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[閒聊] 國泰為什麼2020這麼慘

看板Aviation標題[閒聊] 國泰為什麼2020這麼慘作者
A320neo
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2020雖然空運受挫,但第二季開始華航、長榮航都靠貨運度小月,可是貨運規模比國內兩航稍大的國泰航空卻是另一個故事。

國泰不僅純貨機隊比華航大,廣體客機也可以提供腹艙載貨,但貨運生意好像不是很好!?是為什麼?

附上機隊比較(2020年中)
CX
744EFR *6
748F *14
333 *30
359 *23
35K *12
77W *66

CI
744F *18
738 *19
333 *23
359 *14
77W *10

BR
77F *5
321 *24
332 *3
333 *9
77W *34
789 *4
78X *5

[轉]長榮航 擬增亞洲航點 109/12/18 https://udn.com/news/story/7252/5101051

*長榮將12架客機拆除座椅客機投入貨運,搭配機腹載貨,以密集航班飛航北美多倫多
、紐約、芝加哥、休士頓、溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯、達拉斯、亞特蘭大等10個貨運航點。
*2021長榮航會有兩架777F交機,分別在10月及11月,另外,2022年2月也會有一架
777F交機

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casperlau01/09 12:45CX從2019年起因為香港反送中運動影響就坎到現在了

cgy01/09 13:28國泰怎麼會貨運不好?

cgy01/09 13:33國泰cargo還贏華航

cgy01/09 13:35他是貨機量體就夠大了,客機載貨用不到

cgy01/09 13:35一堆客機拖垮

cgy01/09 13:37貨運要看FTK,看飛機數量看不出來

ntupeter01/09 14:12別說反送中 反送中之前國泰就在虧了

g3sg101/09 14:21國泰是因為客機機隊太大養起來的成本太高吧 不然貨運運費還

g3sg101/09 14:21能一直漲是嫌客戶太多嗎

assanges01/09 14:29四個字:燃油對沖

prussian01/09 14:40「好像」不是很好是夢到的嗎

Tamama5601/09 15:54最主要原因就是美中角力,反送中只是其中一件事

t2101/09 18:59有飛機沒貨送會賺錢嗎?

william840301/09 19:41燃油對沖大虧

aalps01/09 20:34被哩程老溼A了不少低價頭等票

leoleo74701/10 03:07香港貨運量用空運太貴阿,中國要的貨自己國航飛就可以

leoleo74701/10 03:07了還需要國泰抽一手嗎?

brandvolley01/12 02:11感覺是國情~ 香港依賴出口的產業應該沒台灣高

brandvolley01/12 02:11或是說需要用到空運出口的產業

brandvolley01/12 02:11台灣就是滿滿的半導體 機械加工供應鏈

brandvolley01/12 02:12所有成品都要出國

brandvolley01/12 02:12綜合出口需求+機隊規模 (台灣要運的東西夠多)

brandvolley01/12 02:12台灣航空業才沒這麼糟

misson01/12 16:55香港對美國來說已經沒有免關稅,誰還要繞去香港省?

cka01/14 17:10以前繞去香港轉是因為有優惠,現在沒優惠了直飛就好

sanshin01/16 01:46垃圾支那航空去死