[閒聊] 兩岸航線開始恢復了
在國籍航空狂砍日韓航線的同時
兩岸航線開始悄悄恢復了
長榮原本PVG飛不到每日一班
現在恢復成每日兩班 - 77W
廈航原本也是每日一班
現在也恢復成TSA TPE每日各一班
現在貨運真的那麼好賺
賺到可以上面空空只靠也能賺錢?
那為何國泰要繼續砍TPE - HKG
還是滬閩兩地台勞台商真的回籠了
粵還要再等等
--
國泰就沒陸客 沒台商 台港線就真的不太顯的那麼重要了
廈航TPE還飛787,感覺為了載貨的機會高XD
MF加大機型一周,CA、MU、CZ恢復PVG而且用A330執飛
有人敢坐!?EVA PVG本來就有貨機啊
看起來貨運運費真的漲到很誇張的程度
777combi
不載人還可以多塞點貨 不好嗎
大多載貨啦
台港線很多是為了中轉歐美的
其實還有是去程的旅客有時還是會有百來位,雙走道大家比較
能有隔離距離
主要都是載貨。
如果是中轉美國的貨好像蠻能說通為何香港減班 上海、廈門增班的
※ 編輯: silversteven (101.11.2.67 臺灣), 03/09/2020 20:23:03運價的確是飆漲 沒錯
777客機加減塞貨吧
漲價就算了,貨上不了機,海快還更快
還有陸配等要回台
上週有一台上海回來還過去 忘記了 兩個客人而已 一個商
務一個經濟
空運費已經漲50%了...
都是到貨機飛,順便載人而已
現在客機都變成貨機了
貨運賺翻
這時候就知道載人的利潤是無法跟載貨相比的
朋友公司的台幹這週要回去了
四號台北上海很滿
現在比較特別的是美日間的航班除UA砍LAX ORD和IAH 外 DL 砍 KIX外 其他不動如山 到 底在硬撐 還是美日的商務客受疫情影響不大呢
※ 編輯: silversteven (101.11.2.67 臺灣), 03/09/2020 22:31:20朋友說他們公司運費漲三倍
可以順便問一下 兩大飛韓國還是有用廣體機 也是一樣
載貨關係嘛
韓國運費已經漲2次,剛好一倍。
樓樓上 是啊 載客一班就五十個
國泰已經開始把客機當貨機用,北京線一班只載貨不載人,東
京線也是如此
貨運 超賺 各大運商都漲價了
中日韓台半導體零件都走空運價格好談交期最重要
iphone裡面韓國DRAM LCD, 台灣SOC跟光學鏡頭 日本sensor
有誰可以告訴我為何全日空那麼猛 完全沒有停HND到中韓港的航線 不是說要從NRT入境嗎
※ 編輯: silversteven (101.12.54.134 臺灣), 03/10/2020 09:35:06777超好載貨
載貨好賺還不用應付奧客
樓上空的樓下滿載
純載貨應該也不需要空服員吧
有客運加減載啊 還是需要
這陣子買淘寶,店家在廣東,都還要遠到上海集運
推測全日空並不是真的那麼猛,只是怕不飛到時候多分配
到的HND時段會被拿回去分給別人
讚
爆
[資訊] 樂桃開賣S23 TPENRT、KHHKIX、TPEKIX增班有關於 Value 7折 活動 台灣 日本 活動時間 2/3 19:00 ~ 2/6 22:59 適用期間 除了高雄大阪 8/1 ~ 10/28;台北名古屋 3/27 ~ 10/28 外42
[資訊] 日本航空限時促銷日本航空於2022年11月1~8日,推出台灣出發限時促銷, 來回未稅台幣7998元起,含稅16169元起,票價顯示3999元即為優惠價。 雖然看起來很貴,不過促銷期間日本國內線延伸段全面免費, 轉機城市還可以免費停留,如果搭配日本國內線就還不錯。 台北(桃園)=東京(成田)航線也自2022年12月1日起恢復為每天1班。36
[資訊] 國泰航空恢復部分台日直飛航線國泰航空自2023年5月1日起,恢復部分台灣=日本直飛航線。 5月1日恢復台北(桃園)=東京(成田)直飛航線,5月1~31日每週4班, 6月1日起每天1班。 夏季航班 CX450 TPE 13:00→17:20 NRT 12-4-6- 3:20 2023.05.01~2023.05.3118
[閒聊] 華航 19-20/22-23 冬季班表最近看到華航更新了到二月的完整航線(中港澳只到二月)異動班表,無聊整理一下。 列表以 桃園 為主,中國航點去除 (反正還是只有北上成廈),有錯誤請告知。 北美 19-20 每週班次 22-23 每週班次 HNL 2 - JFK 4 314
[資訊] 全日空松山羽田12月1日起恢復為每天2班全日本空輸台北(松山)=東京(羽田)航線,自2022年12月1日起, 恢復為每天2班。原只飛NH851、NH852,現恢復NH853、NH854。至此, 中華航空、長榮航空、日本航空、全日本空輸的松山羽田航線, 均自2022年12月1日起恢復為疫情前的每天2班。 冬季航班(2022.12.01~2023.03.25、2023.10.29~)12
[資訊] 中華航空恢復部分日本航線中華航空恢復部分日本航線,如下: 2023.01.01起恢復高雄=大阪(關西)航線,每天1班。 CI176 KHH 15:25→19:05 KIX 1234567 2:4011
[資訊] 星宇航空增班 12月起每日兩班東京大阪自12月起 星宇航空日本全航線增至每週49班 = #台北大阪 航班資訊 = 12月起每日二班 |JX820|TPE - KIX 08:50 - 12:15 |JX821|KIX - TPE 13:25 - 15:40 |JX822|TPE - KIX 10:20 - 13:45 NEW