Re: [新聞] 航空業爆飛上海僅「小黃人數」最慘時間還沒到
身為小眾最底層的旅客/消費者看到這篇不禁好奇想問:
載客率太低這種情況航司不會取消不飛嗎?
因為就我之前坐H航遇到的情況:
1. 行程前幾天就發郵件/簡訊來說航班取消了
要我去電更改行程, 問也不知道什麼原因
所以就猜是旅客太少虧本不飛了
因為常在坐這班, 旅遊團變少了, 大概知道
2. 有一次本來是HGH-KHH的航班, 突然就發郵件來說取消了
還沒問過我就擅自幫我改到同一天NGB-RMQ
奶奶的! 那我到NGB及RMQ回家的車資跟時間算誰的?
如果NGB及RMQ離我家近的話我早就買這班了還要你安排?
旅客的行程都你們在安排決定的是吧
打電話去問就說: 哦那您可以退票不收手續費...
弄得好像還要謝謝公司咧...
所以我就想說是不是HGH的旅客太少都把他集中去NGB
遇到這種情況只能鼻子摸了退票改行程, 然後後面的行程都要改, 吵什麼也沒用
問不到答案, 別人問起只能說: 哦, 因為班機取消了 不知道為什麼
不像這次還能說因為武漢肺炎所以班機取消了
或是說因為颱風取消了.. 還解釋得出原因
我是不清楚航司的商業運作模式
但我還是想問問載客率太低航司可以擅自取消強迫旅客更改行程嗎?
那旅客的權益何在? 旅客就是因為有自己的行程才選擇這航班啊
還有是如果取消航班, 航司需要向民航局報告嗎?
報告因為虧錢所以不飛了. 合理嗎?
之前不知道好像在哪裡看到說要載滿1/3人數才不會虧錢
是這樣嗎?
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你的機票上面都會寫航空公司有更改的權利,不接受你就
不要買機票
取消航班多是系統自動保護到下一班或鄰近機場,電腦不會
知道每個旅客的需求。
航司如果取消或延誤航班都必須向民航局提報告,可以分為
可歸責或不可歸責航司的原因,若是可歸責太多會影響航司
航權分配
貨運重要航班一定會飛
板上可搜尋CI109
我看昨天CI的PVG兩班都取消了
昨天從中國抵達的取消了2/3 https://bit.ly/376DmN6
沒人想做賠錢生意吧
本來飛高雄 把你載到台中 可以爭取中間的車資阿~
無故取消航班會被開罰,太多次最嚴重可能被取消航線
一樓正解 買機票都會有承運條款 說航空公司有權利變更
有權利變更,不表示可以無故變更吧。
有權利變更沒有錯…但旅客應也有權利被告知為什麼變更吧?
颱風會說天氣因素、故障會說機件故障,我遇到的什麼都沒說。
客服也不知道
也不能隨便亂取消吧,不然綱維也不至如此
航空公司也是沒在客氣的 人太少他會直接砍
爆
Re: [問題] 被華航取消機位卻要候補或加錢前一篇誤回了自刪 在此先向版主說聲抱歉 以下正文 每次爬起來在航空版發文 實在都是覺得某些推文真的太誇張了 本文 (#1Utt8QYP) 華航的case 跟後幾篇 (#1Uu67o6I) 長榮的case30
Re: [資訊] 日本航空日本航線2023.01.31前狀況我的航班有被取消,分享一下後續處理 我是五六月份訂的,昨天收到取消的EMAIL 今天早上打電話進線客服大概等了40min 本來打算取消改訂其他航空公司(因為飯店行程都訂好安排好了) 可是機票價格都要貴上兩萬19
[資訊] 酷航班機取消 札幌 3/10~4/25酷航取消 3/10 ~ 4/25 新加坡-台北-札幌 (TR892、TR893) 所有受影響的旅客,包含部分航段受停飛影響,將會陸續收到通知,並在 30 個工作天內收到未使用行程的全額退款,您無須進行額外手續,仍想要旅行的旅客可至官網重新預訂航班暫停結束後的行程。 目前只有札幌,台北-東京還沒有發布消息15
Re: [新聞] 華航開航高雄-首爾金浦 來回特價820這條航線取消了喔, 希望不要有人跟我一樣看到新聞就訂了雙十連假飛金浦的班機, 結果今天收到華航來信告知航班取消(應該是一整個飛金浦的航線都沒了) 行程都排好了,飯店也早就訂了, 忽然被告知航班變更不飛金浦了!