[分享] FedEx B767在LAX軟腳
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.93.199 (臺灣)
※ PTT 網址
推
落地的時候主起落架好像就沒放下來
推
運貨運到軟腳
→
某一代賓士S咖氣壓懸吊掛掉就長這樣
推
這樣運氣超好耶 竟然沒有起火或是機體翻覆
推
還好沒燒起來,可以修一修再戰
推
這隻機齡才3.3年超年輕欸
推
原因:左腿放不出來
→
腳麻了啦
推
我以為767都是老飛機
→
GG ...
推
推
主起落架沒放下來,感測器沒感應出來嗎?
→
FEDEX 近年一直引進新 763F, 汰換 A300-600RF,MD10和老MD11
推
疫情載貨載到軟腳了吧?(誤XD
推
造飛機造飛機來到青草地~蹲下去蹲下去我做推進器...(?)
推
推文的照片拍得真好(誤
推
太累了要休息
→
好發動機不只是推力大
推
應該學老前輩DC-3,發動機艙下加個輪子
→
壓到發動機跟支架...可能不是大修就能解決
推
機長是不是從上面掉下來啊?
推
767F還在生產啊 區域高密度貨物很好用的 777F太大
→
330F則是太廢
推
vasaviation上面有無線電對話紀錄了
推
ATC 對話那支 yt 的留言提到,飛行員在撤離時好像受傷了
推
美軍的KC-46也是767
推
ATC對話中可以聽到大家都很幫忙,三次低飛過塔台,第一
→
次通過因為太高看不清楚,還又飛了兩次,剛才看了一下
→
25R長度比24L長了2000呎,也難怪機長一聽25R
→
可以,就馬上轉到25R上
→
330翼展太大 機坪不能和767/M11共用 載重又鳥
推
腳麻XDDD
→
掰咖
81
[討論] 中國成飛申請垂直起降飛機專利中國成都飛機公司最近申請了一種垂直起降飛機實用專利, 附圖可以見到飛機的動力佈局, 大概分為上下兩層縱列發動機,34
[閒聊] 請問這女的,龍的要素在哪?剛剛在網路看到一個黃金龍女 我看不出龍在哪 她有龍的要素嗎? 請問她到底哪裡龍了?22
[閒聊] 死忠中年人自作自受 - 10.0典藏版卡關在這個時候還會去買實體典藏版其實是很蠢的 所以自己受害也只能摸摸鼻子認栽 今天我接到 Fedex 的來電說 10.0典藏版無法清關 我想說已經買這麼多次了怎麼可能 結果一問才知道 Fedex 現在卡著一堆Blizzard Gear Store的包裹15
[問題] 派遠東MD去武漢包機撤僑可不可行?武漢肺炎越來越嚴重 台灣還有很多人滯留在武漢 如果派華航包機撤僑 之後要消毒很麻煩 如果是中國籍的航空14
[問卦] 拜登確定是軟腳蝦了吧???To All 拜登還在打哈欠嗎?? 完全看不出跟美國 成為盟友或外交後有任何軍事正面幫助?? 緬甸民主被推翻 >>> 譴責譴責 >>> 現在裝死Zzzz 阿富汗撤軍塔綠班上位 >>> 凍結帳戶 >>> 塔綠班繼續走跳Zzzz10
[討論] 日本將只改良68架F-15J單座戰鬥機將花費6465億日圓來改造68架的單座F-15J戰機,全是機齡較新的機型 完全放棄改造F-15DJ戰機 然後具備發射LRASM能力的改造經費,也會一併放回去改造案預算中 這68架應該都是平成大和鷹了,昭和鷹會全面被F-35或未來的F-3戰機取代10
[問卦] 土耳其震區建築直接震碎成土堆?看畫面他們建築震到不少都是整間看不出原樣 直接變成碎瓦礫堆 台灣倒過的建築幾乎都是軟腳從一樓崩塌 就算建物傾倒至少還能看出結構體 有沒有房子怎麼蓋才會有這種差異性的掛?7
[分享] IAD經LAX回TPE3月初從IAD回台灣,機票分兩張,IAD到LAX是個人在UA網站上買的 LAX到TPE是公司買的長榮票,在LAX的轉機時間是8小時, 小弟本人有UA金卡,本來想說在IAD報到的時候,請地勤順便幫忙LAX到TPE航段的報到, 結果現在UA高卡報到區也改成機器操作了,地勤只負責確認行李重量跟幫助黏上行李條, 有問了一下協助服務的地勤,他們說沒辦法幫忙,所以在LAX要拿行李,然後走到國際航4
[問題] LAX星盟貴賓室我這次的行程是TPE-LAX-YYZ 是BR06轉AC788 因為轉機時間長達五小時 也有資格進星盟在LAX的貴賓室 所以打算去那邊稍作歇息2
[問卦] 幹, 日本這樣打, 不怕軟腳喔??幾乎對於每個球 都會兩~3個人壓上去 且這兩三個人都跑很長的距離 幹, 這很快軟腳吧 有沒有日本派田徑隊來踢球的八卦???