Re: [閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法？

DoutzenKroes 發表於 2020/2/2 下午12:45:03

看板Aviation標題Re: [閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法？作者

(超級名模杜晨克蘿絲)時間Feb 2 12:45:03 2020推噓22 推:22 噓:0 →:23

※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言：
: 大家好
: 每次提到華航改名
: 都會有很多大大跳出來說
: China Airlines這個名字很值錢
: 中國很想要這個名字
: 改名之後會爽到中國
: 很想知道這個說法是從哪邊來的
: 本版大大能解惑嗎？

華視新聞 2004/12/07 09:22

https://news.cts.com.tw/cts/general/200412/200412070163131.html?fbclid=IwAR1vMutFx7RCq_MZaXQk5duD3ibKrVLRPcO4RDCthvWteUtlHjYnBOE3Dpc

IATA指華航是否改名為內部事務無法評論

國際航空運輸協會(IATA)發言人康席爾今天表示，中華航空公司是否改名一事，完全是華航「內部及商業的考量」，IATA無法作任何評論。

據來自台北新聞報導，中華航空曾委託國外律師及會計師，估算現有公司名稱價值至少值十億美元。華航更認為，如果改名，現在的黃金台港航線可能立即面臨斷航的威脅。

心得:
光名稱就值10億美金而且還是2004年的估算

2019全球最有價值的50個航空公司品牌：
資料來源: Brand Finance
https://brandfinance.com/images/upload/airlines_50_free_1.pdf

Brand Finance Airlines 50 (USD m).
1.Delta $10,105
2.American Airlines $9,553
3.United Airlines $8,460
4.Southwest Airlines $6,596
5.Emirates $6,268
6.China Southern $4,461
7.China Eastern $4,227
8.British Airways $4,168
9.Air China $4,118
10.Lufthansa $3,145

(華航排名第42)

結論:
China Airlines這個名稱是值錢的
但是雙方是否願意平白放棄原本自己的品牌價值去更換新的? 那就很難說了
(對國航來說是自降品牌價值對華航來說可能是.....歸零)

另外
航權談判、合約、CIS更新、公司內外部文宣、制服......
這些都是在更名後所需花費的必要成本
其中攸關航空公司生存大計的航權更是充滿不確定性
改名的代價如果很高那正當性就有討論的空間
而且華航還是上市公司

至於國航是否曾經很想要China Airlines這個名稱??
當時CAAC拆分成各家時華航早已成立英文名稱已被註冊
各家都叫China XXXX Airlines 唯獨國航是Air China 在當時應該也是不得已的做法

(在政治層面上正好可以區分兩家的不同?)

早年玉山航空討論區還很夯的時候也有相關的討論
現在不知是否還找的到.........

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.128.31 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: DoutzenKroes (39.9.128.31 臺灣), 02/02/2020 12:47:01 ※ 編輯: DoutzenKroes (39.9.128.31 臺灣), 02/02/2020 12:47:46

推

ZxoF02/02 13:40航空公司的品牌價值應該跟同航線的其他公司比較而已，如果輸

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ZxoF02/02 13:41給同航線的其他公司，你這個名稱就完全沒價值了，delta排名

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ZxoF02/02 13:41第一，但在台港線有辦法跟China airline競爭？

推

countryair02/02 13:5910億美金現在不知道通膨到多少了

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itylee02/02 14:01持平而論，Air China並沒有比較不好吧。加航法航都是同樣

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itylee02/02 14:01的結構。

推

policeman18002/02 14:07現實中還是看市值

推

techih02/02 14:08比起改名我比較希望官股推出啦爛死了

推

policeman18002/02 14:12就算品牌價值有用好了，中國航空公司品牌價值都遠

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policeman18002/02 14:12高於華航，加上華航的負面紀錄，實在不認為China ai

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policeman18002/02 14:12rline 這名字會吸引他們

推

sj402/02 14:26學ANA在後面加inspiration of Taiwan （？）

推

evita4022102/02 14:29官股ㄉinspiration

推

ken1027202/02 14:29名下巴黎洛杉磯東京的三棟房子，我現在當他十億，來跟

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ken1027202/02 14:29華航賭家產

推

ZxoF02/02 14:35搞不好改名之後品牌價值更高

推

APM9902/02 14:38又不是沒錢

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prussian02/02 14:41品牌價值 =/= 名稱價值，單討論名稱這件事本身就沒價值

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linbryan02/02 15:28這個brand finance 是單獨計算航空公司.所以品牌價值定

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linbryan02/02 15:29義有其限制.跟可口可樂,三星,蘋果大家一起來比,是不一樣

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linbryan02/02 15:35market inside論品牌價值蘋果第一$234M. Benz$56M.

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lawrence737302/02 16:26航發基金再設立一家航空公司然後併購華航就好了

推

blueskygo02/02 16:36政府有心就準備好錢跟人來做，這事根本不是華航自己可

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blueskygo02/02 16:36以決定的

推

loshihyen02/02 16:41推sj4大，其實後面掛個 Wing of Taiwan 就不錯，又省錢

推

ohsI02/02 16:53不用改名改CIS就好像國泰港龍從沒改過現在還是第一代公司名

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joker0050702/02 17:04反正不可能改Taiwan airline就對了…

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summerleaves02/02 17:479 vs 42 說自己很有價值... 說別人很想要這邏輯???

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iqeqicq02/02 18:31讓我想起併入華航的國華航空

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iqeqicq02/02 18:32英譯：Formosa Airlines

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TokyoHard02/02 18:38再開一家新的,China Airlines轉做廉航不就好了,選我

推

countryair02/02 18:59把華信或台灣虎航扶正！！

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abyssa102/02 20:45名字值十億美金？笑死那快賣掉名字撈一票啊

推

ricky52502/02 20:50希望能改成台灣航空或民主航空

推

shushu082002/02 21:05不能創一個子公司叫Taiwan Airline嗎然後再共掛航班

推

daniel092202/02 22:07本來就有台灣航空後來併入立榮了

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dasuperray02/02 22:10再創一個台灣航空啊~標榜無中客同行~保證賣翻

推

CK84104402/02 22:22看到一架China Airlines飛機降落會嚇到外國人

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borriss02/02 22:3604年是炒改名最兇的時候嗎? 那時一堆人信4年一次的

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borriss02/02 22:36都還有十億美啊

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laechan02/03 10:29他們的國航叫 china air or airlines 大概沒啥問題

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laechan02/03 10:30在台灣叫中國xxx的還很多他們應該也很想要,問題很複雜的

推

onlykevinpan02/03 12:24看過一種說法 China Airlines是China可以翻譯成中華

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