼就覺得這個
是CHINA來的 CHINA送的
新的護照上的CHINA沒消失但是是彎的而且很小,TAIWAN PASSPOR
T很大字,我覺得可以朝一樣的方向去改
原po你看一樓馬上問A答B再拋一個C問題 就知道阻力多大
神主牌不是叫假的
一樓說的那些東西一般民眾搭機根本不會看
請問你是誰?
推改縮寫CAL 中文可不變 這是最好的解決方法 不然之前在國
外遇到的外國人討論 永遠記不得他曾搭過的是華航東航中國
國航或南航 搭東航遇到不好的經驗也算到華航頭上
其實英語用子牌Mandarin也滿理想
華航1995年以前的Logo 就是CAL啊
以前就用過了
現在也還在用
QANTAS 名字風格就是CAL吧?感覺真的要改的話china /T
aiwan都不適合因為吵不完。
但要改的話成本真的太高了
改名要衡量利弊,你的理由只是因為覺得Taiwan不等於
China?這理由太薄弱了。
航權到底會有什麼問題?
神主牌是誰的?是不能改還是不敢改?還是下周五太危險那個
啊?雙標還是雙關?
都完全執政7年了,你以為他們不想改?
https://1000logos.net/kfc-logo/ 有人説是因為f
ried 這個字.讀者文摘説是因為 chicken 這個字
把華航所有塗裝換成華信當作華信濕租飛機給華航 所有航班
都跟華信codeshare 以後只行銷華信品牌就解決了啦 航權還
是China Airlines的
KLM是荷蘭文[皇家航空公司]的縮寫,沒荷蘭、尼德蘭字
眼
塗裝改Dynasty也可以啊
美國有個年代流行用縮寫給上層控股公司命名..像AMR跟UAL
KFC Corp是一樣的背景..沒有不能炸還是不能雞的都市傳說
就是個公司命名方式的流行..不要腦補想太多
沒看到那台改識別的華航貨機哦,基本上能低調賺就低
調賺,你問就說下週五改,華航裡面都被塞了多少綠
色貴族,要改早改了好嗎
只有少數同溫層想改吧 想也知道不會去改 沒啥好處可言
一般民眾連ICAO和IATA都不清楚了,當然也不瞭解這岸
的B和對岸的B有什麼差別。但航空版不就是瞭解航空知
識的園地嗎?
就一般人看的到的地方才改的意思吧?
改成Chunghwa 完全沒問題,但是一定一堆哭夭說China
不能給出去。最好就是華信飛除中國以外的國際,華航專
營台、中航線。
有這麼重要嗎 超無聊 成本你全負責如何
華航是私人創立的私人公司..成立時揹國旗的根本不是華航
獨派要不叫政府再把CAT開起來..CAT才是真的國旗航空
民進黨不敢改啊
愛投又愛哭 快去叫他們改 還有一年可以執政
最有機會改的民進黨都不改了 嗯 做夢比較快
有權力改的人裝死,同溫層只會三天兩天馬行空講東講西,去
跟掌權者講啦
蔡英文都搭China Air出國了,還要改什麼?
改南日本航空好了
這麼癡迷改名不如改成Galactic Empire Airlines
看起來就氣勢恢弘又霸氣 小小China算啥
也可格局拉大 未來變china最大航空
中國文化大學 中華汽車 中國信託 中華XX 中華OO
台灣電力台灣中油,叫台灣的都虧到快倒閉了
講那麼多 不會改啦 都馬嘴砲而已 華航改名計時器樓下支
援一下
不會去跟交通部說啊!這個版看起來有辦法幫支那航空改
名嗎?
True China不可以亂改啦
要改就直接台灣啦
台積電有台灣兩個字也快倒了
樓上講這種話確定嗎?
這主要挺好的。有人知道 LG 以前叫甚麼嗎?LG 是縮寫
,以前名字真的很俗氣,叫 Lucky Goldstar... 改成 L
G 重新塑造新形象
Lucky是後來的改的..最原始是叫Lak Hui..諧音改成lucky
禮拜五了嗎?不然幹嘛突然討論這個
在那叫什麼叫!?
你覺得不等於是因為被洗腦而已。現實就是TAIWAN=China
幫樓上補充 是the only and true China~
再問就是下周五會提案啦
Republic of China aka Taiwan,護照都有寫,我國憲法也
說,ROC = China,得證,Taiwan = China
和虎航子母公司對調,之後虎航併華航
2020年蘇貞昌霸氣喊說要改名阿 新聞都還有寫 結果哩?
弄了一個奇怪的C圖案 就說加入了台灣意象 鬼才看的出來
然後才兩年過去聽說又把C改成正常字體了 搞笑?
對岸巴不得華航改名
主流民意就支持China airline,在那叫什摩
你誰?
有啥好生氣成這樣的XD
何不另創呆丸航空..航發會釋股解散..還華航自由
華航生是民營航空..只是後來CAT關門後..變成政府禁臠
既然是民營航空..叫什麼名字本來就跟政府無關
高鐵本來也是民營公司..只是被政府搶去了呀
爆
Fw: [新聞] 中國拒降落! 華航貨機塗銷台灣意象作者: spirit119 (一二三木頭人) 看板: Aviation 標題: [新聞] 中國拒降落! 華航貨機塗銷台灣意象 時間: Mon Apr 11 11:08:14 2022 [媒體名稱] 民視 [新聞日期] 2022/04/10 18:40:25 [網址]45
[問卦] 中華支那航空為何死不改名中華支那航空China Airlines害外國人都以為是左岸的航空公司,為何我們政府全面執政 這麼久,卻堅持不改名 有專業的鄉民能幫忙解惑嗎 --22
Re: [閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法?華視新聞 2004/12/07 09:22 IATA指華航是否改名為內部事務無法評論 國際航空運輸協會(IATA)發言人康席爾今天表示,中華航空公司是否改名一事,完全是華 航「內部及商業的考量」,IATA無法作任何評論。6
Re: [新聞] 「華航正名」退縮? 交通部:客機塗裝仍本魯一直覺得華航正名是一個奇怪的議題。 第一,我們的國名就叫中華民國, 英文叫Republic of China,哪來正名問題。 第二,改為台灣航空,中國反而笑哈哈, 你看看中國的航空公司名稱,3
Re: [新聞] 中國拒降落! 華航貨機塗銷台灣意象一個國家,叫做 CHINA共和國。 國立研究院,叫做 Sinica 研究院。 國家忠烈祠中,供奉的英烈95%是為了CHINA利益犧牲的CHINA人。 官方自認是唯一CHINA,管理影分身china的官方部門是 Mainland事務委員會。 那這個國家的官方航空叫做 CHINA航空有任何問題嗎?3
Re: [問卦] 不google知道China Airlines在哪裡嗎china airline旗下全資子公司有tigerair taiwan 所以不需要更名 不涉及航權、未指定業者直接用新飛機執飛 會影響航權就繼續用華航飛 待換約時再用子公司簽約X
Re: [新聞] 華航改塗裝 王國材:初期不要混淆,改名笑死,中華民國就是一堆博士、教授治國,所以才會發展得這麼爛 藉口一大堆就是不會做事 直接解散華航,改成台灣航空Formosa Airlines 並且成立子公司中華航空China Airlines就好了 Formosa Airlines本來就是合併到華信航空,華信航空又是華航的子公司