Re: [問題] 酷航飛機誤點問題
人生目前所有誤點時數都在酷航了
7/8
1:30起飛飛機
預計5小時結果深夜飆機好像提早到
但是
7/10回程,TR-896
11:30
預計起飛
樟宜大塞機
12:20
機長廣播機械問題
12:30
回到停機坪
開放解開安全帶
大家輪流使用機上廁所
12:50
第一次廣播機械問題未排除
13:10
廣播請大家拿隨身行李
全部乘客趕下機
但是不可以隨意進出機場區域
13:30~現在
一個酷航員工開放一個一個進入機場區域廁所
歡迎大家分享酷航經歷
現在時間13:44
維修進度依然沒有進展
http://i.imgur.com/a8W85x7.jpg
附上當事飛機以證明
--
幫你QQ
幫QQ
幫QQ,遇過兩次,一次是 NRT-TPE 機械問題延 3 hr
一次是 SIN-TPE delay 1.5hr,台北這邊起飛就晚 1.5hr
IP在台灣喔……大膽假設原Po用漫遊
那我運氣爆棚 來機準時 抵達早20分
上次我家人跟團去北海道,就因為酷航新加坡延誤起
飛,連帶台北飛新千歲也延誤快三小時
國內電信原號漫遊的網路都是先回台灣, 所以IP在台灣
剛看 896 8分鐘前起飛了, 衝啊
搭酷航每次都早到,反到澳洲捷星取消我三次飛機,後來發誓
一輩子都不搭=.=
要搭 TR896 往 ICN 的應該是明天凌晨才會到了...
好慘,以前TR897/896搭過都提早到說。幫QQ
題外話,是說如果要搭中長程的話酷航跟亞航哪個比較優?
喜歡樟宜>>>KLIA2,787>330
我搭了幾次酷航雖然延後起飛 但都準時抵達的說
7/8落地重到直接清醒
TR897本來22:50起飛但現在韓國時間01:58還沒登機真的很崩潰
這真的是新航的子公司嗎......也差太多
LCC票價可以壓的原因就是一些需要成本的風險由消費者自己
承擔啊!跟母公司是誰沒關係吧...
補充 昨天最後是1630起飛 到台灣2100 (機上送了一小盒燉雞肉湯) 雖然廉航本來就擅長誤點 但昨天那隻飛機是右雨刷下面連結的機械故障 一整個就是不太在意飛安的感覺 技術還很差修了三四個小時 聽說廉航都標榜減少服務但安全不變 這次讓我徹底改觀 另外樟宜機場管理也有點鬆散 停機坪出現烏鴉一直在監工 (雖然台灣人可能沒資格笑人家啦)
http://i.imgur.com/Viv9gAV.jpg
※ 編輯: yam30336 (42.73.167.237 臺灣), 07/11/2023 11:17:45
誒不是,不就是在意飛安才要花時間好好修?修得久又被嫌技術?
飛機上本來就有些小故障不太影響飛安但維修程序沒落實才釀成
大禍吧...... ^暫時
當然如果從業人員說這種問題應該要能一小時內排除就當我沒說
我以為飛機出機庫前就應該先檢查好 一群宅宅在停機坪頂著大太陽(還下雨 工具也不齊全 當然修很久
酷航就飛機拉太遠,只要其中一站出事後面就一直拖
修得久就是技術差是啥想法?
ㄜ等等,閣下本業是航太維修?
我也是搭酷航兩次延後起飛,但是一次準時一次提早到
閣下本業是維修?外行指點內行是在?SIN是酷航的大本營
更是他們母公司新航的大本營 怎麼可能技術差 航空公司更
不可能不在意飛安吧
那輪胎怎麼掉的XDD
飛機什麼時候會壞掉怎麼壞掉不會有人知道,到底在講什麼
酷航貴死了,搭過一次就不搭了
飛機不會天天進機庫吧 通常要飛500-800小時才會做檢修
通常不嚴重的機械問題都是就地處理
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[資訊] 酷航TR892目前起飛時間未定今日酷航TR892班機, 大概13:00往後推,但就停下來,機長廣播說因為ATC空中管制,起飛時間未定,說會回到 登機口。 但班機就在停機坪下停下來,14:00左右時機長廣播說因為引擎維修,需要延後2個小時, 起飛時間仍未定。14
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