[閒聊] 近日的撤僑包機開啟了合作模式

近日的撤僑包機閒談

台灣除了防疫成果逐漸受到其他國家的肯定外,
台灣最近在撤僑包機上也建立了Taiwan Model,
在有空位的前提下,藉由讓友好國家搭便機, 幫助了別人,也幫助了自己.

這一切都要從3/19秘魯首架撤僑包機談起.

根據駐秘魯代表處的FB所述--
秘魯總統已於3月16日宣布國家進入緊急狀態，並於隔日禁止所有民用航班起降，造成我旅客包括雄獅旅行社2團、立榮旅行社1團以及自由行旅客約132人滯留秘魯。

所幸駐秘魯代表處應該在秘魯政府關係還不錯,在美國,及墨西哥之後成為第三個喬到
包機許可的國家(如沒記錯) + 旅行社願意負擔400萬的包機費用(Lima-Miami)
因此首架包機順利於3/19成行.

首架包機詳見https://www.ettoday.net/news/20200324/1675205.htm
https://tw.appledaily.com/politics/20200331/YOPTS5PXA22CPJSIFNYWTMZX7Y/
及秘魯代表處FB

台灣成功後,其他國家紛紛接洽,包括每日開好幾班的美國(人太多). 希望可以搭便機.
因此

3/28: 2nd chartered flight / LA2503 (LIM-MIA) by LATAM ; A320-271N
除了本國55名外，還有29名日本、7名馬來西亞、14名新加坡、34名美國籍旅客。

這次的脫魯班機成功後,

日本隨後馬上在日本自己接洽的好幾架次的印度及斐濟的撤僑包機,也讓台灣人可以
搭便機,經日本回台.這可說是---幫助別人,也幫助了自己的最佳寫照.

#脫魯包機
#解印包機

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秘魯包機模式成功後,隔壁的香港也想要模仿,且因有港人在秘魯當地染上中國武漢病毒
而過世, 導致港府壓力與日俱增.然而秘魯此時已幾乎沒有大陸遊客了.港府只好找上
前東家英國表達合作意願, 希望英國的包機可讓港人上機,港府安排一架包機也允許
搭載英人.

根據 https://bit.ly/3aM3Wxp
港府接洽的包機,每位港人的單程票價 (LIM-LHR-HKG)為GBP3019 / USD3870 / HKD30000

現在各國不定時鎖國, 政策每日一變/朝令夕改已不稀奇.
個人粗略觀察了一下, 長榮在長程航線還可維持相當高比例的運力也算蠻不容易了.
不像隔壁的華航,長程線大概只剩北美的LAX(4 weekly?) 及 歐洲的AMS (2 weekly)

不過川普要是決定鎖國(鎖客運),那長榮北美線大概也GG了.

往歐洲看, 長榮的TPE-BKK-LHR-TPE 循環模式也是開航以來的罕見班表.

BKK-LHR 在泰國/英國自己都烙跑棄飛的情況下,也算是英人從泰國回英國的另類
撤僑班機了.不用說, 載客率都是滿滿滿.

#勿去墾丁等景點
#發發廢文賺 P幣
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04/05 22:54

現在這些西方國家在東南亞的大使館, 其首要任務就是查航班/查機位, 並且每日更新公告.

歐盟的武漢撤僑有點淡忘了. 這幾天比較有名的(長程)撤僑班機,應該會是德航 4/6~4/10; 2 daily flight from Auckland Christchurch- Bangkok- Frankfurt ; Boeing 747-400 Auckland - Bangkok- Frankfurt ; Airbus A380-800

2 charter flights NAN(Nadi/斐濟)-GUM(關島)-MUC(慕尼黑); A350-900