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[閒聊] 各機場大廳櫃檯的形式

看板Aviation標題[閒聊] 各機場大廳櫃檯的形式作者
YYZZKK
(①②③)
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各位好
搭飛機幾次後觀察機場櫃檯主要分成兩種形式
第一種 獨立型 每個航空公司獨立一排
https://i.imgur.com/YyQlsTS.jpg


第二種 不知道怎麼稱呼 每個櫃檯都連在一起的形式
https://i.imgur.com/mT8AH7K.jpg

觀察網路資料與親自前往過:
使用第一種:桃園機場、成田機場、香港機場、沖繩機場、金門機場、松山機場

使用第二種:法蘭克福機場、釜山金浦機場、台中機場、智利機場、英國希斯洛

我原本以為是大小決定的,但似乎也不是。小機場可能使用第一種佈局,大機場也可能使用第二種佈局。

請問一般機場會選擇那一種形式的原因是什麼?
有沒有除了這兩種以外的機場櫃檯形式?

謝謝

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※ PTT 留言評論
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EvilDoom05/30 01:21有時候第一種不一定一排一個航空公司

EvilDoom05/30 01:24第一種應該是同面積可以放更多櫃檯

EvilDoom05/30 01:26第一種放橫的就變第二種了,主要看行李帶的方向吧

william840305/30 01:29島式/岸式櫃檯 沒什麼原因 就是看航站設計當時的預估

william840305/30 01:29的旅運量和建築面積 島式也不一定一家航空用一整排

william840305/30 01:29香港北京一排有30櫃 不需要那麼多XD

william840305/30 01:30在旅運爆炸的現代 島式當然有效率得多 但岸式成本低

dhtsai05/30 01:39CDG T1環形

剛剛上youtube看,環形超酷的,像是岸型的變形版

Polestar05/30 01:44樟宜T4 沒有櫃檯XD

完全沒有櫃檯的話,不知道地勤怎麼確認簽證

ohsI05/30 01:44香港國泰頭等櫃檯、檀香山記得都蠻特別的

香港去了幾次,沒注意到國泰頭等。檀香山也蠻特別的

※ 編輯: YYZZKK (180.204.80.200 臺灣), 05/30/2020 01:55:33 ※ 編輯: YYZZKK (180.204.80.200 臺灣), 05/30/2020 01:56:00 ※ 編輯: YYZZKK (180.204.80.200 臺灣), 05/30/2020 02:08:03

whocare9605/30 02:20溫哥華也是第二種,優點是用紅龍可以控制每個航班的開

whocare9605/30 02:20櫃數量。另外也跟機場航廈地形有關,如果是比較細長的

whocare9605/30 02:20航廈採用第二種應該會比較多

tmpss9018705/30 05:17澎湖算小機場也是島式,日本很多岸式,像關西國內線

weyward05/30 05:29紅「絨」 紅「絨」 紅「絨」 樓樓上 不要再紅龍了好

weyward05/30 05:29嗎 誰跟你紅龍

tom333305/30 07:03沖繩是第二種,去年五月剛回來

我也是去年去的,當時在排隊時拍照,看起來比較像島式

https://i.imgur.com/MXKFyyN.jpg

strathclyde05/30 07:06花蓮的櫃檯是四個環形,長得很奇妙

剛剛google了一下,花蓮機場真的很妙

AdPiG05/30 08:51T4還是有啦...

donjisin05/30 09:08釜山是「金海」機場喔,金浦機場在首爾。

對,我這邊寫錯了,釜山金海才對

ohsI05/30 09:27用第一種還是可以用紅龍控制開櫃數量啊

lions40205/30 09:31金浦和金海剛好都是第一種

rex52036805/30 09:59釜山是第二種吧= =

※ 編輯: YYZZKK (180.176.99.253 臺灣), 05/30/2020 10:13:24 ※ 編輯: YYZZKK (180.176.99.253 臺灣), 05/30/2020 10:14:37 ※ 編輯: YYZZKK (180.176.99.253 臺灣), 05/30/2020 10:15:33

lions40205/30 10:17講反了 第二種才對XD

rs199705/30 10:28小港是島型 個人覺得偏壅塞

YYZZKK05/30 10:39歸類一下,亞洲機場似乎比較偏好島式:NRT、KIX、TPE、HKG

YYZZKK05/30 10:39;歐美比較偏好岸式:YVR、FRA、CDG

Felicion111505/30 10:47秘魯的LIM、CUZ、智利的SCL、CPC、PMC、PUQ、烏拉圭

Felicion111505/30 10:47的MVD都是第二種。

tu302121805/30 10:49樟宜T4還是有人工櫃檯

tu302121805/30 10:54 https://i.imgur.com/3rSPIZM.jpg

corncakeboy05/30 14:19沖繩已經改成第二種了喔,去年第三季開始

pegaso05/30 14:48MEL兩種都有

tom333305/30 15:45https://i.imgur.com/QrlOwTo.jpg 沖繩以改成第二種了

我是二月去的,剛好錯過。當初去的時候沒有整修耶,是另外蓋新的嗎?

※ 編輯: YYZZKK (180.176.99.253 臺灣), 05/30/2020 18:27:38

william840305/30 18:33TPE T2 擴建區 也有岸式

好久沒去二航廈了,期待下次的飛行

strathclyde05/30 18:36第二種:MAN EDI GLA CPH SJO CMB IAH SEA SCL FRA

strathclyde05/30 18:36 感覺上歐美似乎偏向岸式沒錯

※ 編輯: YYZZKK (180.176.99.253 臺灣), 05/30/2020 18:42:05 ※ 編輯: YYZZKK (180.176.99.253 臺灣), 05/30/2020 18:44:29

suzukihiro05/30 19:25不知道有沒有散島式的XD

toojooken05/30 20:02LHR T2/T5則是獨特的兩道岸式

TCFR05/30 20:05沖繩國際線在去年3/18就改成第二種了 #1TcW5alt

a71013805/30 20:27MNL才妙,T1岸式 T3島式><

iamkher05/30 21:15感覺舊一點的航廈機場是以岸式為主

joker0050705/30 22:25ORD兩種都有, t3是第二種, T5第一種

aiyowaya05/30 23:04早期桃園機場開始營業時 那個古早照片看到雖一排一家

aiyowaya05/30 23:04但是櫃台有前有後 感覺有蜂巢的fu

CarpeDiemAL05/31 00:14之前看到的影片有提到~

CarpeDiemAL05/31 00:14https://youtu.be/Kil-slXgVys

homoz05/31 07:25看推文覺得好驚訝!我一直也唸紅龍 其實是紅絨嗎!

StarRoad05/31 09:46以為是紅龍+1,不過現在材質早變了,紅龍反而比較貼切(?

chewie05/31 10:35櫃檯數量一多就得考慮用島式了

claclaya05/31 13:32紅龍或紅絨的詞都有人用,某樓不知道氣什麼

jcjohny88805/31 13:52松山國內跟國際的是有點不太一樣,算是哪一式?

iqeqicq05/31 15:54清泉崗機場國際航廈也是岸式報到櫃檯

ohsI06/01 00:19有些機場國內線會checkin在島 托運另外要去岸

ciswww06/01 22:54以桃園機場為例,如果要把所有櫃台拉成一直線,會需要超

ciswww06/01 22:55級大的面寬吧

但歐洲很多機場的航空公司比桃園機場多很多,還是以岸式拉的很長

※ 編輯: YYZZKK (180.176.99.253 臺灣), 06/02/2020 01:02:37

lions40206/02 12:44歐洲有些丟自助報到機或著線上報到 就不用那麼多櫃台了

backpackers06/06 23:35我就是要講紅龍啊紅龍紅龍紅龍 家裡住海邊欸管真寬

stofler06/10 12:05和行李輸送帶空間比較有關吧,沒有預留足夠立體空間的就

stofler06/10 12:05只能用岸式

stofler06/10 12:07島式的配置下面還需要一層機械空間,如果沒有的就只能用

stofler06/10 12:07岸式了

stofler06/10 12:07同樣的問題也發生在行李轉盤

toast52052006/12 22:39日本的地方小機場都偏好第二種